jako że szukajka nie mówi za wiele w temacie...

używa ktoś z Was takiego adaptera ? link

chodzi o podłączenie czujnika temp. W którym miejscu najlepiej założyć taki adpter wraz z czujnikiem i jaka średnica będzie najlepsza? 34mm?

z góry dzięki za info

Ja używam Mam to założone za termostatem, takie były rady specjalistów. O ile się nie mylę mam rozmiar 28 mm czyli ten fioletowy

> jako że szukajka nie mówi za wiele w temacie...

> używa ktoś z Was takiego adaptera ? link

> chodzi o podłączenie czujnika temp. W którym miejscu najlepiej założyć taki adpter wraz z

> czujnikiem i jaka średnica będzie najlepsza? 34mm?

> z góry dzięki za info

Masz Spi czy Mpi ??

ja mam niebieski (mpi) i tez wpiete na gornej rurze za termostatem zaraz

> Masz Spi czy Mpi ??

1.1 MPI z górą od 1.2

> ja mam niebieski (mpi) i tez wpiete na gornej rurze za termostatem zaraz

czyli ten 28mm?

> czyli ten 28mm?

Grubosc fiatowskich rur chlodzenia to 28mm niezaleznie czy bedzie to 1.1, 1.2 czy 1.4, wiec do cc/sc trzeba brac 28mm.

ja mam 30 i jest ok nic nie cieknie itp ale moze mam o te 2mm za duzy neiwiem, grunt ze dziala i nie cieknie:)

> ja mam 30 i jest ok nic nie cieknie itp ale moze mam o te 2mm za duzy neiwiem, grunt ze dziala i

> nie cieknie:)

gdzie masz założony?

> gdzie masz założony?

ja natomiast wyczytalem gdzies ze najlepsze miejsce na podlaczenie czujnika to sa przewody idace do nagrzenicy (hyba z seicento.pl)

gorny gruby waz miedzy chlodnica a termostatem

> gorny gruby waz miedzy chlodnica a termostatem

ale termostat sie owiera dopiero przy jakiej temperaturze?? czy zle mysle , to ty dopuki termostat sienieotworzy to masz jaka temperature??? bo ja mialem teraz niedawno awaria termostatu i gotowal mi sie silnik a waz za termostatem do chlodnicy byl zimny. czyli ty bys mial temperature na zegarze jakies 20-30C a silnik by ci sie gotowal

> ale termostat sie owiera dopiero przy jakiej temperaturze?? czy zle mysle , to ty dopuki termostat

> sienieotworzy to masz jaka temperature??? bo ja mialem teraz niedawno awaria termostatu i

> gotowal mi sie silnik a waz za termostatem do chlodnicy byl zimny. czyli ty bys mial

> temperature na zegarze jakies 20-30C a silnik by ci sie gotowal

dopuki sie nie otworzy mam opadnieta wskazowke, jesli chcesz dokaldniejsze wskazania to mozna kupic czujnik wkrecany w glowice lub przerobic termostat tak by w nim zamontowac.

> dopuki sie nie otworzy mam opadnieta wskazowke, jesli chcesz dokaldniejsze wskazania to mozna kupic

> czujnik wkrecany w glowice lub przerobic termostat tak by w nim zamontowac.

nowlasnie dlatego napisalem ze chyba najlepsze miejsce to sa weze idace do nagrzewnicy bo sa w malym obiegu i wskazania beda dokladniejsze, a i temp. np. 50 czy 70 stopni pokaze a nie tylko 0st a potem kop jak z turbo (bo sie termostat otworzy) i masz 80st C

> dopuki sie nie otworzy mam opadnieta wskazowke, jesli chcesz dokaldniejsze wskazania to mozna kupic

> czujnik wkrecany w glowice lub przerobic termostat tak by w nim zamontowac.

a gdyby tak termostat sie zawiesił i nie otworzył ?

> ale termostat sie owiera dopiero przy jakiej temperaturze?? czy zle mysle , to ty dopuki termostat

> sienieotworzy to masz jaka temperature??? bo ja mialem teraz niedawno awaria termostatu i

> gotowal mi sie silnik a waz za termostatem do chlodnicy byl zimny. czyli ty bys mial

> temperature na zegarze jakies 20-30C a silnik by ci sie gotowal

No to zakladasz na wejsciu do pompy i masz wskazania prawidlowe nawet przy zamknietym termostacie. Poza tym wszystko zalezy ktora temperature chcesz widziec - wychodzaca z silnika czy wchodzaca do silnika? Bo jak wychodzaca to zakladasz na przewod tuz za rozgalezieniem na zbiorniczek wyrownwczty i nagrzewnice na wyjsciu z koejtora dolotowego, a jak wchodzaca to przed rura pompy. A moze temperature na wesciu lub wyjsciu z vjlodnicy? Mozliwosci jest naprawde wiele. Mozna tez zrobic sobie czujnik na wyjsciu i czujnik na wejsciu i bedziesz wiedzial jak bardzo silnik podgrzewa plyn.

a ja mam takie pytanie: po co wam taki wynalazek? nie można skorzystać z gotowego już czujnika w głowicy?

> a ja mam takie pytanie: po co wam taki wynalazek? nie można skorzystać z gotowego już czujnika w

> głowicy?

nie kazdy go tam ma

Właśnie, czy wpięcie pod czujnik temp. cieczy koło kolektora w głowicy 1.2 75 będzie zdawało egzamin (chodzi o wskazania zegara AG)? Z tego co wiem czujnik ten odpowiada za ssanie, jeśli się myle to poprawcie.

> nie kazdy go tam ma

ej, to jak w takim razie działa kontrolka sygnalizująca przegrzanie silnika? Bo takowa chyba jest w każdym samochodzie. Przynajmniej we wszystkich moich była ;-)

> ej, to jak w takim razie działa kontrolka sygnalizująca przegrzanie silnika? Bo takowa chyba jest w

> każdym samochodzie. Przynajmniej we wszystkich moich była ;-)

jak nie ma otworu w głowicy to w kolektorze jest wkrecony czujnik 3 pinowy

taki niebieski? a to nie jest czujnik do komputera ? ;>

> taki niebieski? a to nie jest czujnik do komputera ? ;

niebieski jest do ecu ale to jest 2 pinowy