Witajcie,

sprawa od nowości u mnie, mianowicie tylna wycieraczka częściowo nie zbiera wody, a ruchowi powrotnemu towarzyszy pierdzenie wprowadzające mnie i moich pasażerów w konsternację a ostatnio zwyczajny śmiech i drwiny. Po lekkim dociśnięciu ramienia podczas pracy wycieraczka zbiera pięknie i nie wydaje wstydliwych odgłosów, panowie heeeeeeelp jak zwiększyć ten docisk.

pozdrawiam

Wymienić sprężynę dociskową ramienia.

> Wymienić sprężynę dociskową ramienia.

Nie lepiej wycieraczke? Padnieta sprzezyna w niespelna 2 letnim samochodzie?

PS

U mnie tylna tez zbiera beznadziejnie, ale na szczescie nie wydaje dzwiekow.

nie, wycieraczka jest świeżo zmieniona, zresztą tak jak mówiłem zaraz po odebraniu samochodu był ten problem.

poproszę żeby mi w ASO wymienili sprężynę na przeglądzie.

pzdr

Miałem to samo. Nie zbierała środkiem i piszczała na powrocie.

Przy którejś wizycie wymienili pióro i jest ok.

Na pytanie od jakiego modelu powiedzieli tylko - stara corsa.

Do dziś (mniej więcej od roku) jest dobrze.

oooooooooooo! czy zatem kłopotem dla Kolegi byłby pomiar długości rzeczonego pióra?

Bez problemu i długość i model corsy nawet ale... jutro wieczorem

Bo asterix stoi w serwisie i właśnie jutro mam go odebrać.

Nawet jeżeli nie odbiorę to informację zdobyć mogę bez problemu.

Pozdrawiam

P.S. Z tego co mówili w serwisie to norma w AII i zawsze wymieniają pióra.

> oooooooooooo! czy zatem kłopotem dla Kolegi byłby pomiar długości rzeczonego pióra?

fabrycznie idzie 40cm,

brat

ok spoko, jak odbierzesz to poproszę o długość wycieraczki,

nie wiedziałem że standardowo wymieniają na te od corsy.

kurde byłbym szczęśliwy gdyby patent zadziałał u mnie

kurna rzeczywiśćie jak Brat pisze corsy A i B mają taką samą długość pióra jak nasze astry II - to na czym polega ten myk (lepszego docisku)?

w konstrukcji samego pióra ?

> kurna rzeczywiśćie jak Brat pisze corsy A i B mają taką samą długość pióra jak nasze astry II - to

> na czym polega ten myk (lepszego docisku)?

> w konstrukcji samego pióra ?

myślę że pióro nie ma tu znaczenia, powiedzieli koledze elephant80 że pasuje od corsy bo tak jest, GM zamienia numery wycieraczek na nowsze chociaż nie bardzo wiadomo po co,

jeżeli sprężyna dociskowa ramienia występuje odrębnie można ją wymienić, aczkolwiek myślę że rozwiązaniem skutecznym i prostym byłoby wymienić pióro ale na to płaskie - jednoczęściowe,

ja miałem tak z przodem, wycieraczka kierowcy wpadała w jakieś dziwne drgania, zmieniałem pióra na różne tradycyjne- bez skutku, zmieniłem mechanizm wycieraczek na całkiem nowy, też bez poprawy, zmieniłem ramię - chwila była spokoju po czym znów się zaczęły cyrki, założyłem wreszcie pióra Valeo Extreme i od 2 lat na nich jeżdżę i mam błogi spokój,

brat

no to kupuję valeo na tył, mam nadzieję że nie będzie problemu z montażem.

dzięki

pzdr

> no to kupuję valeo na tył, mam nadzieję że nie będzie problemu z montażem.

czekaj, właśnie sobie uświadomiłem oczywistą oczywistość że doradziłem Ci głupotę

przecież tylne mocowanie pióra jest specyficzne w A-G,

chyba że są w ofercie takie pióra ale zwykłej wycieraczki tam się przecież nie założy, trzeba by zmienić jeszcze ramię np od F-ki o ile pasuje?

idea słuszna ale ciężka do zrealizowania, przepraszam za wprowadzenie w błąd,

brat

> myślę że pióro nie ma tu znaczenia, powiedzieli koledze elephant80 że pasuje od corsy bo tak

> jest, GM zamienia numery wycieraczek na nowsze chociaż nie bardzo wiadomo po co

Ja również nie wiem dlaczego tak jest, ale wierzcie lub nie jest różnica.

Corsa B, 400mm...

Fabryczna od początku nie zbierała w środku na długości 10cm oraz skakała na powrocie.

Po wymianie jest super

Nie widzę różnicy w wykonaniu, nie wiem o co chodzi.

Wiem, że na bank jest inne pióro i nie mataczyli np ze zmianą ramienia.

Osobiście nie znalazłem płaskiego zamiennika.

Pozdrawiam

nie ma sprawy spróbuję najpierw wycieraczkę corsa oryginal - jak zadziała to będzie hit. oczywiście dam znać co i jak.

> nie ma sprawy spróbuję najpierw wycieraczkę corsa oryginal - jak zadziała to będzie hit. oczywiście

> dam znać co i jak.

a ja tak dalej kombinuję i myślę że jednak mogło by się udać, skoro pióro tylne ma pręt na którym zatrzaskuje się szczelina ramienia wycieraczki - to przecież po zdjęciu adaptera pióra zostaje też taki pręt

zobaczę jak to fizycznie ma się w piórach Valeo Extereme które mam z przodu, gdy się okaże że średnice tych prętów są podobne będzie to oznaczało że da się płaskie pióro założyć również na tył

zbadam to i dam znać,

brat

> ...to przecież po zdjęciu adaptera pióra zostaje

> też taki pręt

Już dwa lata mam motguma.

> Już dwa lata mam motguma.

cenna uwaga, zatem można założyć płaskie pióro jeżeli tylko da się zdjąć jego adapter aby zostawić sam pręt,

sprawdzę to jeszcze na wspomnianych wyżej Valeo,

brat

> Ja również nie wiem dlaczego tak jest, ale wierzcie lub nie jest różnica.

> Corsa B, 400mm...

Czy dobrze rozumiem, że pióro od Corsy B można z tyłu założyć na zasadzie plug&play?

k.

> Czy dobrze rozumiem, że pióro od Corsy B można z tyłu założyć na zasadzie plug&play?

> k.

pewnie tak, bo po usunięciu adaptera mocowania pióra wygląda to mniej więcej tak jak na popełnionym przeze mnie rysunku,

brat

> nie ma sprawy spróbuję najpierw wycieraczkę corsa oryginal - jak zadziała to będzie hit. oczywiście

> dam znać co i jak.

sprawdzałem i okazało się że jest inny problem, przetłoczenie ramienia powoduje że jego szerokość jest za duża do tego by go założyć do wycieraczki płaskiej Valeo

brat

Corsa A, B, Tigra B, Combo B, Astra I kombi, Sintra

długość pióra 400 mm

nr kat. 12 72 206,

jest to najtańsza wycieraczka w ASO OPEL bo kosztuje 23,76 zł

pytanie czy zamonowałeś ją bez problemu do AII?

HUUUURRRRRAAAAAA podziękowania dla kolegi elephant80, dzisiaj zobaczyłęm na przecenie wycieraczki po 8 zł i wybrałem jak kolega zalecił tę dla starszych modeli m.in corsy z przełomu lat 80/90 oczywiście o takiej samej długości jak w AII czyli 40 cm.

Wycieraczki różnią się w zasadzie rozmieszczeniem tych docisków. A efekt CUD MALINA MIÓD zbiera wspaniale, nic nie trzeszczy, nic nie pierdzi są bezszelestne - jedyne co słyszę to mechanizm pracy tej wycieraczki, i odgłos pompki spryskiwacza. Tak na marginesie podszedł do mnie jak montowałem TO CUDO gościu z nowej octavi i żalił się że u niego od nowości też pierdziała do tego stopnia że zawsze ostrzegał pasażerów że usłyszą niezapomniane dźwięki.

Jeszcze raz wielkie podziękowania dla kolegi elephant80.

szacunek za patent z corsą