Witam

Mam problem jak w temacie . W astrze G sonda w kolektorze podejscie z kluczem płaskim raczej problematyczne próbowałem WD-40 i jakoś nie idzie . NIe za bardzo jest miejsce zeby sie rozpędzić z młotkiem. MOże ktoś jakis sprawdzony sposób na ruszenie tego tematu. z gory dzieki za sugestie

pozdr

tom

Do lambdy jest bardzo fajny klucz:

Próbuj oczkowym jak nie masz takiego jak na obrazku.

WD40 nie zawsze daje radę. Ja używam czegoś takiego (nie zawiódł nigdy) :

Pozdroofka

> Do lambdy jest bardzo fajny klucz:

> Próbuj oczkowym jak nie masz takiego jak na obrazku.

> WD40 nie zawsze daje radę. Ja używam czegoś takiego (nie zawiódł nigdy) :

> Pozdroofka

hej

dzieki za podpowiedz

..trzeba bedzie wtyczke uciachać ...no coż jak trzeba to trzeba.

pozdr

tom

> ..trzeba bedzie wtyczke uciachać

A czemu? Rozepnij złączkę, wtyczka przez oczko klucza przejdzie.

Pozdroofka

> wtyczka przez oczko klucza przejdzie.

jednoprzewodowa owszem przejdzie...

> jednoprzewodowa owszem przejdzie...

O widzisz... Znowu nie doczytałem...

Pozdroofka

Przerabiałem to i dałem sobie radę. Potrzebujesz:

- silnik nagrzany (na zimnym nawet nie chciała drgnąć),

- piny z wtyczki wyjete (zapamiętaj, jak były lub zrób zdjęcie),

- klucz oczkowy porządny (miałem tani z hipermarketu, to się zgiął!)

- przed odkręcaniem użyj profilaktycznie WD-40 lub innej chemii, może pomoże.

Nową sondę wkręcaj nie za mocno, gwint posmaruj smarem (dostarczonym z sondą lub miedziowym), nie będzie problemu na przyszłość.

Pozdr.

Ja też polecam środek z MoS2 to nie to co WD40, odkręcalem zardzewiałe śruby na tłumiku i poszlo, wystarczyło poczekać 10 - 15min po psiknięciu. Jak sonda do wywalenia to kable ucinaj, jak nie to kombinuj z rozbieraniem wtyczki

> Witam

> Mam problem jak w temacie . W astrze G sonda w kolektorze podejscie z kluczem płaskim raczej

> problematyczne próbowałem WD-40 i jakoś nie idzie . NIe za bardzo jest miejsce zeby sie

> rozpędzić z młotkiem. MOże ktoś jakis sprawdzony sposób na ruszenie tego tematu. z gory dzieki

> za sugestie

> pozdr

> tom

Ja miałem u siebie problem z odkręceniem, ale zaaplikowanie kilkukrotne WD40, rozgrzany silnik i "udarowe" (młotkiem w klucz) odkręcanie dało radę.