.. czemu maja te drzwi z tylu odsuwane od strony pasazera?

O wiele wygodniej jakby byly po stronie kierowcy, np. kurier - wychodzi z auta i od razu moglby zagladnac na pake, a tak musi obejsc auto..

wiec o co chodzi z tymi drzwiami po prawej?

> .. czemu maja te drzwi z tylu odsuwane od strony pasazera?

> O wiele wygodniej jakby byly po stronie kierowcy, np. kurier - wychodzi z auta i od razu moglby

> zagladnac na pake, a tak musi obejsc auto..

> wiec o co chodzi z tymi drzwiami po prawej?

pewnie chodzi o bezpieczeństwo

Od strony chodnika=bezpieczniej.

> .. czemu maja te drzwi z tylu odsuwane od strony pasazera?

> O wiele wygodniej jakby byly po stronie kierowcy, np. kurier - wychodzi z auta i od razu moglby

> zagladnac na pake, a tak musi obejsc auto..

> wiec o co chodzi z tymi drzwiami po prawej?

mamy ruch prawostronny. Wiec stajesz przy prawej krawedzi jezdni. Pakujesz graty z chodnika - wzgledy bezpieczenstwa + wygoda.

Za to ciekawi mnie czy modele na rynki, w ktorych jezdza po drugiej stronie maja drzwi rozsuwane po prawej stronie auta

> .. czemu maja te drzwi z tylu odsuwane od strony pasazera?

> O wiele wygodniej jakby byly po stronie kierowcy, np. kurier - wychodzi z auta i od razu moglby

> zagladnac na pake, a tak musi obejsc auto..

> wiec o co chodzi z tymi drzwiami po prawej?

w sprzedaży kiedyś był T4 co miał drzwi rozsuwane z obu stron

> mamy ruch prawostronny. Wiec stajesz przy prawej krawedzi jezdni. Pakujesz graty z chodnika -

> wzgledy bezpieczenstwa + wygoda.

> Za to ciekawi mnie czy modele na rynki, w ktorych jezdza po drugiej stronie maja drzwi rozsuwane po

> prawej stronie auta

Sprinter na rynek angielski ma drzwi rozsuwane po lewej stronie, tj. przeciwnej do strony kierowcy

p.s. do autora wątku, jeśli chcesz, ostatnio w łodzi na giełdzie były sprintery 2szt. 313cdi budy maxi z kierą po lewej i drzwiami suwanymi po lewej, oczywiście licznik w milach

cena 25kzł

> mamy ruch prawostronny. Wiec stajesz przy prawej krawedzi jezdni. Pakujesz graty z chodnika -

> wzgledy bezpieczenstwa + wygoda.

> Za to ciekawi mnie czy modele na rynki, w ktorych jezdza po drugiej stronie maja drzwi rozsuwane po

> prawej stronie auta

U mnie raczej zdecydowana wiekszosc van'ow ma drzwi odsuwane po lewej (czyli tez od chodnika).

Oo cos takiego.

Autobusy tez maja drzwi z lewej, ale juz co ciekawe - drzwi awaryjne z tylu w autobusach wycieczkowych, sa po prawej.

> .. czemu maja te drzwi z tylu odsuwane od strony pasazera?

> O wiele wygodniej jakby byly po stronie kierowcy, np. kurier - wychodzi z auta i od razu moglby

> zagladnac na pake, a tak musi obejsc auto..

> wiec o co chodzi z tymi drzwiami po prawej?

Praktycznie do kazdego busa mozesz zamowic drzwi tez z lewej strony

spokojnie, nie chce nic kupic.. ot naszla mnie taka mysl, bo z kolezka czasami jezdze jak on rozwozi paczki i musi za kazdym razem obchodzic auto

no z ta wygoda to bym polemizowal co do reszty to

hm.. a byl T4 cos ala wywrotka? kolezka mi kiedys mowil, ze chce takiego kupic

> no z ta wygoda to bym polemizowal co do reszty to

pomysl o takiej sytuacji. Masz przy krawedzi jezdni ustawione paczki w slupek

Podjezdzasz, otwierasz drzwi i po prostu wkladasz do auta. Jakbys mial odsuwane z 2 strony to z kazda paczka musisz wedrowac i wychodzic komus pod kola

Oczywiscie idealne rozwiazanie to odsuwane z obu stron. Niezaleznie jak podjedziesz to masz latwo... ale cos za cos. To kosztuje

Jak zaplacisz tak masz

> hm.. a byl T4 cos ala wywrotka? kolezka mi kiedys mowil, ze chce takiego kupic

Był jako podwozie do zabudowa z pojedynczą kabiną, można było np. wywrotkę zabudować

U mnie w firmie jest taki około 10-letni Sprinter z rozsuwanymi drzwiami po obu stronach .

Jest to wygodniejsze do za/rozładunku bo drugi Sprinter mający drzwi tylko po prawej trzeba ustawiać tak żeby tylko z jednej strony można byłoby podjechać widlakiem .

> Autobusy tez maja drzwi z lewej, ale juz co ciekawe - drzwi awaryjne z tylu w autobusach

> wycieczkowych, sa po prawej.

A to chyba po to, żeby w razie jakiegoś wypadku, po którym autobus miałby zablokowaną lewą stronę można było uciec z niego bez rozbijania okien i wyskakiwania.

> A to chyba po to, żeby w razie jakiegoś wypadku, po którym autobus miałby zablokowaną lewą stronę

> można było uciec z niego bez rozbijania okien i wyskakiwania.

Ano owszem nie przecze - ma to sens.

Tylko dlaczego wszystkie autobusy z kierownica po lewej stronie, maja zarowno glowne drzwi dla pasazerow jak i tylne awaryjne po prawej stronie, a nie na przemian, tak jak w wersjach RHD?

> Ano owszem nie przecze - ma to sens.

> Tylko dlaczego wszystkie autobusy z kierownica po lewej stronie, maja zarowno glowne drzwi dla

> pasazerow jak i tylne awaryjne po prawej stronie, a nie na przemian, tak jak w wersjach RHD?

Weź człowieku i zrozum Unię Ciężko odpowiedzieć na to pytanie. Też to zauważyłem i uważam, że rozwiązanie z RHD jest sensowne - a z LHD tak sobie. Przypuśćmy - nie stało się nic strasznego, autobus jest np. oparty o drugi autobus, pasażerowie chcą się ewakuować... I tak z autobusu RHD ewakuacja przebiega bez problemu - otwiera się drzwi awaryjne i wychodzą ludzie. A w takim samym, ale LHD następuje wybijanie okien i skakanie z wysokości, która "pozwala" na odniesienie nawet całkiem poważnych obrażeń. Kompletnie bez sensu...

Ostatnio w jakiejś "drogówce" czy cos w tym stylu w tv widziałem Ducato które mialo drzwi odsuwane z obu stron.

wiesz, nie zawsze stajesz wzdluz drogi czy przy krawedzi jezdzi.. dominuja raczej parkingi i inne dziwne miejsca gdzie mozna stanac

> wiesz, nie zawsze stajesz wzdluz drogi czy przy krawedzi jezdzi.. dominuja raczej parkingi i inne

> dziwne miejsca gdzie mozna stanac

Jesteś wyjątkowo oporny na argumenty.

> wiesz, nie zawsze stajesz wzdluz drogi czy przy krawedzi >jezdzi.. dominuja raczej parkingi i inne

> dziwne miejsca gdzie mozna stanac

O czym dyskusja

Robia po prawej bo po prawej masz chodnik jak chcesz miec z obu , placisz i masz

> Ostatnio w jakiejś "drogówce" czy cos w tym stylu w tv widziałem Ducato które mialo drzwi odsuwane

> z obu stron.

ogólnie bardziej " wypasione " dostawczaki tak mają ...

> ogólnie bardziej " wypasione " dostawczaki tak mają ...

Nie tyle wypasione co jesli jest taka potrzeba. W wiekszosci przypadkow to minus miec z 2 stron rozsowane drzwi

> Nie tyle wypasione co jesli jest taka potrzeba. W wiekszosci przypadkow to minus miec z 2 stron

> rozsowane drzwi

Ja w doblo nie narzekam