jw , nie będą obcierać nigdzie w sc na zawieszeniu sportinga takie fele z oponkami 195/45? z góry dzięki za pomoc

ja mam 14" na 7" opona 185/50 niestety et nie znam ale blisko 0 bo bez dystansu , i bez zaklepania rantu sie nie da

> jw , nie będą obcierać nigdzie w sc na zawieszeniu sportinga takie fele z oponkami 195/45? z góry

> dzięki za pomoc

Mam takie z przodu niestety musiałem dac dystans 5mm bo inaczej o drążek ocierały z tyłu mam 8 cali Et 15 i dystans 1 cm ranty zaklepane o wachacz nic nie ociera

> jw , nie będą obcierać nigdzie w sc na zawieszeniu sportinga takie fele z oponkami 195/45? z góry

> dzięki za pomoc

przod dystans u mnie 13 mm i wystaje, z tylu zaklepane ranty bez dystansu i szlifowany wahacz.

ja mam wlasnie 7x14 et 26 i opony 195/45

> przod dystans u mnie 13 mm i wystaje, z tylu zaklepane ranty bez dystansu i szlifowany wahacz.

> ja mam wlasnie 7x14 et 26 i opony 195/45

To na 14x7 ET 26 też felga rysuje o amora z przodu

Podpinam się

7J 13 ET 15 do CC? Wejdzie to?

> Podpinam się

> 7J 13 ET 15 do CC? Wejdzie to?

to i ja się podpinam

6J 13 ET 13? podpasi do CC?

> to i ja się podpinam

> 6J 13 ET 13? podpasi do CC?

Podpasi ale może się okazać że konieczne będzie klepanie rantów, bo będą dość szeroko rozstawione.

Niech zgadnę... BBS Mahle

ciekawe skad to wiesz?

a wlasnie Ignacu - jak tam moje 6Jet13?

kiedy ten silnik skołujesz?

a co do pytania kolegii to podejdzie - jak zaloze w koncu, to moge foto podeslac, chyba, ze Ignac nie trafil i to jakas inna felga jest? A no i gdzies powinieniem miec fotke alpinek 6J et 13 na autku kolegi furiusa - chyba sie nie pogniewa?

klik klik a i zawias tam 70/50 na pzm1

> Niech zgadnę... BBS Mahle

nie zgadłeś

> jw , nie będą obcierać nigdzie w sc na zawieszeniu sportinga takie fele z oponkami 195/45? z góry

> dzięki za pomoc

7,5J 14 ET 15 wchodzą z przodu bez dystansów, a ET5 z tyłu beż żadnych tjunów wahaczy ani nic. W obu przypadkach ranty muszą być naciągnięte na prosto, z tyłu dość ekstremalnie co by dało się jeździć.

7J 14 ET 25 powinno z przodu wejść, chociaż nie dam sobie ręki odciąc, z tyłu dystans i tjun wahacza, lub większy dystans i tjun błotnika, chociaż przy sportingowym zawiasie może i nie trzeba będzie.

Tak to wchodzi w nadkole.