Np wiem ze musze odpalic i jechac 4 km autem. Czy odpalac je wczesniej aby sie zagrzalo ?

> Np wiem ze musze odpalic i jechac 4 km autem. Czy odpalac je wczesniej aby sie zagrzalo ?

Jak jest zimno to robię to tylko po to aby dzieciaki miały ciepło. Normalnie jak ich nie ma to wsiadam, odpalam i jadę. Tylko pierwsze kilometry na tzw"emeryta" i jak złapie temp. to już można cisnąć.

> Np wiem ze musze odpalic i jechac 4 km autem. Czy odpalac je wczesniej aby sie zagrzalo ?

Przy obecnych temperaturach na zewnątrz to nawet godzina pracy na jałowych byłoby mało żeby się dobrze zagrzał

Ale jak z 5 min silnik pochodzi po odpaleniu na luzie , to mu na pewno nie zaszkodzi

A jak działa wam skrzynia biegów przy obecnej temperaturze?

U mnie przez pierwszy kilometr jest ciężka walka z lewarkiem.

Długo nagrzewają się wasze cromy przy takiej temperaturze zewnętrznej?

Ja w swojej podejrzewam padnięty termostat bo wskazówka rusza się dopiero po około 3-4 kilometrach, a nagrzewa się dłuuuuuugo albo wcale.

> A jak działa wam skrzynia biegów przy obecnej temperaturze?

> U mnie przez pierwszy kilometr jest ciężka walka z lewarkiem.

> Długo nagrzewają się wasze cromy przy takiej temperaturze zewnętrznej?

> Ja w swojej podejrzewam padnięty termostat bo wskazówka rusza się dopiero po około 3-4 kilometrach,

> a nagrzewa się dłuuuuuugo albo wcale.

Z tym nagrzewaniem rzeczywiście jest niezbyt dobrze. Miałem Stilo JTD 115 i tam trwało to szybciej. A zupełna porażka jest przy podgrzewaniu - pomimo włączenia przycisku, dmuchawa dostaje obrotów dopiero po 2 - 3 przejechanych kilometrach. Lusterka i tylna szyba działają. Więc problem jest umiejscowiony w tym, że powietrze do kabiny jest kierowane dopiero po wstępnym podgrzaniu silnika - stąd użyteczność podgrzewania jest co najmniej wątpliwa. Chociaż dobrze że w ogóle jest...

> A jak działa wam skrzynia biegów przy obecnej temperaturze?

OK...

> Długo nagrzewają się wasze cromy przy takiej temperaturze zewnętrznej?

Straszne męki... u mnie w Stilo Była nagrzewnica elektryczna a tu nie ma więc zimno.... praktycznie dopiero po 30 km mam strzałkę na pionie

> OK...

> Straszne męki... u mnie w Stilo Była nagrzewnica elektryczna a tu nie ma więc zimno....

> praktycznie dopiero po 30 km mam strzałkę na pionie

Czyli ten typ tak ma, a ja dzisiaj kupiłem nowy termostat.

> Czyli ten typ tak ma, a ja dzisiaj kupiłem nowy termostat.

Wymień .... może sie poprawi a wtedy pójdę w twoje ślady a jak sie nie poprawi to chłodnice zakryję coby mi silnik nie marzł tak jak to ma nowy Ford Mondeo .... i jak miała stara syrena ojca Jakiej firmy kupiłeś ?

A tak na marginesie zamarzł mi płyn w spryskiwaczu więc go w garaży zlewałem i wymieniałem na innt z napisem -22C ... tamten tęż miał -22C a zamarzł przy -10 C

Ale.... czy i u was lewy spryskiwacz przedniej szyby wali prosto w ramie wycieraczki gdy ta jest na dole szyby

U mnie skrzynia bez problemu no ale ja mam automat

Co do temperatury to przy takich temp diesla nie dogrzejesz. U mnie jest tak okolo 1/3 odleglosci od 0. Niestety ten typ tak ma/

BTW - zrobmy autokacik Cromy II. Do kogo sie zwrocic ?

> Ale.... czy i u was lewy spryskiwacz przedniej szyby wali prosto w ramie wycieraczki gdy ta jest na

> dole szyby

Spryskiwacze to jakaś porażka. Jak nie jeden, to drugi wali prosto w wycieraczkę. A by wystarczyło, że wycieraczki by chodziły dopiero po jakiś 2 - 3 sekundach od pociągnięcia dźwigni. Podejrzewam, że nawet examiner by sobie z tym nie poradził.

Kupiłem termostat firmy WAHLER za 147zł. Wymieniam razem z paroma gratami w środę.

Spryskiwacze można łatwo wyregulować. Z lewej strony dyszy spryskiwacza jest wpust na płaski śrubokręt do regulacji w pionie.

> Ale.... czy i u was lewy spryskiwacz przedniej szyby wali prosto w ramie wycieraczki gdy ta jest na

> dole szyby

Tak , to jest typowa wada konstrukcyjna we wszystkich Cromach.

Udało mi się jednak jako tako to wyregulować i tylko część płynu ucieka na dach

Jeśli chodzi o ogrzewanie to raczej nie narzekam, 2-3 km po mieście i robi się ciepło, po jeszcze paru km wskazówka dochodzi prawie do połowy skali.

> Tak , to jest typowa wada konstrukcyjna we wszystkich Cromach.

> Udało mi się jednak jako tako to wyregulować i tylko część płynu ucieka na dach

no właśnie.... za bardzo nie ustawie do góry bo dach będę opryskiwać

> Jeśli chodzi o ogrzewanie to raczej nie narzekam, 2-3 km po mieście i robi się ciepło, po jeszcze

> paru km wskazówka dochodzi prawie do połowy skali.

Ja tak nie mam .... może jednak termostat albo może w Cromie było jakieś ogrzewanie elektryczne w opcji

Masz może te blaszki pod zaworem EGR z 4 otworami wstawione ?

> Masz może te blaszki pod zaworem EGR z 4 otworami wstawione ?

Nie wiem, jeszcze tam nie zaglądałem