Mam problem z duży spalaniem. Auto to nissan almera n15, 1,4 STAG 300, zółte valteki, alaska. Spalanie na trasie to ok 9-10 litrów, a w mieście dokręcam do 17 !! Niestety nie wiem skąd, proszę Was o pomoc. Termostat wykluczam, auto prawidłowo się nagrzewa. Mapy poniżej

Jedyny problem to sonda lambda. Na wolnych obrotach stoi na ubogo (ok 0,1V). Przy zwiększonych obrotach dość ładnie oscyluje, tylko że jest różnica między LPG i noPb. Czy tak ma być ??

Dodam tylko że jeszcze rok temu miałem spalanie do 8 trasa i do 10 miasto (oczywiście LPG) Wiec wiem że się da

Tez posiadam Nismo almera 1.4, STAG 300, Raile niebieskie i Alaskę. W mieście do 10, w trasie 7-8. 17 litrów to kosmos przy tym silniku. A ile nalatane na instalacji? Może reduktor siada, albo są gdzieś nieszczelności i gaz idzie w powietrze ??

> Tez posiadam Nismo almera 1.4, STAG 300, Raile niebieskie i Alaskę. W mieście do 10, w trasie 7-8.

Dokładnie takie spalanie miałem wcześniej i chciałbym do niego powrócić Rok temu, czyli jakieś 35 tys km regenerowałem parownik i wymieniałem wtryski. Instalacja wydaje sie być OKI, reduktor trzyma ciśnienie, nic nie szarpie przy przełączaniu - temperaturę mam ustawioną b. nisko 20 stopni.

> Dokładnie takie spalanie miałem wcześniej i chciałbym do niego powrócić Rok temu, czyli jakieś 35 tys km regenerowałem parownik i wymieniałem wtryski. Instalacja wydaje sie być OKI, reduktor trzyma ciśnienie, nic nie szarpie przy przełączaniu - temperaturę mam ustawioną b. nisko 20 stopni.

A jakie spalanie na benzynie?

Sprawdź masę lambdy - jak gdzie jest spadek napięcia, to właśnie tak będzie - wolne obroty - ubogo, a potem może oscylować, ale nie zawsze ...

Pozostaje jeszcze wariant, że sonda pada. Jakbyś miał inną na podmianę, to chyba to byłoby najlepsze rozwiązanie ...

Spytam o sonde, może być uniwersalna 3 przewodowa np NTK OZA624-E3. Niestety nigdzie nie spotkałem sie z czymś dedykowanym do n15 1.4

> Pozostaje jeszcze wariant, że sonda pada.

Tez bym sie ku temu sklaniał.

Ja bym podlaczyl tester albo jakis miernik pod sondę i w drogę.

Moge przestrzec innych, sonda lambda z allegro nie jest NTK, tylko podróba FOR NTK :/ Dzisiaj zobaczę na aucie jak się spisuje

> Mam problem z duży spalaniem. Auto to nissan almera n15, 1,4 STAG 300, zółte valteki, alaska.

Obstawiłbym lejący wtryskiwacz. Żółty valtek po 35 kkm lać może napewno.

Mapa raczej nie wyglądałaby tak dobrze.

> Mapa raczej nie wyglądałaby tak dobrze.

Ta mapa wygląda wręcz idealnie Obstawiam dziurę w przewodach lub raczej brudną listwę. Valdemary do czyszenia i regulacji skoku tłoczka.

> A jakie spalanie na benzynie?

Właśnie, ile to auto pali obecnie na benzynie?

> Właśnie, ile to auto pali obecnie na benzynie?

Tego niestety jeszcze nie sprawdziłem, nie mogę się zmobilizować do zatankowania do pełna. Postaram się w niedługim czasie sprawdzić.

Wtryski gazowe chyba rzeczywiście do czyszczenia, na zimnym strasznie głośno chodzą.

Nowa lambda działa praktycznie tak samo jak stara, na wolnych obrotach chwilę coś pokazuje a potem leci na 0V. Podczas jazdy ładnie oscyluje.

> Tego niestety jeszcze nie sprawdziłem, nie mogę się zmobilizować do zatankowania do pełna. Postaram

> się w niedługim czasie sprawdzić.

Wypadałoby, bo tak, to możesz jeszcze sporo rzeczy wymienić i nie znaleźć usterki.

Będziesz wiedział, gdzie jej szukać.

Chyba znalazłem odpowiedz na wysokie spalanie. Problem nie był instalacji LPG, lecz w samym aucie. Uszkodzony okazał się czujnik temperatury płynu chłodzącego. Po wymianie auto zauważalnie osłabło, ale również spadło spalanie. Jak będę miał dokładne pomiary bede sie chwalił