..pod tarcze 240 a 257?? Na zaciskach nie ma oznaczeń a jedyne co widnieje to na gumie:

11.8190-0089.1 P

13-6 ATE

Zaciski z palio weekend

> ..pod tarcze 240 a 257??

hmmm, niczym? ale mogę się mylić,

to dane tarcz hamulcowych 240 i 257 - grubość tarczy jest taka sama, więc różnica będzie w jarzmie, a pewnie też niekoniecznie,

Od roku produkcji 199707

Strona zabudowy oś przednia

Kolor czarny

Powierzchnia lakierowany

średnica otworu [mm] 98

Wymiar gwintu 13,2

Ilość otworów 4

Wysokość [mm] 40,6

średnica otworu centrujacego [mm] 59

Minimalna grubość [mm] 18,2

Grubość tarczy hamulcowej [mm] 20

Średnica [mm] 257,4

Typ tarczy hamulcowej wentylowany

---------------------

Od roku produkcji 199710

Strona zabudowy oś przednia

Do roku produkcji 199811

Średnica [mm] 240

Grubość tarczy hamulcowej [mm] 20,0

Minimalna grubość [mm] 18,2

Typ tarczy hamulcowej wentylowany

Ilość otworów 4

średnica otworu [mm] 98

Wysokość [mm] 46,5

średnica otworu centrujacego [mm] 59

Średnica wewnętrzna [mm] 124,5

otwór o śr [mm] 13,2

-----EDIT

znalazłem też, że są różne średnice tłoczka 48 i 54 mm, ale zawsze wpisana była grubość tarczy 20mm,

bo 257 mm wkładali seryjnie TYLKO do P 1,6

> bo 257 mm wkładali seryjnie TYLKO do P 1,6

ale zadający pytanie nie przyznał się skąd to wyszarpał

można przyjąć, że pod większe klocki, były większe tłoczki,

bo to w sumie jedyna różnica,

> znalazłem też, że są różne średnice tłoczka 48 i 54 mm, ale zawsze wpisana była grubość tarczy

> 20mm,

lece z suwmiarką do garażu

Niestety tak jak przypuszczałem 52....

Zamienię za zaciski pod tarcze 240mm

Chętni na prv

> Niestety tak jak przypuszczałem 52....

> Zamienię za zaciski pod tarcze 240mm

> Chętni na prv

a czemu zmieniasz z 257 na 240 ? dla mnie bardzo dziwne zachowanie !!

> a czemu zmieniasz z 257 na 240 ? dla mnie bardzo dziwne zachowanie !!

jak ma uno to może te 257 są mu za duże

> jak ma uno to może te 257 są mu za duże

no w 13' się nie zmieszczą 257, ale 240 wejdą,

> no w 13' się nie zmieszczą 257, ale 240 wejdą,

bardziej sensownie jest wymieć∟ w takim wypadku koła

> bardziej sensownie jest wymieć∟ w takim wypadku koła

niedoczytałem ze ma UNO sorki

> bo 257 mm wkładali seryjnie TYLKO do P 1,6

a po czym tak sądzisz skoro ja mam w 1.2 ?

> a po czym tak sądzisz skoro ja mam w 1.2 ?

znam paru, co też mają w 1,2. sami montowali

> znam paru, co też mają w 1,2. sami montowali

Eee to ja mam fabrycznie założone 257 - sam się dziwiłem nawet auto miało instalacje do czujników zuzycia klocków

> Eee to ja mam fabrycznie założone 257 - sam się dziwiłem nawet auto miało instalacje do czujników

> zuzycia klocków

To Fiat właśnie.....

to kolejny dowód na pakowanie częęści do auta, jakie się miało pod ręką

> Eee to ja mam fabrycznie założone 257 - sam się dziwiłem nawet auto miało instalacje do czujników

> zuzycia klocków

tak samo miałem auto z roku 99 , tarcze 257 z instalacja zuzycia klocków ...

> to kolejny dowód na pakowanie częęści do auta, jakie się miało pod ręką

Mi się wydaje że może końcówka szła z 257 albo co - bo mój egzemplarz też jest z 99r.

> to kolejny dowód na pakowanie częęści do auta, jakie się miało pod ręką

Z takiego gifta od fabryki bym akurat sie cieszył

> Mi się wydaje że może końcówka szła z 257 albo co - bo mój egzemplarz też jest z 99r.

mnie tez sie tak wydaje - moze zauważyli ze w sienach tarcze 240 są za słabe

jeździłem tescia siena 1,2 z 2002 roku to hamulce brzytwa i fakt były tam 257mm - oczy mi zbielały, a ja w silniku 1,6 mam 240