No i w końcu udało się wymontować silnik dnuchawy. Trzeba było przy tym wymontować całą deskę rozdzielczą. Chyba że ktoś ma inny patent? Fiat się nie popisał w tym miejscu. Zaprzyjaźniony mechanik co chwilę przecierał oczy z niedowierzania na kolejne patenty fiata utrudniające demontaż. (zdjęcia samochodu po tej demolce już wkrótce). Silnik okazał się zatarty. Ledwo się kręcił . Po potraktowaniu WD 40 trochę pochodził ale znowu za chwilę stanął. Czy orientuje się ktoś ile taki za......ny silniczek może kosztować?

> Czy orientuje się ktoś ile taki za......ny silniczek może kosztować?

W ASO jakies 300 zlociszy...

> No i w końcu udało się wymontować silnik dnuchawy. Trzeba było przy

> tym wymontować całą deskę rozdzielczą. Chyba że ktoś ma inny

> patent? Fiat się nie popisał w tym miejscu. Zaprzyjaźniony

> mechanik co chwilę przecierał oczy z niedowierzania na kolejne

> patenty fiata utrudniające demontaż. (zdjęcia samochodu po tej

> demolce już wkrótce). Silnik okazał się zatarty. Ledwo się

> kręcił . Po potraktowaniu WD 40 trochę pochodził ale znowu za

> chwilę stanął. Czy orientuje się ktoś ile taki za......ny

> silniczek może kosztować?

Ty nic tam z WD nie kombinuj tylko rozmontuj silnik, wyczyść i nasmaruj ośke normalnym smarem, będzie Ci silniczek latał, że hej.

Fabrycznie to oni chyba zapomnieli posmarować

> No i w końcu udało się wymontować silnik dnuchawy. Trzeba było przy

> tym wymontować całą deskę rozdzielczą. Chyba że ktoś ma inny

> patent? Fiat się nie popisał w tym miejscu. Zaprzyjaźniony

> mechanik co chwilę przecierał oczy z niedowierzania na kolejne

> patenty fiata utrudniające demontaż. (zdjęcia samochodu po tej

> demolce już wkrótce). Silnik okazał się zatarty. Ledwo się

> kręcił . Po potraktowaniu WD 40 trochę pochodził ale znowu za

> chwilę stanął. Czy orientuje się ktoś ile taki za......ny

> silniczek może kosztować?

Do wyjęcia dmuchawy wystarczy zdemontować tylko srodkową konsolę (to w czym sa nawiewy , radio i sterowanie ogrzewaniem.

Przkręcona jest ona kilkoma blachowkrętami do deski rozdzielczej oraz 4 nakretkami do ściany grodziowej.

pozdr

i jedna smieszna srubka do beleczki na ktorej opiera sie deska rozdzielcza. pod popielniczka:)))

> Do wyjęcia dmuchawy wystarczy zdemontować tylko srodkową konsolę (to

> w czym sa nawiewy , radio i sterowanie ogrzewaniem.

> Przkręcona jest ona kilkoma blachowkrętami do deski rozdzielczej oraz

> 4 nakretkami do ściany grodziowej.

> pozdr

można i tak ale wygodniej się wyjmuje dmuchawe jak wyciągnie się całą deche

> No i w końcu udało się wymontować silnik dnuchawy. Trzeba było przy

> tym wymontować całą deskę rozdzielczą. Chyba że ktoś ma inny

> patent? Fiat się nie popisał w tym miejscu. Zaprzyjaźniony

> mechanik co chwilę przecierał oczy z niedowierzania na kolejne

> patenty fiata utrudniające demontaż. (zdjęcia samochodu po tej

> demolce już wkrótce). Silnik okazał się zatarty. Ledwo się

> kręcił . Po potraktowaniu WD 40 trochę pochodził ale znowu za

> chwilę stanął. Czy orientuje się ktoś ile taki za......ny

> silniczek może kosztować?

Tutaj jest bardzo tania

> Ty nic tam z WD nie kombinuj tylko rozmontuj silnik, wyczyść i

> nasmaruj ośke normalnym smarem, będzie Ci silniczek latał, że

> hej.

> Fabrycznie to oni chyba zapomnieli posmarować

rozbierałem silnik. Widać że uzwojenia dostały po dupie. druciki prawie czarne, grzeją się co powoduje że silnik szybko się grzeje i zaczyna chodzić ciężko. plastik na który nawinięte jest uzwojenie z białego zrobił się czarny. Sam smar chyba tu nic nie pomoże ale spróbuję.

> można i tak ale wygodniej się wyjmuje dmuchawe jak wyciągnie się całą

> deche

pewnie ze wygodniej , ale bez demontazu deski dmuchawe ma sie na wierzchu w około godzinkę , połtorej wliczając w to spuszczenie płynu z układu chłodzenia.

pozdr

> pewnie ze wygodniej , ale bez demontazu deski dmuchawe ma sie na

> wierzchu w około godzinkę , połtorej wliczając w to spuszczenie

> płynu z układu chłodzenia.

> pozdr

zgadza się ale pamiętaj że są dwie śubki w trudno dostępnym miejscu - lewą się jeszcze jakoś odkręci ale prawą to trzeba albo uchwyt łamać albo przez schowek się przewiercić - żeby zostawić wszystko oryginalnie trzeba zdjąć deche

> zgadza się ale pamiętaj że są dwie śubki w trudno dostępnym miejscu -

> lewą się jeszcze jakoś odkręci ale prawą to trzeba albo uchwyt

> łamać albo przez schowek się przewiercić - żeby zostawić

> wszystko oryginalnie trzeba zdjąć deche

ale ja panel zewnętrzby wyciagałem razem z obudową dmuchawy , tak wiec nie mialem potrzeby odkręcać tych dwóch nieszczęśliwie umieszczonych śrubek.

pozdr

> ale ja panel zewnętrzby wyciagałem razem z obudową dmuchawy , tak

> wiec nie mialem potrzeby odkręcać tych dwóch nieszczęśliwie

> umieszczonych śrubek.

> pozdr

a to teraz wszystko jasne

czyli są dwa wyjścia tej roboty - teraz pozostaje kwestia jak komu wygodniej

Pozdrawiam

> rozbierałem silnik. Widać że uzwojenia dostały po dupie. druciki

> prawie czarne, grzeją się co powoduje że silnik szybko się

> grzeje i zaczyna chodzić ciężko. plastik na który nawinięte

> jest uzwojenie z białego zrobił się czarny. Sam smar chyba tu

> nic nie pomoże ale spróbuję.

Te uzwojenie o którym piszesz to dodatkowy opór włączany na niskim biegu dmuchawy, widocznie jak silnik ciężko pracował to się to spaliło. U mnie też było całe stopione, ale udało się to uratować. Niestety te uzwojenie trzeba było przewinąć, drut wziąłem ze starego transformatora i nawinąłem na oko tyle samo.

Po naprawie działa już 3 rok

> Do wyjęcia dmuchawy wystarczy zdemontować tylko srodkową konsolę (to

> w czym sa nawiewy , radio i sterowanie ogrzewaniem.

> Przkręcona jest ona kilkoma blachowkrętami do deski rozdzielczej oraz

> 4 nakretkami do ściany grodziowej.

> pozdr

moglby mi ktos wytlumaczyc jak to zrobic?? bo nie bardzo rozumiem a musze dzisiaj silnik dmuchawy wymontowac,a nie chcialbym calej deski rozmontowywac:( odkrecilem konsole srodkowa,odkrecilem 4 sruby 10 co byly na scianie grodziowej,oraz pod zapalniczka i takie male 5,5mm srubeczki ijakis platyk wyjalem....co mam teraz odkrecic??bo ta nagrzewica ani sie ruszy. aha-tam ida kable z plynem?? co trzeba z nimi zrobic?? moze trzeba je odkrecic,ale musze wylat ten plyn??jak?? A moze jakis zaciski zrobic? Pozdrawiam i bardzo prosze o szybka odpowiedz

> moglby mi ktos wytlumaczyc jak to zrobic?? bo nie bardzo rozumiem a

> musze dzisiaj silnik dmuchawy wymontowac,a nie chcialbym calej

> deski rozmontowywac:( odkrecilem konsole srodkowa,odkrecilem 4

> sruby 10 co byly na scianie grodziowej,oraz pod zapalniczka i

> takie male 5,5mm srubeczki ijakis platyk wyjalem....co mam teraz

> odkrecic??bo ta nagrzewica ani sie ruszy. aha-tam ida kable z

> plynem?? co trzeba z nimi zrobic?? moze trzeba je odkrecic,ale

> musze wylat ten plyn??jak?? A moze jakis zaciski zrobic?

> Pozdrawiam i bardzo prosze o szybka odpowiedz

nio to musisz spuścić płyn chłodzący i wyjąć te węże - mimo to że spuścisz płyn podłóż sobie jakieś szmaty bo i tak się troszkę wyleje - potem sprawdź czy jeszcze jakaś srubka nie została nieodkręcona i wyciągnij całą nagrzewnice - potem wyciągnij spinki i ją rozpołowisz wtedy będziesz mógł wyciągnąc silnik