Po przeczytaniu kilku wątków i prv "zlokalizowaniu" problemu zakupiłem aktywator ( strona lewa - cieple/zimne ),

Problem objawiał się tym że pomimo sterowania temperaturą strona lewa zawieszała się albo na ciepłym albo na zimnym

Zadowolony że już będzie po problemie jest ZONK - nadal występuje.

Co prawda robiłem 2 autokalibracje , ale to już chyba wyeleminowało niesprawny aktywator ( a zauwazyłem że jest różnica pomiedzy ustaiweniamilewego i prawego ok 2 stopni aby dmuchało z tą samą temperaturą między lewym a prawym )

Zatem w czym może być problem ??

Może należy podmienić lewy z prawym aktywatorem w celu wyelminowania niesprawnego aktywatora ????

Jakieś sugestie ???

Jak siedzisz w temacie to gdzie jest kontrola temperatury na przewodach od nawiewu (jesli wogule istnieją).

Przerabiałem z 3 miesiace temu temat w SAABie ojca (wylot z cał konsolą klimy ze środka bo klapa strzeliła i wiało zimnym na kierowce) na forum saab`a wszystko jasno opisane - dod. objaw który Ty opisujesz zwalany jest na czujniki temp (montowane są u wylotu kratki powietrza).

Teraz pytanie do wszystkich - czy stilo posiada owe czujniki temp na przewodach nawiewu?

czujnik temoeratury jest chyba w panelu od klimy

> czujnik temoeratury jest chyba w panelu od klimy

ten czujnik w panelu to kazdy klimatronic ma (niemiec,włoch czy francuz)- ja mówie o kontroli temp na wylocie.

> ten czujnik w panelu to kazdy klimatronic ma (niemiec,włoch czy francuz)- ja mówie o kontroli temp

> na wylocie.

Oczywiście że sa czujniki ... w tunelach nawiewu - idą na tył auta i na nogi pasażerów a sa ulokowane tak na tunelu w okolicy lewarka zmiany biegów a popielniczką......

Co do róznic to może to być jeszcze spowodowane, tym, że coś w środku jest w tunelu i blokuje klapki...

Ostatnio koledze wyciągałem w Fieście komplet kluczy od domu bo mu mały berbeć wrzucił przez kratke nawiewu i chłopina nie mógł sie dostać do domu a u siebie znalazłem raz przypadkiem w jednym z tuneli 4 bilety z parkomatu... z 2004 roku poprzedniego właściciela...

czyli co nikt nic

> czyli co nikt nic

Jak nic...

Weź spróbuj przemienić te czujniki temperatury o których pisał Lisek - jak je zlokalizujesz to zrób foto .

Może klimatronic sprawdza co jakiś czas temp puszczając troszeczkę na nogi przez te czujniki.

Na pewno korzysta z nich do ustalania temperatury nawiewu(przecież po to tam są)!

Czyli co trzeba się dobrać do tych czujników ??

Trochę dziwne bo wystarczy że wyłączę zapłon, włączę i leci ciepło

Zaczyna mnie to powoli irytować

Jak się dobrać to tych czujników przy lewarku bo nie wiem jak ściągnąć ten plastik przy okazji może bym sobie żarówkę w zapalniczce wymienił po też nie działa

A co do klapki to chodzi lekko i mogę regulować ciepło/zimne palcem

No tak tylko jak się do nich dobrać

> No tak tylko jak się do nich dobrać

gruby temat wydaje mi sie ze nie dostaniesz sie do nich bez rozlozenia polowy kokpitu mam nagrzewnice w domu kompletna jak chcesz fot pogladowe to pisz na priv

ale nagrzewnica jest z przodu a my tutaj piszemy o czujnikach przy siedzeniach ale fotki daj na [email protected]