Co może być powodem siąpienia się oleju z filtra oleju? Postawiłem sobie uniaczka w garażu na nac i dziś sobie lukam a tam nie duża plamka (kilka kropli), lukam skąd to i patrzę, że to z pod uszczelki filtra oleju...

Domyślam się, ze trzeba by było olej z filtrem wymienić, tak?

> Co może być powodem siąpienia się oleju z filtra oleju? Postawiłem sobie uniaczka w garażu na nac i

> dziś sobie lukam a tam nie duża plamka (kilka kropli), lukam skąd to i patrzę, że to z pod

> uszczelki filtra oleju...

> Domyślam się, ze trzeba by było olej z filtrem wymienić, tak?

nowy olej, nowy filter tylko żebyś nie wpadł na pomysł dokręcania filtra kluczem. rękami dokręć i będzie git

najlepiej wymienić filtr oleju i sam olej bo domyślam się że już czas. Jeśli sam wymienisz do uszczelkę filtra przesmaruj olejem. Najlepiej rękami dokręcić chyba że się ma klucz dynamometryczny.

> nowy olej, nowy filter tylko żebyś nie wpadł na pomysł dokręcania filtra kluczem. rękami dokręć i

> będzie git

tak myślałem, że trza nowe będzie wszystko dać...

Spoko... już wymieniałem kilka razy olej i wiem, że trzeba posmarować uszczelkę olejem i nie używać klucza. wszystko jest w instrukcji Do wyczuwalnego oporu i 3/4 obrotu

a co może być przyczyną przecieku? spaprana robota mechanika? właściciel powiedział, że na oleju tym co jest przeleciał dopiero 4 albo 5 tysie... i olej jest w miarę czysty....

> Co może być powodem siąpienia się oleju z filtra oleju? Postawiłem sobie uniaczka w garażu na nac i

> dziś sobie lukam a tam nie duża plamka (kilka kropli), lukam skąd to i patrzę, że to z pod

> uszczelki filtra oleju...

> Domyślam się, ze trzeba by było olej z filtrem wymienić, tak?

dokręć filtr

> dokręć filtr

i to wystarczy? nie trzeba wymieniać oleju i filtru?

To spróbuję.... nic nie mam do stracenia...

> Do wyczuwalnego oporu i 3/4 obrotu

normalnie dokładność jak w śrubach głowicy

a co się stanie jeśli 1/2 obrotu wykonam?

> i to wystarczy? nie trzeba wymieniać oleju i filtru?

> To spróbuję.... nic nie mam do stracenia...

jak kapie to albo uszczelka się zawinęła albo słabo dokręcony

> normalnie dokładność jak w śrubach głowicy

> a co się stanie jeśli 1/2 obrotu wykonam?

nie wiem co się stanie, ale wiem, że tak w instrukcji jest napisane

> nie wiem co się stanie, ale wiem, że tak w instrukcji jest napisane

instrukcje zamykania drzwi też czytacie?

> instrukcje zamykania drzwi też czytacie?

tak

> jak kapie to albo uszczelka się zawinęła albo słabo dokręcony

dokręciłem i zobaczym co dalej będzie

Oblukałem uszczelkę i nie widziałem nigdzie, żeby zawinięta była.

> Najlepiej rękami dokręcić chyba że się ma klucz

> dynamometryczny.

ty mi powiedz, skąd wziąść taką końcówkę doooooopną do filtra - klucz mam

> dokręciłem i zobaczym co dalej będzie

> Oblukałem uszczelkę i nie widziałem nigdzie, żeby zawinięta była.

Od ośmiu lat w swoich samochodach dokręcam filtr oleju na oko Jak na razie mam tylko wycieki oleju przez nieszczelne uszczelniacze wału korbowego lub osłony walka rozrządu

> Od ośmiu lat w swoich samochodach dokręcam filtr oleju na oko Jak na razie mam tylko wycieki

> oleju przez nieszczelne uszczelniacze wału korbowego lub osłony walka rozrządu

ja też dokręcałem na oko... nawet nie mam klucza dynamometrycznego... Ale to mi ciekło w tym co kupiłem, a tam oleju ja nie zmieniałem... w moim jak wymieniłem to nigdzie nie cieknie

> Domyślam się, ze trzeba by było olej z filtrem wymienić, tak?

Jak niedawno wymieniany to wystarczy obetrzeć filtr i dociągnąć RĘKĄ!

> Jak niedawno wymieniany to wystarczy obetrzeć filtr i dociągnąć RĘKĄ!

wiem, że ręką. Wymieniany był 4-5 tysi temu, wiec sądzę, ze do wiosny pojeżdżę na nim

Obecnie jest olej 10w40, i na jaki taki olej można zmienić? można na 15w40?

> wiem, że ręką. Wymieniany był 4-5 tysi temu, wiec sądzę, ze do wiosny pojeżdżę na nim

> Obecnie jest olej 10w40, i na jaki taki olej można zmienić? można na 15w40?

A po co zmieniać? Dokręć filtr, uzupełnij ubytek i jeździj dalej... jak wlany być 10W40 to zalewaj dalej 10W40

> A po co zmieniać? Dokręć filtr, uzupełnij ubytek i jeździj dalej... jak wlany być 10W40 to zalewaj

> dalej 10W40

zmieniać, ale dopiero na wiosnę! Bo te 5 tysi do wiosny to natłukę

> zmieniać, ale dopiero na wiosnę! Bo te 5 tysi do wiosny to natłukę

Chyba na holu

> Chyba na holu

nie kracz!

> ty mi powiedz, skąd wziąść taką końcówkę doooooopną do filtra - klucz mam

Ze sklepu. sa nsadki na filtr oleju w roznych rozmiarach. Pozwalaja zalozyc grzechotke.

> Ze sklepu. sa nsadki na filtr oleju w roznych rozmiarach. Pozwalaja zalozyc grzechotke.

Jest specjalny klucz do filtrów oleju Kiedyś miałem taki z łańcuchem ale od pewnego czasu mam inny

> Jest specjalny klucz do filtrów oleju Kiedyś miałem taki z łańcuchem ale od pewnego czasu mam

> inny

Przy braku klucza, czy łańcucha można użyć wkrętaka -przebijasz obudowę i odkręcasz.

A co do kluczy to zależy chyba tez od budowy filtra. W uno - ino rencami se radziłem, w scierze też, bo sam przykręcałem filtr, w oplu mam już opcję na klucz, oprócz łańcucha, paska, czy wkrętaka.

> Przy braku klucza, czy łańcucha można użyć wkrętaka -przebijasz obudowę i odkręcasz.

> A co do kluczy to zależy chyba tez od budowy filtra. W uno - ino rencami se radziłem, w scierze

> też, bo sam przykręcałem filtr, w oplu mam już opcję na klucz, oprócz łańcucha, paska, czy

> wkrętaka.

No to wychodzi, że jakieś lebiegi z Was są, bo jakoś ja nie miałem problemów z zakupieniem klucza

> No to wychodzi, że jakieś lebiegi z Was są, bo jakoś ja nie miałem problemów z zakupieniem klucza

no to ja też do grona lebiegów w tym temacie się nie zaliczam, bo kupiłem sobie taki kluczyk do filterka olejku, de facto nie łańcuszkoowy, bo akurat w sklepiku tego dnia takiego, nie mieli, ale taka opaseczka z metaliku jest i można tym filterek bezproblemowo odkręcić

Ja Ci tu rady daje, a Ty mnie tak - sam jesteś lebiega , jak nie potrafisz odkręcić filtra bez narzędzi

> Ja Ci tu rady daje, a Ty mnie tak - sam jesteś lebiega , jak nie potrafisz odkręcić filtra bez

> narzędzi

Kiziu Miziu "Pracuj mądrzej a nie ciężej" jak to mawiali starożytni filozofowie

> no to ja też do grona lebiegów w tym temacie się nie zaliczam, bo kupiłem sobie taki kluczyk do

> filterka olejku, de facto nie łańcuszkoowy, bo akurat w sklepiku tego dnia takiego, nie mieli,

> ale taka opaseczka z metaliku jest i można tym filterek bezproblemowo odkręcić

Miałem też taki z opaską ale mocowanie nie wytrzymało Najlepszy był łańcuchowy

> Kiziu Miziu "Pracuj mądrzej a nie ciężej" jak to mawiali starożytni filozofowie

No dla mnie nic cięzkiego w odkręceniu filtra łapami nie ma - a łapki mam jak ginekolog

> No dla mnie nic cięzkiego w odkręceniu filtra łapami nie ma - a łapki mam jak ginekolog

Mojego nie odkręcisz

> Mojego nie odkręcisz

Ja tam łap w Twojego pakować nie zamierzam

A serio to znaczy, że za mocno go dowaliłeś.

> A serio to znaczy, że za mocno go dowaliłeś.

Nie za mocno, tylko dokręciłem by wyeliminować ewentualność wycieku To, że olej i tak mi uciekał uszczelniaczami to inna sprawa Poza tym co to znaczy, że za mocno? Filtr musi być mocno dokręcony, by się sam nie odkręcił

> Filtr musi być mocno

> dokręcony, by się sam nie odkręcił

To logiczne, ale bez przesadyzmu

Dobra EOT, bo przylezie ten od niebieskiego Unolota i na banany wyśle