Mój temat dotyczący pisków z koła chyba poszedł do archiwum, no ale trudno. Problem był z piszczącym kołem podczas jazdy.

LordFalcon- Miałeś rację to z tylnego prawego kółka. Wczoraj poszedłem odwiedzić uniaka i przy okazji podniosłem go i przy kręceniu tylnym kołem cuś popiskiwało i szumiało w tylnym bębnie.

No i pytanie - co, jak, czym to zrobić/się za to zabrać. Pewnie nie obejdzie się bez rozebrania bębna - trzeba na coś uważać, żeby jakieś sprężynki albo coś innego nie wyskoczyło? Jakieś specjalne narzędzia albo środki smarujące? Z góry dzięki za pomoc.

> Mój temat dotyczący pisków z koła chyba poszedł do archiwum, no ale trudno. Problem był z

> piszczącym kołem podczas jazdy.

> LordFalcon- Miałeś rację to z tylnego prawego kółka. Wczoraj poszedłem odwiedzić uniaka i przy

> okazji podniosłem go i przy kręceniu tylnym kołem cuś popiskiwało i szumiało w tylnym bębnie.

> No i pytanie - co, jak, czym to zrobić/się za to zabrać. Pewnie nie obejdzie się bez rozebrania

> bębna - trzeba na coś uważać, żeby jakieś sprężynki albo coś innego nie wyskoczyło? Jakieś

> specjalne narzędzia albo środki smarujące? Z góry dzięki za pomoc.

jak zrzucisz bęben to nic nie powinno wypaść chyba że coś się w środku urwało, pękło itd. ogólnie z budową bębna nie ma dużej filozofi

> jak zrzucisz bęben to nic nie powinno wypaść chyba że coś się w środku urwało, pękło itd. ogólnie z

> budową bębna nie ma dużej filozofi

Tutaj poczytam, pooglądam obrazki i będzie git

A co to może szurać? Zapiekło się coś, czy cylinderek powiedział

> Tutaj poczytam, pooglądam obrazki i będzie git

> A co to może szurać? Zapiekło się coś, czy cylinderek powiedział

Szurać może szczęka, może nawet popiskiwać jeśli okładzina ścierna bogata w opiłki... albo rozpierak albo cylinderek zapieczony albo samoregulator przeskoczył na nst ząbek i musi się szczęka przytrzeć trochę... może coś się urwało i popiskuje... może nie ma już mięsa na szczęce... może się dowiesz jak ściągniesz bęben... a przy kręceniu w powietrzu są jakieś opory? To tyle z diagnostyki ala wróżka :D:D

mogła pęknąć któraś sprężyna i szczęka sobie luźno lata, a ocierając o kręcący siębęben wpada w wibrrrrrracje i piszczy

mogło coś skorodować i taki kawałek rdzy leży w dole bębna i popiskuje dociśniety przez szczękę

bez sekscji zwłok się nie obejdzie

a jak piszczy, to znaczy, że jeszcze jest, gorzej kiedy przestanie

popiskiwac moze tez lozysko jak smar sie juz wytopil

> mogła pęknąć któraś sprężyna i szczęka sobie luźno lata, a ocierając o kręcący siębęben wpada w

> wibrrrrrracje i piszczy

> mogło coś skorodować i taki kawałek rdzy leży w dole bębna i popiskuje dociśniety przez szczękę

To tak trochę brzmi, jakby jakiś kawałek piasku, niekoniecznie ziarnko wpadło i tarło.

> bez sekscji zwłok się nie obejdzie

Jak tylko znajdę chwilę to zajrzę, ale ostatnio rzadko w domu i jeszcze rzadziej w garażu jestem

> a jak piszczy, to znaczy, że jeszcze jest, gorzej kiedy przestanie

Piszczy, nie piszczy - co za różnica - i tak prawie nie hamuje

> Szurać może szczęka, może nawet popiskiwać jeśli okładzina ścierna bogata w opiłki... albo

> rozpierak albo cylinderek zapieczony albo samoregulator przeskoczył na nst ząbek i musi się

> szczęka przytrzeć trochę... może coś się urwało i popiskuje... może nie ma już mięsa na

> szczęce... może się dowiesz jak ściągniesz bęben... a przy kręceniu w powietrzu są jakieś

> opory? To tyle z diagnostyki ala wróżka :D

Dużych oporów nie ma, ale jak to przy szurającym czymś kręcące się koło zwalnia szybciej niż normalnie.

> Tutaj poczytam, pooglądam obrazki i będzie git

> A co to może szurać? Zapiekło się coś, czy cylinderek powiedział

Łożysko? Okładziny się skończyły? Sprężynka trzymająca szczęki spadła?

Mi szybko zwalniało koło z padniętym łożyskiem Szum a raczej takie łomotanie było

> Dużych oporów nie ma, ale jak to przy szurającym czymś kręcące się koło zwalnia szybciej niż

> normalnie.

Zanim rozbierzesz bęben zobacz czy nie zapiekł się sworzeń, który zaznaczyłem na foto

Ten mechanizm powinien się swobodnie poruszać, jego ciągnie dłuższa linka a on ciągnie krótką. U mnie powodował właśnie takie lekkie tarcie. Ten sworzeń jest przymocowany do belki na stałe, od góry jest zabezpieczenie, podkładka i dopiero można tą blachę wyciągnąć do góry. Otwór w blasze lekko przepiłuj całość nasmaruj. Oczywiście jeżeli okaże się zapieczony

Zapieczony sworzeń w tym miejscu powinien powodować tarcie w lewym tyle, nie prawym... w prawym jak już coś to zapieczona rolka w tym mechaniźmie...

> Zapieczony sworzeń w tym miejscu powinien powodować tarcie w lewym tyle, nie prawym... w prawym jak

> już coś to zapieczona rolka w tym mechaniźmie...

Niekoniecznie jeżeli mechanizm zatrzymał się mocno po lewo to może oddziaływać też na prawe koło, zwłaszcza jak linka jest mocno naciągnięta. Co do rolki to owszem, ale ona jest plastikowa i chyba nie powinna się zapiec ze sworzniem, ale różnie to może być.

> Co do rolki to owszem, ale ona jest plastikowa i

> chyba nie powinna się zapiec ze sworzniem,

rolka jest plastikowa, ale sworzeń stalowy i jak obrośnie korozją, to rolka i tak staje i stoi...

> Łożysko? Okładziny się skończyły? Sprężynka trzymająca szczęki spadła?

> Mi szybko zwalniało koło z padniętym łożyskiem Szum a raczej takie łomotanie było

Łożysko OK, okładzin jeszcze trochę jest

Natomiast jak otworzyłem bęben, to wypadła mi taka mała blaszka trzymająca szczękę, a dokładniej taki jakby nit. ów nit przy drugiej szczęce jest, w drugim kole są oba. Bez tego elementu szczęka lekko rusza się na boki czy do przodu patrząc od strony koła.

Można to śrubką skręcić, czy trzeba po to coś (jak to się nazywa?) pędzić do sklepu ?

> Można to śrubką skręcić, czy trzeba po to coś (jak to się nazywa?) pędzić do sklepu ?

Ten bolec razem ze sprężynką trzymają szczęki przy tarczy kotwicznej, ale szczęki muszą "pływać" śrubeczką mógłbyś za mocno skręcić...

Będziesz w niedzielę w Mysłowicach? Nie wiem czy będę na 100% ale jak coś to Ci mogę wziąć ten bolczyk ze sprężynką

> Ten bolec razem ze sprężynką trzymają szczęki przy tarczy kotwicznej, ale szczęki muszą "pływać"

> śrubeczką mógłbyś za mocno skręcić...

> Będziesz w niedzielę w Mysłowicach? Nie wiem czy będę na 100% ale jak coś to Ci mogę wziąć ten

> bolczyk ze sprężynką

Zakupiłem dziś cały zestaw - bolce i sprężynki. Zamontowałem owe bolce (sprężynki będą na lepsze czasy albo dla kogoś) no i autko jeździ jak tamta lala - cicho, nie skrzypi, nie piszczy. Nawet miałem dziś awaryjne hamowanie i udało się uniknąć "bum" więc jest OK (auto za mną ledwo wyhamowało )