Idzie zima :) i biegi mi zaczely cos ciezko chodzic?co robic

[kamylj]

Witam to bedzie wlasciwie pierwsza prawdziwa zima ktora przezyje z moim autem ale juz mam klopot Odrazy po odpaleniu biegi chodza bardzo ciezko wbijam je na sile i boje sie ze uszkosze Pacie jakis patent na to oczywiscie po nagzaniu sie wszystko wraca do normy Jezdze nim sporo ale tylko na krotkich odcinkach (szkola domo praca przedszkola zona itd ))

Aha mam instalacje LPG czesto wam wchodzi na wyskokie obroty jak jest zimny i sam przeskakuje z PB na LPG?

[Azasello]

I opcja - Zmienić olej w skrzyni

II opcja - przyzwyczaić się - ja ją stosuje i pewnie większość

[Zdzichuhans]

Pewnie wiesz z fizyki że lepkośc oleju sie zmniejsza w miare zwiększania jego temperatury, to jest przyczyna. Mozesz zmienić olej o mniejszym współ. lepkości (nie wiem jaki masz, ale ja po wymianie skrzyni biegów nie byłem pewny jak chodzi i nalazłem 15 i mi ciężko chodzi) Mysle, że standardowo powinien być 10 (moge sie mylić bo mam słabą pamięc) wiec jak wymienisz na jakis z mniejszym numerkiem to powino wystarczyć, ale wiesz, że wtedy może nastapić większe zużycie skrzyni biegów?

[Kukis]

> Aha mam instalacje LPG czesto wam wchodzi na wyskokie obroty jak jest

> zimny i sam przeskakuje z PB na LPG?

Jak jest zimny chodzi na ssaniu dopoki silnik nie zagrzeje sie do odpowiedniej temperatury.

[EGON-TKL]

Jak zapalisz rano wrzuć luz puść sprzęgło troche pochodzi i będzie to normalnie przy oleju 80w90

[elkris]

> Witam to bedzie wlasciwie pierwsza prawdziwa zima ktora przezyje z

> moim autem ale juz mam klopot Odrazy po odpaleniu biegi chodza

> bardzo ciezko wbijam je na sile i boje sie ze uszkosze Pacie

> jakis patent na to oczywiscie po nagzaniu sie wszystko wraca do

> normy Jezdze nim sporo ale tylko na krotkich odcinkach (szkola

> domo praca przedszkola zona itd ))

> Aha mam instalacje LPG czesto wam wchodzi na wyskokie obroty jak jest

> zimny i sam przeskakuje z PB na LPG?

Masz to samo co u mnie. Pseudo silniczek krokowy Ci się blokuje. Potrafię to naprawić. Jak dasz radę go wymontować to OK.

[Hysek]

> Witam to bedzie wlasciwie pierwsza prawdziwa zima ktora przezyje z

> moim autem ale juz mam klopot Odrazy po odpaleniu biegi chodza

> bardzo ciezko wbijam je na sile i boje sie ze uszkosze

U mnie to samo, czekac aż olej w skrzynce sie trochę rozgrzeje i jest ok

[mrc]

> Jak zapalisz rano wrzuć luz puść sprzęgło troche pochodzi i będzie

> to normalnie przy oleju 80w90

Ja mam wlany syntetyk chyba 75W80 i widać ma za małą gęstość (a raczej lepkość), bo w lecie skrzynia hałasuje, a teraz jest ciszej (oczywiście nie mówie, że zaraz po rozruchu, bo wtedu to orkiestra symfoniczna w skrzyni się odzywa ), a do tego biegi mogę od razu zmieniać jednym palcem

P.S. Dodam jeszcze, że już dwie tubki zagęszczacza dodałem do oleju a nadal jest jak woda

[Zdzichuhans]

mi też chrobocze w skrzyni biegów puki sie nie rogrzeje, ale za to ustaje jak trzymie sprzegło lub jak wrzuce jakisbieg, wiec na moja orkiestre najlepsza jest jazda :-) zastanawiałem sie nawet czy costam sie nie stało w środku, mimo że mam nowe sprzęgło i sprężynę.

[PTR]

> Witam to bedzie wlasciwie pierwsza prawdziwa zima ktora przezyje z

> moim autem ale juz mam klopot Odrazy po odpaleniu biegi chodza

> bardzo ciezko wbijam je na sile i boje sie ze uszkosze Pacie

> jakis patent na to oczywiscie po nagzaniu sie wszystko wraca do

> normy Jezdze nim sporo ale tylko na krotkich odcinkach (szkola

> domo praca przedszkola zona itd ))

> Aha mam instalacje LPG czesto wam wchodzi na wyskokie obroty jak jest

> zimny i sam przeskakuje z PB na LPG?

tsza się przyzwyczaić i powoli je zmieniać, mam to samo i bardzo nie lubie pierwszych km jazdy potem już jest fajnie

[jackthenight]

I tak maja ci wchodzic te biegi ciezko. Szczegolnie ciezko wchodzi dwojka, ale to normalne. Jesli nie jestes pewien oleju to zalej nowym 80W90 klasy przynajmniej GL=4 i to wszsytko. Naucz sie powoli wrzucac biegi z wyczuciem, nic na sile bo rozwalisz sobie skrzynie.

I nie zalewaj czasem sysntetykiem czy polsyntetykiem, bo tam ma byc mineral i juz i kropka.

> Witam to bedzie wlasciwie pierwsza prawdziwa zima ktora przezyje z

> moim autem ale juz mam klopot Odrazy po odpaleniu biegi chodza

> bardzo ciezko wbijam je na sile i boje sie ze uszkosze Pacie

> jakis patent na to oczywiscie po nagzaniu sie wszystko wraca do

> normy Jezdze nim sporo ale tylko na krotkich odcinkach (szkola

> domo praca przedszkola zona itd ))

> Aha mam instalacje LPG czesto wam wchodzi na wyskokie obroty jak jest

> zimny i sam przeskakuje z PB na LPG?

[robitrans]

> Witam to bedzie wlasciwie pierwsza prawdziwa zima ktora przezyje z

> moim autem ale juz mam klopot Odrazy po odpaleniu biegi chodza

> bardzo ciezko wbijam je na sile i boje sie ze uszkosze Pacie

> jakis patent na to oczywiscie po nagzaniu sie wszystko wraca do

> normy Jezdze nim sporo ale tylko na krotkich odcinkach (szkola

> domo praca przedszkola zona itd ))

> Aha mam instalacje LPG czesto wam wchodzi na wyskokie obroty jak jest

> zimny i sam przeskakuje z PB na LPG?

Przesmaruj przeguby ciegien idacych od dzwigni zmiany biegów i bedzie

[robitrans]

> I tak maja ci wchodzic te biegi ciezko. Szczegolnie ciezko wchodzi

> dwojka, ale to normalne. Jesli nie jestes pewien oleju to zalej

> nowym 80W90 klasy przynajmniej GL=4 i to wszsytko. Naucz sie

> powoli wrzucac biegi z wyczuciem, nic na sile bo rozwalisz sobie

> skrzynie.

> I nie zalewaj czasem sysntetykiem czy polsyntetykiem, bo tam ma byc

> mineral i juz i kropka.

Biegi maja chodzic lekko,ciezka praca to skutek zardzewialego i zapieczonego mechanizmu zmiany biegów

[EGON-TKL]

> Ja mam wlany syntetyk chyba 75W80 i widać ma za małą gęstość (a

> raczej lepkość), bo w lecie skrzynia hałasuje, a teraz jest

> ciszej (oczywiście nie mówie, że zaraz po rozruchu, bo wtedu to

> orkiestra symfoniczna w skrzyni się odzywa ), a do tego biegi

> mogę od razu zmieniać jednym palcem

> P.S. Dodam jeszcze, że już dwie tubki zagęszczacza dodałem do oleju a

> nadal jest jak woda

Do uno ma byc mineralny , a nie syntetyk

[Lui]

> I tak maja ci wchodzic te biegi ciezko. Szczegolnie ciezko wchodzi

> dwojka, ale to normalne. Jesli nie jestes pewien oleju to zalej

> nowym 80W90 klasy przynajmniej GL=4 i to wszsytko. Naucz sie

> powoli wrzucac biegi z wyczuciem, nic na sile bo rozwalisz sobie

> skrzynie.

> I nie zalewaj czasem sysntetykiem czy polsyntetykiem, bo tam ma byc

> mineral i juz i kropka.

> > zimny i sam przeskakuje z PB na LPG?

a co się stanie jak zaleje się syntetyk ? jak tylko hałas to fajnie

[misiaczek]

Problem tkwi w wodzikach,a właściwie to w zalewaniu ich przez wode spływającą z pod szybia,która następnie pod wpływem ujemnej temperatury zamarza.Olej w skrzyni odgrywa tu 2 planową role

[Zdzichuhans]

> Problem tkwi w wodzikach,a właściwie to w zalewaniu ich przez wode

> spływającą z pod szybia,która następnie pod wpływem ujemnej

> temperatury zamarza.Olej w skrzyni odgrywa tu 2 planową role

Ja mam trochę gęścieszy olej niż standardowo do skrzyni do una sie wlewa, i nawet latem tak miałem gdy nie było deszczu, a rosa nie mogła zamarznąć, tymbardziejze po wymianie skrzyni wodziki były nasmarowane i zabezpieczone i wszystko chodziło tak że jednym palcem można było wrzucać, ale tylko wtedy gdy sie olej rozgrzał... wcześniej chodziło dosć ciężko. a teraz zima to sie nasiliło bo temp niższa

[Piotr1a]

> Do uno ma byc mineralny , a nie syntetyk

Klasa SAE 80W/90 lub zimą gęstszy. Wymieniłem ostatnio bo coś dzwoniła skrzynia, myślałem że może lożyaka albo koła. Okazało się że olej miał konsystencje wody. Nalałe 2l HIPOLU 1TL 10PLN z litr. Możeśz spoko to zrobić sam.

[jackthenight]

Do ROB33

Prawda, biegi maja lekko wchodzic. Ale zima jak skrzynia jest zimna , z samego poczatku przy ruszaniu przez kilkanascie metrow biegi dzwignia biegow ciezko ruszyc a to dlatego ze olej mineralny pod wplywem zimna gestnieje. I zecza normalna jest ze ciezej wchodza biegi w szczegolnosci dwojka (taka konstrukcja skrzyni), trwa to krotko przez klikanascie metrow od ruszenia auta.

> Biegi maja chodzic lekko,ciezka praca to skutek zardzewialego i

> zapieczonego mechanizmu zmiany biegów