Witam sznownych klubowiczów

Jako, iż właśnie jestem na poszukiwaniach nowego nabytku chciałbym poznać Wasze opinie na temat która generacja Palio jest lepsza - ponieważ chcę przeznaczyć na ten cel ok. 6-8tys. zł.

W związku z czym albo zakupię jedyneczkę ze stosunkowo niewielkim przebiegoem (ok. 130 000) od jakiegoś 1 właściciela albo podobny ale mk2 dokładając powiedzmy te 2 tys (czyli w sumie 8 k)

Silnik mam wybrany dla obydwu wersji - 1.2

Teraz mam pytanie czy w P2 ten silnik jako iż ma 16V to nadal ma bezkolizyjny rozrząd czy też nie?

Dalej, interesuje mnie rocznyk 2000, 2001 - Palio 1 lub 2002-2003 - Palio2, a zatem chciałbym się dowiedzieć czy podobnie korodują - mówiąc krótko czy warto dokładać te 2 klocki bo tak naprawdę to jak zaoszczędziłbym te 2 koła to później mógłbym za te pieniążki wszystkozrobić przy tej 1.

Mało tego szczeże mówiąc 1 dużo bardziej podoba mi się wewnątrz, choć znowu 2 na zewnątrz - bo trzeba przyznać, że zarówno przednie jak i tylne lampy w 1 wyglądają gorzej (domniemam również, że i gorzej świecą bo P2 ma klary).

Dalej szukam autka tylko i wyłącznie w wersji HL bardzo chętnie także z dzieloną kanapą - choć tu jest trudniej.

Autko będzie miało napewno gaz i hak - jak nie to założe.

Co myślicie co polecacie?

Czekam na wszelkie info, dzięki

P.S. jeszcze jedno czy ktoś z Was mieszka w Bydgoszczy i posiada autko z tym silnikiem 1.2 dlatego, że ostatnio jechałem palio 1 z motorem 1.2 który ma niby 73KM więc w porównaniu z moim uno 1.0 to powinien być rakieta a tu taaaaaaaaakie zaskoczenie - otóż moje Uno jest dużo bardziej dynamiczne i ma lepsze przyspieszenie - zakładam, że coś w tamtym palio jest nie halo, co jak to jest, bo jak oglądałem dane techniczne i porównywałem z astrą 1 1.6 8V 75KM to palio ma mniej do 100 od astry a astra już dość ładnie ciśnie (przynajmniej w porównaniu z moim Uno) więc mam nadzieję że to palio było jakoś uszkodzone, dlatego pytam czy ktoś jest z Bydzi bo jak można oczywiście to bym podjechał i zobaczył jak jeżdzą inne palia.

w sąsiednim wątku mozna sie troche dowiedziec o to co pytasz

napewno lepiej wziąść dwójke, bo po pierwsze młodsze auto, ładniejsze, byc moze lepiej zabezpieczone antykorozyjnie, silnik nowszej generacji i bezkolizyjny nadal, na dodatek dynamiczniejszy niz w jedynce, tak jak piszesz swiatła lepiej swiecące i moze jeszcze kilka innych plusów sie znajdzie

> w sąsiednim wątku mozna sie troche dowiedziec o to co pytasz

> napewno lepiej wziąść dwójke, bo po pierwsze młodsze auto, ładniejsze, byc moze lepiej

> zabezpieczone antykorozyjnie, silnik nowszej generacji i bezkolizyjny nadal, na dodatek

> dynamiczniejszy niz w jedynce, tak jak piszesz swiatła lepiej swiecące i moze jeszcze kilka

> innych plusów sie znajdzie

A powiedzcie mi czy może nie lepiej Astrę 1 1.6 8v z roku 2000-2002 za ok. 6 tys. jak myślicie, jak porównujeci???

zdaje mi się, że 1,2 16V nie jest bezkolizyjny. to nie FIRE

kumpel go ma w albie i w serwisie mu powiedzieli, ze nie musi sie przejmowac, to nie wiem

astry z tego co wiem, to gniją lepiej niz fiaty, wiec sie zastanow. zresztą jesli chodzi o silnik, to 16V zawsze bedzie lepsze niz 8V (to oczywiscie moje zdanie)

w Albei były pierwotnie 1,2 8V FIRE z EOBDII, a później wkładali 1,2 16V

16V na pewnoe nie jest bezkolizyjny.

Ale zdaje się że były też Palio2 z silnikiem 1.2 8V

pewnie nic nie było z tym palio którym jeździłeś. Mam w palio i puntoI identyczne silniki i punciak dla mnie to rakieta, ale o dobre 200 kg lżejszy, a uno jest pewnie jeszcze lżejsze. W sumie zona się śmieje ze mnie że paliem jeźdźę jak emeryt, a jak wsiądę w swojego kaszla to jak wariat

były 60 KM chyba

> zdaje mi się, że 1,2 16V nie jest bezkolizyjny. to nie FIRE

http://otomoto.pl/fiat-palio-1-2-el-van-C16089993.html

na obudowie silnika napisała fabryka, że fire...

> http://otomoto.pl/fiat-palio-1-2-el-van-C16089993.html

> na obudowie silnika napisała fabryka, że fire...

Bo to ten sam blok, tylko góra 16-sto zaworowa

Swoją droga moje 1,2 8V się jak to mówią "wysrało" i czeka mnie wymiana UPG. Na razie jeżdżę bo nie ma tragedii.

> zdaje mi się, że 1,2 16V nie jest bezkolizyjny. to nie FIRE

jak najbardziej fire i jak najbardziej kolizyjny ale połowa centomani ma ten motor w sc/cc przerabiałem go też nie raz i peknięcie paska nie zdarza się praktycznie a i wymiana nie jest droga - sam pasek 40 zł , napinacz ze 100 zł