czy przerabiał ktoś nawiew z opcją 'OFF - MAX' na 'obieg wewnętrzny - MAX'?

z czym się to wiąże? ile roboty?

> czy przerabiał ktoś nawiew z opcją 'OFF - MAX' na 'obieg wewnętrzny - MAX'?

> z czym się to wiąże? ile roboty?

raczej off to obieg wew bo inaczej bys nie mial doplywu tlenu

instrukcja obsługi unolota pokazuje werjse OFF i obiegu wewnętrznego

na OFF zamykasz klapę świeżego powietrza i wiatrak sobie moze nadmuchać za to z bocznych kratek podczas jazdy wieje jak sk****n hehe

jak nie zapomnę, to wezmę instrukcję do domu i zrobię skana

nie wiem na ile różnią się mechanizmy czy też klapy, czy dałoby się przerobić to bez specjalnych kosztów albo bez szukania takiej wersji na szrocie

> raczej off to obieg wew bo inaczej bys nie mial doplywu tlenu

no właśnie nie ma wtedy dopływu.

miałem kiedyś koncepcje na to jak to zrobić ale sprzedałem auto nim doczekała się realizacji.

Mianowicie trza by było podłączyć boczne wyloty powietrza w desce do korpusu dmuchawy,

Otwory w ścianie grodziowej wykorzystać do powrotu powietrza przed dmuchawę.

sterowanie miedzy obiegiem zamkniętym i zwykłym musiało by się wtedy mieścić przy samej dmuchawie.

pozdr

> instrukcja obsługi unolota pokazuje werjse OFF i obiegu wewnętrznego

tak, we wersji z klimatyzacją

> na OFF zamykasz klapę świeżego powietrza i wiatrak sobie moze nadmuchać za to z bocznych kratek

> podczas jazdy wieje jak sk****n hehe

bo nie są podłączone pod wiatrak tylko pęd wtłacza powietrze

> jak nie zapomnę, to wezmę instrukcję do domu i zrobię skana

> nie wiem na ile różnią się mechanizmy czy też klapy, czy dałoby się przerobić to bez specjalnych

> kosztów albo bez szukania takiej wersji na szrocie

byś musiał oblukać dokłądnie o co chodzi w nagrzewnicą od klimy

> no właśnie nie ma wtedy dopływu.

jakby zrobił sobie na max obieg wew. to by nigdy swiezego powietrza nie mial bo na off wylaczone a max to obieg wew.

> jakby zrobił sobie na max obieg wew. to by nigdy swiezego powietrza nie mial bo na off wylaczone a

> max to obieg wew.

raczej myślę ze koledze chodziło o obieg zewnętrzny i wewnętrzny - przynajmniej ja tak zrozumiałem.

pozdr

tak, zamiast OFF zrobić obieg wewnętrzny

niestety zapomniałem zabrać instrukcję ze schowka niekoniecznie przy klimie, bo z tego co pamiętam moja instrukcja takiego auta nie obejmuje, a jest w niej mowa o obiegu wewnętrznym

trzeba poszukać takiego auta i rozebrać nawiew w celu sprawdzenia o co kaman

> tak, zamiast OFF zrobić obieg wewnętrzny

> niestety zapomniałem zabrać instrukcję ze schowka niekoniecznie przy klimie, bo z tego co pamiętam

> moja instrukcja takiego auta nie obejmuje, a jest w niej mowa o obiegu wewnętrznym

> trzeba poszukać takiego auta i rozebrać nawiew w celu sprawdzenia o co kaman

w aucie bez klimy klapka zamykajaca doplyw powietrza jest za wiatrakiem wiec sporo przerobek zeby zrobic obieg wewnetrzny, sam nad tym myslalem jak wymienialem wiatrak (stary tunel lezy w szopce)

> w aucie bez klimy klapka zamykajaca doplyw powietrza jest za wiatrakiem wiec sporo przerobek zeby

> zrobic obieg wewnetrzny, sam nad tym myslalem jak wymienialem wiatrak (stary tunel lezy w

> szopce)

Ale da się to jakoś zrealizować - kolega miał obieg wewnętrzny w DU Tico już