Jak w temacie.

Czy ktos z szanownych forumowiczow mial stycznosc z tym samochodem?

Rozpatywana wersja to :

2 litrowy diesel - wersja 170 km *

*- prosba o opinie o tym silniku.

skrzynia biegow DSG

naped - 4 wd

jakie plusy? jakie minusy?

co mozecie polecic zamiast ? w tej klasie oczywiscie.

Ladowac sie w to czy kupic cos innego sprawdzonego?

Wszelkie propozycje spelaniajace w/w wymagania mile widziane.

Cennik do podejrzenia tutaj.

> Cennik do podejrzenia tutaj.

403 Forbidden

Dopiszę coś od siebie w temacie w/w silnika. Po prawie rocznym użytkowaniu go rodzinie w nowym audi A4, mogę napisać odrobinę. Kultura pracy do niedawna niespotykana w autach z dieslem VAGa. Spalanie wobec mocy wg mnie stosunkowo niewielkie. Drgania także mało dokuczliwe, bo ich jest niewiele.

> Jak w temacie.

> Czy ktos z szanownych forumowiczow mial stycznosc z tym samochodem?

> Rozpatywana wersja to :

> 2 litrowy diesel - wersja 170 km *

> *- prosba o opinie o tym silniku.

> skrzynia biegow DSG

> naped - 4 wd

> jakie plusy? jakie minusy?

> co mozecie polecic zamiast ? w tej klasie oczywiscie.

> Ladowac sie w to czy kupic cos innego sprawdzonego?

> Wszelkie propozycje spelaniajace w/w wymagania mile widziane.

> Cennik do podejrzenia tutaj.

Cennik nie dziala. Zakladajac, ze jest warty ponad stowe,

wybralbym Honde CRV, ktora wybiera wiekszosc.

> Cennik nie dziala. Zakladajac, ze jest warty ponad stowe,

> wybralbym Honde CRV, ktora wybiera wiekszosc.

Dokładnie. Altea na mnie nie sprawia wrażenia auta wartego takich pieniędzy (okolice 100 tyś PLN).

> Cennik nie dziala. Zakladajac, ze jest warty ponad stowe,

> wybralbym Honde CRV, ktora wybiera wiekszosc.

ale honda nie bedzie w tedeiku i deesgiesie

> 403 Forbidden

cennik działa, ale najpierw trzeba wejść na stronę seat.pl a potem w przeglądarce wkleić link do cennika

tym co się nie chce:

Altea Freetrack - 113 990 zł (cena z rabatem 16 000 zł)

tylko że w cenniku to jest cena za 6 biegowy manual

w tej klasie nie ma auta ktore laczy te cechy

- przestronność małego vana

- naped na 4 kola

- automat

> w tej klasie nie ma auta ktore laczy te cechy

> - przestronność małego vana

> - naped na 4 kola

> - automat

Jest mnostwo przestronnych aut z napedem 4X4 i automatem.

> ale honda nie bedzie w tedeiku i deesgiesie

Nie interesuje sie dieslami, ale wiesc niesie, ze robia niezle.

A tradycyjny automat bardziej pasuje do SUVa niz DSG.

> Jest mnostwo przestronnych aut z napedem 4X4 i automatem.

jakie np? przy tym poziomie cenowym

> jakie np? przy tym poziomie cenowym

topowe wersje, XL, w cenach katalogowych:

Kia Sportage 2.0 163KM 4WD 6AT 100.400 PLN

2.0 CRDI 136KM 4WD 6AT 109.900 PLN

jeśli bagażnik może być odrobinkę skromniejszy niż w Altea

> jakie np? przy tym poziomie cenowym

Np. CRV i Outlander, jesli ktos uparl sie na autobus.

> Np. CRV i Outlander, jesli ktos uparl sie na autobus.

ale taki seat to unikat na naszych drogach

> Np. CRV i Outlander, jesli ktos uparl sie na autobus.

Tyle że cena Outlandera z silnikiem 156 KM (diesel) i niezbyt dobrze wyposażonego to około 150 tyś.

> topowe wersje, XL, w cenach katalogowych:

> Kia Sportage 2.0 163KM 4WD 6AT 100.400 PLN

> 2.0 CRDI 136KM 4WD 6AT 109.900 PLN

> jeśli bagażnik może być odrobinkę skromniejszy niż w Altea

Chyba ze względu na 7 lat gwarancji....

Nie wiem czy coś wniosę do tematu, opisując moje TOLEDO III - różni się dupką od Altei.

Plastki w środku trochę zbyt twarde jak na auto ponad 100tyś. Może, że Altea obecnie oferowana ma inne.

Zawieszenie fajne w zakętach jak na tak wysokie auto, ale jak dla mnie trochę zbyt twarde..

Ja mam TDI 1,9 105 BXE więc nie ma porównania do 2,0 ale daje radę.

Pozdrawiam

> Dokładnie. Altea na mnie nie sprawia wrażenia auta wartego takich pieniędzy (okolice 100 tyś PLN).

znacznie powyzej 100 kpln.

kole 100 wychodzi octavia 1.8 TSI elegance 4x4

seat podaje, ze DSG jest tylko z benzyna 211 HP

> 2 litrowy diesel - wersja 170 km *

> *- prosba o opinie o tym silniku.

> skrzynia biegow DSG

> naped - 4 wd

nie ma takiej wersji

vw/skoda/seat nie oferuja 2.0 tdi 170 km z dsg - przerabialem juz to fajne polaczenie by bylo ale sie nie da

> Cennik nie dziala. Zakladajac, ze jest warty ponad stowe,

> wybralbym Honde CRV, ktora wybiera wiekszosc.

CRV to kwota ponad 120 tys zl w dieslu w podstawowej wersji

siedzialem w nim i w ogole mnie nie oczarowal

> nie ma takiej wersji

> vw/skoda/seat nie oferuja 2.0 tdi 170 km z dsg - przerabialem juz to fajne polaczenie by bylo ale

> sie nie da

no to wtopa, szkoda ze takiej wersji nie robia.

> no to wtopa, szkoda ze takiej wersji nie robia.

to sie zdecyduj co bardziej Ci jest potrzebne, DSG czy 4x4 .... albo wez benzyne 2.0 TSI

> Chyba ze względu na 7 lat gwarancji....

nie tylko z tego względu

> no to wtopa, szkoda ze takiej wersji nie robia.

zaraz zaraz, może nie Tiguan, ale w VAGu masz jeszcze w podobnych rejonach cenowych Yeti 2.0 TDI CR 140KM 4x4 DSG-6