Mam auta z podpisu. W jednym i drugim - mimo różnych silników polecają lać elfa. W jednym i w drugim mam 10w40 właśnie elfa. Generalnie sam oleje i filtry zmieniam. Choć pierwszą wymianę w Scenic zleciłem.

Zastanawiam się czy nie wziąć 20l baniaka elfa - wyjdzie mi na przestrzeni czasu taniej. Jedno i drugie auto robi 10k rocznie i co tyle oleje i filtr olej+powietrze zmieniam.

Dobry to pomysł? Chodzi mi o to, że są jakieś oleje dedykowane do diesel czy do pb? Czy może jeden i tan sam lać tu i tu?

Jak z "świeżością" oleju - wiadomo w Mietku zmienić chce olej teraz, a zanim scenic będzie wymagał wymiany minie parę miesięcy.

Na Allegro można znaleźć 20litrowe bańki po 13zł/1l. Filtry powietrza i oleju do Matiza kupiłem raz trzy - leżą ostreczowane i czekają na wymianę - kolejna oszczędność. Z filtrami do scenica też tak pewnie zrobię.

Nie jestem z tych co mają kasę i jadą na wymianę. Płacą, wymagają. Wolę sam zmienić, ubrudzić się i za oszczędzone pieniądze piwo wypić (bo pewnie więcej niż czteropaka nie oszczędzę).

Pytanie mam tylko o starzenie się oleju - czy takie pojęcie istnieje i możliwość stosowania tego konkretnego w tych dwóch silnikach.

PS. Wyliczyłem na piechotę, że na cztery wymiany oleju w matizie (filtr oleju i powietrza) - jedną miałem za darmo ;-)

Myślę ,ze spokojnie możesz kupić te 20L. Nie zepsuje się na pewno! grunt żeby nie stał rok na mrozie i nie był narażony na promieniowanie UV reszta mu nie zaszkodzi.

> Na Allegro można znaleźć 20litrowe bańki po 13zł/1l. Filtry

A jak z odbiorem? Doliczyłeś koszta dostawy?

Ile czasu byś "konsumował" te 20L? Jak długo autami będziesz jeździł? Dla mnie to takie troche przegięcie i oszczędności niewielkie ... jak się plan nie zawali (auto odpukać do żyda pójdzie albo nie daj Panie dzwon będzie odpukać)... Kwoto imho nie są zabijające jakiegoś lotosa 10W40 a do benzyniaków spokojnie można lać....

Masz diesla więc jak już chcesz lać ten sam olej do matiza i dCI to wybierz olej "dieslowski", Matiz przeżyje a Renówka musi mieć dory olej (turbina)

> (...)

> Masz diesla więc jak już chcesz lać ten sam olej do matiza i dCI to wybierz olej "dieslowski",

> Matiz przeżyje a Renówka musi mieć dory olej (turbina)

Scenic może spokojnie jeździć na zwykłym elfie 10w40 - on jest przecież tak samo do diesla jak i benzyny

> Myślę ,ze spokojnie możesz kupić te 20L. Nie zepsuje się na pewno! grunt żeby nie stał rok na

> mrozie i nie był narażony na promieniowanie UV reszta mu nie zaszkodzi.

Hymmm - o tym mrozie to nie pomyślałem. W sumie jak mi coś zostawało z olejów otwartych to stało w garażu - zeszłej zimy było ostro mroźno, ale na wiosnę i tak ten olej po mrozach lałem... to bardzo źle?

> A jak z odbiorem? Doliczyłeś koszta dostawy?

Tak - mówię o cenach z dostawą. Jak już tak żydzę to i te złotówki dostaw uwzględniam...

> Ile czasu byś "konsumował" te 20L? Jak długo autami będziesz jeździł?

Chciał nie chciał, auta mam dwa. Dzwon nic tu nie zaszkodzi, bo auto trzeba i tak będzie kupić drugie.

Oba do pracy jeżdżą, Scenic dodatkowo w trasy, wakacje, wyjazdy do znajomych i rodzin. Przebiegi na pewno będą !

Matiz 2,5L , Scenic pewnie z 4,5L oleju miesci, pewnie jestem blisko

Czyli pewnie ze 3 wymiany te 20L.

Ma pytanie - aż tak g**nozjadzisz, że tak mendolisz?

Powiem Ci szczerze, że w życiu bym nie wpadł na taki pomysł. To nie kwestia zasobności portfela, bo tez kiedys jezdzilem samochodami dla biedoty i też oszczędzałem, a raczej nie miałem czego wydawać zbytnio. Ale takie akcje mi do głowy nie przychodziły.

Oleje nie drożeją. Obserwuję sobie Mobil 5W/50, który lałem jeszcze do Accorda w 2004r. i mam zapiski nawet z tamtego czasu - cena za litr wtedy to było 39zł, a ostatnio widziałem w jakimś motoryzacyjnym za 38zł.

Więc jak dla mnie to jest raczej sztuka dla sztuki

nic się nie zepsuje.

A i o tej pseudoszkodliwości mrozu też nie słyszałem

Dziękuję za opinie.

Nadmienię jedynie, że tak jak w 2004r mogłeś płacić 28zł/1l tak teraz pewnie również. Przez 6 lat robiąc dwie wymiany rocznie pięciu litrów, zaoszczędziłbyś sucho licząc 600zł.

Szkoda, że taką oszczędność nazywasz g***....

> robiąc dwie wymiany rocznie pięciu litrów, zaoszczędziłbyś sucho licząc 600zł.

> Szkoda, że taką oszczędność nazywasz g***....

tak, ponieważ:

- nie masz pewności tego co kupisz w tym baniaku

- w przypadku Matiza i jego olbrzymiej miski olejowej (c.a. 2,5L) koszt oleju Mobil 10w/40 to około 50zł. Litr kosztuje u mnie od 19-23zł w sklepach moto, oczywiscie nie na stacjach czy w marketach.

A tu róznica stopniała do c.a. 6zł za litr. Uwierz mi, że wyrównasz sobie tą oszczędność przy dystrybutorze jak na jednym pełnym baku pojeździsz ostrzej, niż zazwyczaj.

W odniesieniu rocznym przy eksploatacji jakiegokolwiek SAMOCHODU, oszczędność rzędu 13zł (2,5L oleju) jest oszczędnością wręcz nie wychodzącą poza margines błędu pomiaru.

Dlatego nazwałem to gów...

Jak najbardziej Ciebie rozumiem. Kupowałem dlatego zawsze 5l baniak na dwa razy (Matiz bierze mi tylko 1/3 miarki przez 10k km).

Teraz do tego doszedł Scenic i po dwóch miesiącach jazdy widzę, że będzie robił te same przebiegi co Matiz, jak nie wyższe. Większa pojemność miski, drugi samochód, wiec dlatego pomyślałem o większym baniaku oleju.

Dziękuje raz jeszcze za uwagę. Jakby ktoś miał coś do dorzucenia w sprawie morozoodporności, albo trwałości oleju po otwarciu bańki, chętnie posłucham.

> Hymmm - o tym mrozie to nie pomyślałem. W sumie jak mi coś zostawało z olejów otwartych to stało w

> garażu - zeszłej zimy było ostro mroźno, ale na wiosnę i tak ten olej po mrozach lałem... to

> bardzo źle?

Kolego tragedia się nie stanie bo samochody też stoją na dworku przy -20 stopniach i jakoś tam później jeżdżą ale nigdy nic nie wiadomo. Grunt żeby bańki były szczelnie zakręcone co by jakieś syfy nie naleciały...pozdro

Wydaje mi się, że jakbyś kupił beczkę 100L, to może byłaby to wymierna

oszczędność... Ale 20? IMO za dużo zachodu, za mało oszczędności...

> Wydaje mi się, że jakbyś kupił beczkę 100L, to może byłaby to wymierna

> oszczędność... Ale 20? IMO za dużo zachodu, za mało oszczędności...

Dlatego może się autorowi przyda stary pomysł jeszcze z lat 70 - "spółdzielnia". Rodzic z grupą znajomych jeżdżących na takim samym oleju kupowali beczkę 200 litrów, którą w sumie wyeksploatowywali w rok, więc nawet problemów starzenia się nie było, a różnica w cenie znaczna.