Kilka dni temu przestało mi świecić pozycyjne tylne prawe oraz to samo hamowania. Oczywiście zabrałem się do wymiany żarówki. Chciałem odkręcić te śmieszne trójkątne plastikowe nakrętki, ale tylko jedna poszła. Dwie za nic się nawet ruszyć nie chcą. Jako że to plastik więc na razie żadnych siłowych i brutalnych rozwiązań nie stosowałem,. Czy macie na to jakiś sposób może któren to sposób pozwoli na bez bólowe dostanie się do żarówek?

I jeszcze tak przy okazji - czy to może być jakiś bezpiecznik skoro to jedna żarówa (postojowe / hamowanie) nie działa?

Ja bym sugerował zajrzeć do wszelkich złącz, które są po drodze. Nie wiem jak to w H wygląda, ale zapewne są jakieś wtyczki przy samej lampie. Być może styki zaśniedziały etc.

Nie działa pewnie dlatego, bo się przepaliła żarówka. Światła pozycyjne i hamowania obsługuje jedna żarówka jednowłóknowa sterowana PWM.

> Nie działa pewnie dlatego, bo się przepaliła żarówka. Światła pozycyjne i hamowania obsługuje jedna

> żarówka jednowłóknowa sterowana PWM.

A, nie wiedziałem że to jedno włókno (bo nie udało mi się tam dostać )

No to w takim wypadku faktycznie pewnikiem żarówa. Tyle że problem dostania się do niej pozostaje - nomen-omen - otwarty.

Jeśli nie możesz odkręcić palcami, spróbuj w rękawicy roboczej albo przez szmatkę.

Instrukcja wymiany tylnych żarówek:

> ale tylko jedna poszła. Dwie za nic się nawet ruszyć nie chcą. Jako że to plastik więc na

> razie żadnych siłowych i brutalnych rozwiązań nie stosowałem,. Czy macie na to jakiś sposób

ztcp to tam idzie nałożyć klucz nasadowy 6-kątny i się ładnie odkręca tylko rozmiaru nie pamiętam w tej chwili. W środku są gwinty metalowe więc raczej nie ukręcisz

> Jeśli nie możesz odkręcić palcami, spróbuj w rękawicy roboczej albo przez szmatkę.

>

No już próbowałem i rękawicy i szmaty, i nic... ;-) Może jakimś WD40 popsikam i wtedy pójdzie.

Dzięki za porady w każdym razie!

Spróbuj delikatnie kluczem jak już ktoś wyżej pisał