Do tej pory nie myślałem o Grandzie ale ten mi się podoba... a najbardziej żonie i córce

Wady/zalety?

Ze spalaniem +/- 20 się liczę

http://allegro.pl/jeep-grand-cherokee-97-143-000-km-limited-idealny-i1202707489.html

> Do tej pory nie myślałem o Grandzie ale ten mi się podoba... a najbardziej żonie i córce

> Wady/zalety?

> Ze spalaniem +/- 20 się liczę

> http://allegro.pl/jeep-grand-cherokee-97-143-000-km-limited-idealny-i1202707489.html

ak kutro wpadniesz to będzie GC 5.2 i rocznikowo chyba podobnie. Juz gadałem z Norbertem i jazdę próbną masz zaklepaną

Zdaje się, że ten z aukcji już sprzedany

> Do tej pory nie myślałem o Grandzie ale ten mi się podoba... a najbardziej żonie i córce

> Wady/zalety?

> Ze spalaniem +/- 20 się liczę

Cześć, byłem dzisiaj u Pawła i coś wspominał że myślisz o Jeepie.

Mam taką łachudrę od około 2 lat, co prawda o model nowszy (Jeep Grand Cherokee II WJ) ale już jakieś pojęcie mam o nim.

Jak chcesz obejrzeć i pogadać to możemy się spotkać w Piasecznie lub u Pawła.

Jak będziesz zainteresowany to daj znać na Priva lub przedzwoń (Paweł ma mój numer telefonu).

Pozdrowionka

Dzięki W ostatnią niedzielę miałem okazję pojeździć takim jakiego chętnie kupiłbym

> Dzięki W ostatnią niedzielę miałem okazję pojeździć takim jakiego chętnie kupiłbym

Ja jakiś czas temu wracałem w nocy z gościem z wypadu w teren - chyba miał pod machą 5,2 w automacie. Niestety w bardzo kryzysowej sytuacji mas i gabaryty auta okazały się duża wadą. Pomijam że kolega jadąc obok nas Vitarką sprawę załatwił bezboleśnie Nawiasem mówiąc jeden z forumowiczów AK

> Ja jakiś czas temu wracałem w nocy z gościem z wypadu w teren - chyba miał pod machą 5,2 w

> automacie.

I tylko taki mnie interesuje

Myślę też nad tym. Daje radę chyba

> Myślę też nad tym. Daje radę chyba

oj na pewno tak - choć powiem ci że w niektórych sytuacja masa i długość jest wg mnie wadą.

> oj na pewno tak - choć powiem ci że w niektórych sytuacja masa i długość jest wg mnie wadą.

oj tak i szerokosc bo vitarka ma 20 cm mniej a to przepasc

> oj na pewno tak - choć powiem ci że w niektórych sytuacja masa i długość jest wg mnie wadą.

To chyba oczywiste.

szukaj 5.9, spalanie nie dużo większe a auto szybkie i mocne

> szukaj 5.9, spalanie nie dużo większe a auto szybkie i mocne

i bardziej awaryjny silnik

> szukaj 5.9, spalanie nie dużo większe a auto szybkie i mocne

i szukaj zdrowego egzemplarza z rok

> i szukaj zdrowego egzemplarza z rok

EEE to chyba tyczy się wszystkich samochodów w tym porąbanym kraju.

> EEE to chyba tyczy się wszystkich samochodów w tym porąbanym kraju.

tak, ale niektórych rodzynków to się tyczy bardziej

rodzynków typu ZJ 5.9

Ja jestem świeżym posiadaczem ZJ-ota 5,2V8 I powiem tak warto szukać zadbanego autka co by później nie dokładać sporo $$ ważne też żeby zorientować się czy w okolicy są jakieś mądre głowy co ogarniają autko bo wiesz oddać pierwszemu lepszemu mietkowi i Ci zaleje jakiegoś syfu do reduktora czy mostu i może się okazać ,że konieczna będzie naprawa ogolnie autko bardzo komfortowe w środku pełno elektroniki

Moj akurat wymaga żeby nad nim jeszcze troszke popracować ale to nie problem bo ja tam wole wiedzieć co jak i u kogo miałem robione ale już autko daje frajdę z jazdy przeokrutną do tego nie ma co ukrywać jak jade ZJ nie mam problemu z tym że ktoś zajedzie ci drogę czy wymusi pierwszeństwo

I powiem Ci tak też z pewnym wahaniem patrzyłem na komputer jak pokazywał spalanie i jak w terenie nie schodził poniżej 35l/100km to w mieście przy spokojnej jeździe okolice 18-20L przy normalnej 22-26L (wg.kompa) co przy przeliczeniu na gaz daje mi większą oszczędność niż golf około 11-15l pB

> EEE to chyba tyczy się wszystkich samochodów w tym porąbanym kraju.

Z tym ze to auto bylo produkowane tylko jeden rok modelowy. Nie bez znaczenia jest to ze wyprodukowany w malej ilosc plus spory wiek to naprawde ciezko o dobry stan.

Ja odradzam

> Z tym ze to auto bylo produkowane tylko jeden rok modelowy. Nie bez znaczenia jest to ze

> wyprodukowany w malej ilosc plus spory wiek to naprawde ciezko o dobry stan.

> Ja odradzam

5.9 też odradzam też byłem napalony ale poczytałem troszku i jednak wybrałem 5,2 lytera ze względu na mniejszą awaryjność

> 5.9 też odradzam też byłem napalony ale poczytałem troszku i jednak wybrałem 5,2 lytera ze względu

> na mniejszą awaryjność

nie wierzę w mniejszą czy większą awaryjność, auto będzie mniej lub bardziej zajechane i tyle

polecam 5.9 bo znajomy ma już od 2 lat i do tej pory większość nowych wypasionych suvów musi wąchać spaliny 5.9, poza tym on jakoś awaryjności nie doświadczył, chociaż dużych przebiegów nie robi... z 10tys km na rok

I na podstawie jednego auta i takich przebiegów polecasz.... na forach jeepowych są odmienne opinie

> nie wierzę w mniejszą czy większą awaryjność, auto będzie mniej lub bardziej zajechane i tyle

to fakt, zajechane auta z kazdym silnikiem bedzie mniej lub wiecej problematyczne z tym ze 5.9 bedzie mega problematyczne

> polecam 5.9 bo znajomy ma już od 2 lat i do tej pory większość nowych wypasionych suvów musi wąchać

> spaliny 5.9,

sprawne auta nie smierdza i nie kopca

> poza tym on jakoś awaryjności nie doświadczył, chociaż dużych przebiegów nie

> robi... z 10tys km na rok

faktycznie wyrocznia przy takich przebiegach.... skoro wiecej stoi niz jezdzi to co ma sie psuc

wiesz ja się opieram na opinii ludzi z forum Jeep'a

Fakt że 5.9litra robi na drodze prze okrutnie bo mocy tam pod dostatkiem i ludzie są w szoku jak taki kiosk potrafi odejść... Ale wiesz 5,2 też ma do 100 mniej jak 10s więc jak na auto tych gabarytów nie ma mowy o byciu zawalidrogą a jednak sam sobie odpowiedz który silnik będzie bardziej nadwyrężony oryginalne 5,2 czy oryginalnie rozwiercone 5,2 do prawie 6 litrów . Sam bym chętnie zakupił jakieś 5,9 jeśli bym robił nim góra 10tyś km rocznie ale u mnie suma 4-5tyś pęka po mieśiącu

> bym chętnie zakupił jakieś 5,9 jeśli bym robił nim góra 10tyś km rocznie ale u mnie suma

> 4-5tyś pęka po mieśiącu

hehe, przy takich przebiegach to koszt remontu silnika jest niemal pomijalny przy koszcie paliwa

> hehe, przy takich przebiegach to koszt remontu silnika jest niemal pomijalny przy koszcie paliwa

silnik w tym aucie jest "wieczny" mowa o 5.2 jak i 5.9 za to cala reszta konczy sie znacznie szybciej

> hehe, przy takich przebiegach to koszt remontu silnika jest niemal pomijalny przy koszcie paliwa

na szczęście Pipek u mnie na siebie zarabia więc mu nie żałuje ,a że śmiga na podtlenku LPG to często przejazd 100km wychodzi mnie taniej niż golfem bez LPG

> na szczęście Pipek u mnie na siebie zarabia

no cooo

> no cooo

nie nic

> nie nic

głodnemu chleb na myśli

No co ssaki leśne z kolegą do roboty rozwozimy

> na szczęście Pipek u mnie na siebie zarabia więc mu nie żałuje

Pewnie ma zamontowany magnes na cipki

> Pewnie ma zamontowany magnes na cipki

Ciiiii bo moja to przeczyta i mi zabroni rzepem jeździć