Może jestem wybredny i marudny ale mam wrażenie że sprzęgło trochę za ciężko chodzi ( sprawdzało to nawet kilka osób) .

Dzisiaj maska do góry aby looknąć jak tam np linka a tu zonk , hydraulika. Powoże już pół roku tym bolidem i nawet nie wiedziałem że sprzęgło jest hydrauliczne i związku z tym pytanie - to się jakoś reguluje , wymienia itp czy to wina samego sprzęgła tj docisku itp.

Auto ma nalatane niecałe 150k km więc chyba powinno jeszcze pobanglać.

> Może jestem wybredny i marudny ale mam wrażenie że sprzęgło trochę za ciężko chodzi ( sprawdzało to

> nawet kilka osób) .

> Dzisiaj maska do góry aby looknąć jak tam np linka a tu zonk , hydraulika. Powoże już pół roku

> tym bolidem i nawet nie wiedziałem że sprzęgło jest hydrauliczne i związku z tym pytanie - to

> się jakoś reguluje , wymienia itp czy to wina samego sprzęgła tj docisku itp.

> Auto ma nalatane niecałe 150k km więc chyba powinno jeszcze pobanglać.

Sprzeglo jesy hudrauliczne, nic sie nie reguluje.

Ja w moim wymienialem po 120k... teraz jak wduszam pedal to nie czuje zadnego oporu, chodzi bardzo, bardzo lekko

Przy przebiegu 150 tys km sprzęgło ma prawo powiedzieć pa pa, więc pewnie tak jest.

Pozdrawiam.

> Może jestem wybredny i marudny ale mam wrażenie że sprzęgło trochę za ciężko chodzi ( sprawdzało to

> nawet kilka osób) .

> Dzisiaj maska do góry aby looknąć jak tam np linka a tu zonk , hydraulika. Powoże już pół roku

> tym bolidem i nawet nie wiedziałem że sprzęgło jest hydrauliczne i związku z tym pytanie - to

> się jakoś reguluje , wymienia itp czy to wina samego sprzęgła tj docisku itp.

> Auto ma nalatane niecałe 150k km więc chyba powinno jeszcze pobanglać.

> Przy przebiegu 150 tys km sprzęgło ma prawo powiedzieć pa pa, więc pewnie tak jest.

> Pozdrawiam.

No dobra , to na jakie sprzęgło mam się zdecydować , chodzi mi o producenta np Valeo czy LUK`a . Pare złoty w te czy wewte a zależy mi na dobrej jakości.