Zestawienie - TOK FM - PDF

Na stronce są też zestawinia dla SUVów i cośtam jeszcze: Po prawo na dole

> Zestawienie - TOK FM - PDF

Też miałem to wkleić. Postaram się uzupełnić tę tabelę o koszty w BMW serii 1. Imho będzie ciekawie.

> Też miałem to wkleić. Postaram się uzupełnić tę tabelę o koszty w BMW serii 1. Imho będzie

> ciekawie.

> Zestawienie - TOK FM - PDF

Tam jest literowka, filtr czastek stalych w civicu 2,2 raczej nie kosztuje 18 800... a w podsumowaniu sie liczy jako 18k.

pozdrawiam

Na tę chwilę mogę napisać, że w standardzie przeglądy są gratis przez 5 lat/100 tys km

Cena przeglądu (co 60 tys km) wynosi 250 zł.

Wymiana oleju ok 80 zł (plus koszt oleju - można dać własny jeśli spełnia normy).

Wymiana płynu hamulcowego z płynem 250zł

Wymiana klocków hamulcowych ok 240zł (plus klocki - ceny różne zależnie od wersji silnikowej).

Żeby nie było - nie wszystko jest takie super tanie. DPF kosztuje ok 6 tys, ale w porównaniu z 18 tys Hondy to i tak jak za darmo.

ale przez dwa lata nie wymienisz tych wszystkich części chyba, że miałbyś super mega pecha

> Tam jest literowka, filtr czastek stalych w civicu 2,2 raczej nie kosztuje 18 800... a w

> podsumowaniu sie liczy jako 18k.

> pozdrawiam

Jeśli w Kia potrafi kosztować 12 500 to czemu nie w Hondzie 18 tys?

Najdziwniejsze są przypadki gdzie wersja benzynowa wychodzi DROZEJ od diesla jeżeli zignorujemy koszt DPFa. Jak to jest, że w benzyniaku dużo pozycji jest droższych niż w dieslu? Może to kwestia NOWOSCI TSI ? No ale 1.6 CR w VW to też stary nie jest...

Rozśmieszyła mnie różnica kosztu reflektora w Octavi II

> Na tę chwilę mogę napisać, że w standardzie przeglądy są gratis przez 5 lat/100 tys km

> Cena przeglądu (co 60 tys km) wynosi 250 zł.

> Wymiana oleju ok 80 zł (plus koszt oleju - można dać własny jeśli spełnia normy).

> Wymiana płynu hamulcowego z płynem 250zł

> Wymiana klocków hamulcowych ok 240zł (plus klocki - ceny różne zależnie od wersji silnikowej).

> Żeby nie było - nie wszystko jest takie super tanie. DPF kosztuje ok 6 tys, ale w porównaniu z 18

> tys Hondy to i tak jak za darmo.

To są ceny z ASO?

> To są ceny z ASO?

Tak.

EDIT: sorry wtryniłem się między wódkę a zakąskę.Myślałem , że pytasz o zestawienie TOK FM. Tam są ceny z ASO.

Ciekawe zestawienie, łączny koszt większości byłby porównywalny, ale zaburza wszystko filtr cząstek stałych. Należałoby wpisać, że w razie awarii wycinamy za 500zł

> To są ceny z ASO?

Oczywiście - pisane z własnego doświadczenia i serwisowania auta (nie miałem pakietu darmowego).

> Tak.

> EDIT: sorry wtryniłem się między wódkę a zakąskę.Myślałem , że pytasz o zestawienie TOK FM. Tam są

> ceny z ASO.

Jeśli chodzi o ten ranking to nie mam wątpliwości że to ceny zASO pytałem o ceny dotyczące BMW 1

> Oczywiście - pisane z własnego doświadczenia i serwisowania auta (nie miałem pakietu darmowego).

To chyba nawet tanio...aczkolwiek podajesz puki co koszta samej robocizny. Ciekawe jak kosytuja oryginalne części np klocki hamulcowe...? Bo w rankingu na 100% sa ceny oryginałów a nie zamienników

> Najdziwniejsze są przypadki gdzie wersja benzynowa wychodzi DROZEJ od diesla jeżeli zignorujemy

> koszt DPFa. Jak to jest, że w benzyniaku dużo pozycji jest droższych niż w dieslu? Może to

> kwestia NOWOSCI TSI ? No ale 1.6 CR w VW to też stary nie jest...

> Rozśmieszyła mnie różnica kosztu reflektora w Octavi II

Tam sa bledy - na szybko zauwazylem jeden - 1.2 TSI ma rozrzad napedzny lancuchem - a oni cene paska podaja

edit: jeszcze lepiej (albo nie?? moze to taka dziwna polityka skody, ze do roznych modeli czesci eksploatacyjne do tego samego silnika maja rozna cene?), ze oba zestawienia kompaty/suv maja mnooostwo niezgodnosci - wlasciwie kazda czesc ma rozne ceny a roznice sa niekiedy naprawde spore

> To chyba nawet tanio...aczkolwiek podajesz puki co koszta samej robocizny. Ciekawe jak kosytuja

> oryginalne części np klocki hamulcowe...? Bo w rankingu na 100% sa ceny oryginałów a nie

> zamienników

No niestety nie wiem ile kosztują części do najsłabszych wersji silnikowych (a takie są w zestawieniu). Choć i tu jest to nieporównywalne, bo najsłabsze BMW jest zauważalnie mocniejsze. Klocki do do mojego auta kosztowały ok 600 zł (ale ich nie wymieniałem, bo się nie zużyły).