w ostatnim motorze, tygodnik motoryzacyjny - jest napisane, że kable WN wytrzymują nawet 10 lat. Ale, w silnikach fire grupy fiat ich żywot jest skrócony do 2-3 lat.

ot, taka ciekawostka, może ktoś wie czemu tak jest ? jestem bardzo ciekaw

> w ostatnim motorze, tygodnik motoryzacyjny - jest napisane, że kable WN wytrzymują nawet 10 lat.

> Ale, w silnikach fire grupy fiat ich żywot jest skrócony do 2-3 lat.

> ot, taka ciekawostka, może ktoś wie czemu tak jest ? jestem bardzo ciekaw

jest tak dlatego, ze zamiast jednego kompletu kabli w ciagu 10 lat uzytkownik przejmujecy sie za bardzo tym co instrukcja "mowi" kupi 3 komplety a moze nawe 4 komplety kabli

> Ale, w silnikach fire grupy fiat ich żywot jest skrócony do 2-3 lat.

> ot, taka ciekawostka, może ktoś wie czemu tak jest ? jestem bardzo ciekaw

potwierdzam. u ojca w pandzie 1.1 z 2006 przy przebiegu 32 tys km padł jeden. wymienił przy okazji wszystkie cztery.

> potwierdzam. u ojca w pandzie 1.1 z 2006 przy przebiegu 32 tys km padł jeden. wymienił przy okazji

> wszystkie cztery.

120 kkm (7 lat) i ciagle fabryczne i brak objawow ze cos z nimi nie tak

> 120 kkm (7 lat) i ciagle fabryczne i brak objawow ze cos z nimi nie tak

43kkm, 3,5 roku jeżdzenia i spokój. Widać nie ma reguły. Np. amorek poleciał przy 19kkm, 1,5 roku

> jest tak dlatego, ze zamiast jednego kompletu kabli w ciagu 10 lat uzytkownik przejmujecy sie za

> bardzo tym co instrukcja "mowi" kupi 3 komplety a moze nawe 4 komplety kabli

> 120 kkm (7 lat) i ciagle fabryczne i brak objawow ze cos z nimi nie tak

a jakie są objawy uszkodzenia kabli WN?

> a jakie są objawy uszkodzenia kabli WN?

np:

Przerywana praca silnika oraz skoki prędkości obrotowej zwłaszcza przy dużym jego obciążeniu

Trudności z uruchomieniem silnika w wilgotny, mglisty dzień

Iskrzenie

> np:

> Przerywana praca silnika oraz skoki prędkości obrotowej zwłaszcza przy dużym jego obciążeniu

> Trudności z uruchomieniem silnika w wilgotny, mglisty dzień

> Iskrzenie

miałem dokładnie takie objawy, nie chcial odpalać w wilgotny dzien, jak odpalił zdarzało sie ze pracował na 2 garnkach, brakowało mocy, wymienilem kable chyba przy 80tys i do dzis działa idelanie

Od jakiegos czasu moja panda dziwnie poszarpywala - najczescie pod odpuszczeniu gazu i przy jednostajnej jezdzie z taka sama predkoscia. Wymienilem cewki - dalej poszarpywalo ale silnik pracowal rowniej. Wymienilem kable i jak reka odjął. Kable mialem jakies lipne SENTECH ale od wymiany minelo 20 tyś wiec cos w tym musi byc ze te silniczki wykanczają szybko kable WN.

> w ostatnim motorze, tygodnik motoryzacyjny - jest napisane, że kable WN wytrzymują nawet 10 lat.

> Ale, w silnikach fire grupy fiat ich żywot jest skrócony do 2-3 lat.

> ot, taka ciekawostka, może ktoś wie czemu tak jest ? jestem bardzo ciekaw

a ja dalej bede przy swoim obstawiał... Bo mi wypadał na 4 cylinrze zapłon... ale to wg mnie specjalnie wina ASO zeby jeszcze bardziej przyjrzał sie im świńskim pyskom... wymieniali niby 2x cała wiazke elektryczna silnika + WN i było gti od tego czasu nie jezdze do nich i działają.... działo się tak po przebiegach 3-5 tyś a teraz jest prawie 44 i git

> Od jakiegos czasu moja panda dziwnie poszarpywala - najczescie pod odpuszczeniu gazu i przy

> jednostajnej jezdzie z taka sama predkoscia. Wymienilem cewki - dalej poszarpywalo ale silnik

> pracowal rowniej. Wymienilem kable i jak reka odjął. Kable mialem jakies lipne SENTECH ale od

> wymiany minelo 20 tyś wiec cos w tym musi byc ze te silniczki wykanczają szybko kable WN.

sam sobie odpowiedziales - lipne kable miales to i lipnie wytrzymaly

a poza tym silnik kable wykancza? jak? moze tlokiem za szybko kreci??

jak sa lipne kable to i lipnie wytrzymaja

> 43kkm, 3,5 roku jeżdzenia i spokój. Widać nie ma reguły. Np. amorek poleciał przy 19kkm, 1,5 roku

też mi się wydaje że nie ma reguły. u jednego kable, u innego amortyzator, u trzeciego akumulator albo alternator, dmuchawa itp itd..

> 43kkm, 3,5 roku jeżdzenia i spokój. Widać nie ma reguły. Np. amorek poleciał przy 19kkm, 1,5 roku

kable fabryczne po 80kkm i 4 latach profilaktycznie w Pandzie wymieniłem, amortyzatory 119kkm mają i pełna fabryka jeszcze, po zimie wymiana całości zawieszenia przód

Dla ciekawości P2fl 1,2 8v 133kkm i całe zawieszenie seria, nawet łączniki staba

U mnie przy 70k na liczniku też jeszcze zawieszenie jest fabryczne. Chciałem już co prawda wymienić po zimie ale skoro mechaniory stwierdziły, że na razie nie ma takiej potrzeby to przecież nie będę robił tego na siłę. Kable za to razem ze świecami planuje wymienić w najbliższych dniach zanim pierwsze śniegi pokryją nasz piękny kraj.

Aha żeby nie wyszło na to, że o pandzinę się nie dba to tak po cichutku pochwalę się, iż od wczoraj moja ma nowiutkie bębny, szczeny, cylinderki oraz świeżutkie płyny

> U mnie przy 70k na liczniku też jeszcze zawieszenie jest fabryczne. Chciałem już co prawda wymienić

> po zimie ale skoro mechaniory stwierdziły, że na razie nie ma takiej potrzeby to przecież nie

> będę robił tego na siłę. Kable za to razem ze świecami planuje wymienić w najbliższych dniach

> zanim pierwsze śniegi pokryją nasz piękny kraj.

> Aha żeby nie wyszło na to, że o pandzinę się nie dba to tak po cichutku pochwalę się, iż od wczoraj

> moja ma nowiutkie bębny, szczeny, cylinderki oraz świeżutkie płyny

tył jeszcze fabryka, przód 2tarcze i 3 klocki w Pandzie

> tył jeszcze fabryka, przód 2tarcze i 3 klocki w Pandzie

Przód fabryczne tarcze i klocki, tył również nie ruszany.

Coby offtopa nie było to kable też fabryka (wiem powtarzam się).

> też mi się wydaje że nie ma reguły. u jednego kable, u innego amortyzator, u trzeciego akumulator

> albo alternator, dmuchawa itp itd..

83tys 3 lata i 3 komplet kabli i jeszcze czeka mnie cewka

> 83tys 3 lata i 3 komplet kabli i jeszcze czeka mnie cewka

3 komplety kabli?

> 3 komplety kabli?

pierwsze zaczęły świecić po dwóch latach

wymiana na NGK zrobiłem na nich z 15 tys i totalna masakra. Całe świeciły oddałem do reklamacji

teraz SENTECH zrobiłem na nich jakieś 10 tys więc mało mogę powiedzieć

koledzy to jak mówimy o kablach WN to jakiej firmy polecacie kable ?? właśnie muszę kupić kpl kabli... pod prawie 7 latach trzeba wymienić...

> koledzy to jak mówimy o kablach WN to jakiej firmy polecacie kable ?? właśnie muszę kupić kpl

> kabli... pod prawie 7 latach trzeba wymienić...

trzeba wymienic bo cos sie dzieje czy dlatego ze 7 lat?

> trzeba wymienic bo cos sie dzieje czy dlatego ze 7 lat?

podczas puszczania gazu zaczyna szarpać i to dość mocno....

> podczas puszczania gazu zaczyna szarpać i to dość mocno....

raczej kable wn w przypadku odjecia gazu nie maja nic do rzeczy

predzej silnik krokowy moze durniec w takich sytuacjach i przez to szarpie

gaz masz?

> raczej kable wn w przypadku odjecia gazu nie maja nic do rzeczy

> predzej silnik krokowy moze durniec w takich sytuacjach i przez to szarpie

> gaz masz?

tak od roku mam ale tez mialem to przed gazem. sprzęgło było po wymianie na chwile się uspokoiło ale znowu szarpie...

> 83tys 3 lata i 3 komplet kabli i jeszcze czeka mnie cewka

165 tys. na gazie i fabryczne kable (nawet nie były czyszczone)

> 165 tys. na gazie i fabryczne kable (nawet nie były czyszczone)

a jak sie czysci kable?

> a jak sie czysci kable?

Wyciągasz, miska z woda i płynem do mycia naczyń

> Wyciągasz, miska z woda i płynem do mycia naczyń

pierwsze słyszę.......

> pierwsze słyszę.......

Chodzi o to żeby wyczyścić je z brudu a później najlepiej silikon w spray i zaimpregnowań żeby mniej syfu łapało się do kabli.

> a jak się czyści kable?

Kable WN najlepiej umyć rozpuszczalnikiem NITRO. Potem wyczyścić końcówki na świece i lekko je zacisnąć kombinerkami i zamontować. Ale to nie zawsze pomaga. Jeżeli kable są zużyte to najlepiej wymienić.

90tys na LPG, 6,5roku - 2gi komplet (od UNO) bez najmniejszych problemów,

pierwszy wymieniony po 2 latach (30tys) przez instrukcję i głupotę.