hej!

obecnie jezdze Astra G w wersji cabrio z silnikiem 2.2 benzyna 147KM, rocznik 2003. Dochodza mnie jednak mysli o zmianie auta, ukierunkowane glownie na Megane CC z rocznika pewnie 2004 - najchętniej z silnikiem 2.0T 163 KM - bo jednostka 2.0 136 konna bez turbiny bedzie chyba zbyt slaba.

Jakie są Wasze spostrzeżenia? Poniżej moje plusy i minusy względem jednej i drugiej.

Astra:

+ nowe sprzęgło, rozrząd, uszczelki (silnik suchy), elementy zawieszenia, amorki tył

+ nawet spory bagażnik astry jest niezależny od tego czy dach jest złożony czy też nie.

+ miękki dach jak przystało na prawdziwe cabrio Dach z najlepszego materiału sonnenland.

- jednostka 2.2 jest delikatna i droga w utrzymaniu

- mniej bezpieczna, zwłaszcza dla osób z tyłu

- obawa o pocięcie dachu

Megane:

+ twardy w dodatku szklany panoramiczny dach

+ młodsza rocznikowo, pewnie z mniejszym przebiegiem. Wygląd może też nowocześniejszy

+ tańsze ubezpieczenie, a przynajmniej większy wybór ubezpieczalni bo jest to traktowane jako CC a nie cabrio.

- zmiana na Megane wymaga dopłaty i kosztów związanych z nowym autem

- mniejszy bagażnik współdzielony z przestrzenią na dach. Konieczność zasunięcia rolety, nawet przy pustym bagażniku.

- obawa o mechanizm składania dosyć cięzkiego dachu (w porównaniu z w miarę lekkim miękkim dachem)

- środek auta niby nowoczesny, ale można by dyskutować o gustach.

- CC to pseudo cabrio

- być może Megane będzie jeszcze droższa w utrzymaniu i bardziej awaryjna, patrząc na jakość wykonania Laguny II, którą jeździ ojciec

No i co możecie podpowiedzieć?

Lepsze jest wrogiem dobrego

ja bym wybrał w tej kwocie cenowej ... peugeot 307CC, sam choruje na takiego.

Wybór egzemplarzy robi się coraz większy.

> ja bym wybrał w tej kwocie cenowej ... peugeot 307CC, sam choruje na takiego.

> Wybór egzemplarzy robi się coraz większy.

a dlaczego 307? bo imho jest to jedno z brzydszych CC nie proporcjonalnie straszne - krótki przód, jajowaty dach i długi ciężki tył. No i babskie

Jedyne co ma fajne to zegary w srodku i tylna kanape - profilowana wyłącznie dla 4 osób. Z tyłu fajne są również rączki z aluminium

ale pod innymi wzgledami to w klasie CC wlasnie meganka wypada najlepiej.

widzisz to wszystko kwestia gustu, a o gustach sie nie dyskutuje.

Mi akurat P307CC podoba sie najbardziej, sylwetka, swiatła a szczegolne wnetrze wypada najfajniej z porownaniu z megane i astra. Dodatkowo P307cc jest coraz popularniejszym autem na rynku wtornym i mozna znalesc fajnie wyposazony typu bezowa skora, czujniki cofania, odpowieni kolor itp Szczegolnie podoba mi się coraz cześcij pojawiający sie na ulicach P308cc w kolorze białym... no ale to auto poza moim zasięgiem

Zamień na Astrę H Twin Top

> No i co możecie podpowiedzieć?

wada Megane moze byc (nie musi) skrzypiacy dach i/lub przeciekajacy dach

czemu roletke w Megane caly czas chcesz miec zasunieta? zeby miec mozliwosc otwarcia dachu bez podchodzenia do bagaznika?

zmieniac auto znane na rok mlodzsze to chyba bez sensu

No chyba, ze Megi Ci sie jakos wyjatkowo podoba bo looknalem na Astre i zbyt urodziwa to ona nie jest

Da rade z tym brezentem jezdzic zima?

> hej!

> obecnie jezdze Astra G w wersji cabrio z silnikiem 2.2 benzyna 147KM, rocznik 2003. Dochodza mnie

> jednak mysli o zmianie auta, ukierunkowane glownie na Megane CC z rocznika pewnie 2004 -

> najchętniej z silnikiem 2.0T 163 KM - bo jednostka 2.0 136 konna bez turbiny bedzie chyba zbyt

> slaba.

> Jakie są Wasze spostrzeżenia? Poniżej moje plusy i minusy względem jednej i drugiej.

> Astra:

> + nowe sprzęgło, rozrząd, uszczelki (silnik suchy), elementy zawieszenia, amorki tył

> + nawet spory bagażnik astry jest niezależny od tego czy dach jest złożony czy też nie.

> + miękki dach jak przystało na prawdziwe cabrio Dach z najlepszego materiału sonnenland.

> - jednostka 2.2 jest delikatna i droga w utrzymaniu

> - mniej bezpieczna, zwłaszcza dla osób z tyłu

> - obawa o pocięcie dachu

> Megane:

> + twardy w dodatku szklany panoramiczny dach

> + młodsza rocznikowo, pewnie z mniejszym przebiegiem. Wygląd może też nowocześniejszy

> + tańsze ubezpieczenie, a przynajmniej większy wybór ubezpieczalni bo jest to traktowane jako CC a

> nie cabrio.

> - zmiana na Megane wymaga dopłaty i kosztów związanych z nowym autem

> - mniejszy bagażnik współdzielony z przestrzenią na dach. Konieczność zasunięcia rolety, nawet przy

> pustym bagażniku.

> - obawa o mechanizm składania dosyć cięzkiego dachu (w porównaniu z w miarę lekkim miękkim dachem)

> - środek auta niby nowoczesny, ale można by dyskutować o gustach.

> - CC to pseudo cabrio

> - być może Megane będzie jeszcze droższa w utrzymaniu i bardziej awaryjna, patrząc na jakość

> wykonania Laguny II, którą jeździ ojciec

> No i co możecie podpowiedzieć?

No fajne to megane cc

> No i co możecie podpowiedzieć?

Krotko. Detale. Wiecej ich ma Astra.

Jesli boisz sie o szmate kup coupe jak pan Bog przykazal.

A musi być czteromiejscowy?

Bo jak nie musi, to ja nieśmiało zaproponuję przefajny i kozacki kabriolet, klasyk w swoim gatunku = Mazda MX-5.

Dlaczego nie iść na całość?

Pozdro

Bartek

Z takim budzetem można znlaeźć juz fajny egzemplarz MX5, to po pierwsze, a po drugie, teraz jest dobry czas na szukanie takich zabawek

> wada Megane moze byc (nie musi) skrzypiacy dach i/lub przeciekajacy dach

skrzypiacy moze byc przeciekajacy to chyba raczej nie..

> czemu roletke w Megane caly czas chcesz miec zasunieta? zeby miec mozliwosc otwarcia dachu bez

> podchodzenia do bagaznika?

no dokladnie

> zmieniac auto znane na rok mlodzsze to chyba bez sensu

> No chyba, ze Megi Ci sie jakos wyjatkowo podoba bo looknalem na Astre i zbyt urodziwa to ona nie

> jest

> Da rade z tym brezentem jezdzic zima?

nie obrazaj mnie bo to nie brezent to sonnenland, taki sam material jest w BMW serii 6 jest to najlepsze pokrycie dachu jakie do tej pory jest. Przejezdzilem zime i nie mialem najmniejszych problemow, no jedynie denerwowalo mnie, ze lód który utworzył się na dachu nie mógł się roztopić - ale to świadczy o bardzo małej utracie ciepła przez dach. Dach jest izolowany

> A musi być czteromiejscowy?

> Bo jak nie musi, to ja nieśmiało zaproponuję przefajny i kozacki kabriolet, klasyk w swoim gatunku

> = Mazda MX-5.

> Dlaczego nie iść na całość?

> Pozdro

> Bartek

MX5 odpada. Po pierwsze jest dwumiejscowy a po drugie jest za maly jako samochod. Wiem, ze jest to bardzo dobrze prowadzacy sie roadster ale to auto to taki "pan samochodzik". Za male i za malo bezpieczne.

> Z takim budzetem można znlaeźć juz fajny egzemplarz MX5, to po pierwsze, a po drugie, teraz jest

> dobry czas na szukanie takich zabawek

jak juz wyzej pisalem MX5 odpada, dodam jeszcze, ze dach MX5 czy MR2 nie da sie porownac do astry.

> Krotko. Detale. Wiecej ich ma Astra.

> Jesli boisz sie o szmate kup coupe jak pan Bog przykazal.

bardziej o koszty eksploatacyjne sie boje. Po prostu za duzo kasy wlozylem w to auto i z jednej strony warto teraz nim jezdzic bo bedzie zrobione w nim chyba wszystko a z drugiej strony dochodza mysli, zeby sprzedac (niestety tracac na tym) i kupic cos innego z nadzieja, ze nie bedzie pochlanial kasy

> No fajne to megane cc

a jednak a liczylem na inne odpowiedzi

> bardziej o koszty eksploatacyjne sie boje. Po prostu za duzo kasy wlozylem w to auto i z jednej

> strony warto teraz nim jezdzic bo bedzie zrobione w nim chyba wszystko a z drugiej strony

> dochodza mysli, zeby sprzedac (niestety tracac na tym) i kupic cos innego z nadzieja, ze nie

> bedzie pochlanial kasy

Moze bede mial Avensis na sprzedaz.

Drugi raz "wszystko" sie nie zepsuje. Nawet w Oplu.

Zostaw Astre. Megane to mutant bez polotu.

> Moze bede mial Avensis na sprzedaz.

spytam tatę

> Drugi raz "wszystko" sie nie zepsuje. Nawet w Oplu.

> Zostaw Astre. Megane to mutant bez polotu.

megana fajna, choc chyba musze sie przejechac, posiedziec. Boje sie, ze wnetrze moglo by mi nie podpasowac. Ogolnie nowe wnetrza sa takie ... nijakie, przesadnie zabudowane.

Poza tym do swojej mam juz oryginalna konsole pod 5" navi i grill OPC

Krotko. Dzięki Radziu

> spytam tatę

> megana fajna, choc chyba musze sie przejechac, posiedziec. Boje sie, ze wnetrze moglo by mi nie

> podpasowac. Ogolnie nowe wnetrza sa takie ... nijakie, przesadnie zabudowane.

> Poza tym do swojej mam juz oryginalna konsole pod 5" navi i grill OPC

> Krotko. Dzięki Radziu

Cabrio OPC???

A o Twin Topie myślałeś??

2,0T daje radę a przy tym wygląda..

> Cabrio OPC???

> A o Twin Topie myślałeś??

> 2,0T daje radę a przy tym wygląda..

wyglada bardzo smacznie w dodatku osiągi zadowalające. Niestety poza moim budżetem bo na TwinTopa i to nawet nie w wersji OPC ale na wypasie to trzeba miec 50 tysi.

Poza tym chwilowo mam uraz do łopla ;p

tak sie rozmarzylem przy watku odnosnie cabrio...

http://allegro.pl/bmw-e46-330-ci-cabrio-full-wyposazenie-m-pakiet-i1237576102.html

moze pomysl o czyms z tej stajni, tylko, ze tanszego bo pamietaj- samochod jak facet- musi miec wal

> tak sie rozmarzylem przy watku odnosnie cabrio...

> http://allegro.pl/bmw-e46-330-ci-cabrio-full-wyposazenie-m-pakiet-i1237576102.html

ale niestety nie podoba mi sie sposob skladania lusterek

> moze pomysl o czyms z tej stajni, tylko, ze tanszego bo pamietaj- samochod jak facet- musi miec

> wal

cel juz obralem i to z tej stajni

> ale niestety nie podoba mi sie sposob skladania lusterek

> cel juz obralem i to z tej stajni

heh... kiedys bedzie nas stac na auta z 2010 roku