Witam!

Czy moglibyście spojrzeć na poniższe zestawienie które zrobiłem podczas jazdy i czy przepływka działa w "dopuszczalnych" wartościach? Po zatkaniu EGR'a wciąż mi "kopci" a że cały układ powietrza jest szczelny, więc tylko przepływka została.

[image]http://forum.autokacik.pl/files/284586418-print20101221.txt[/image]

284586418-print20101221.txt

zły załącznik... szyfrogram..

> zły załącznik... szyfrogram..

Jeszcze raz:

//////////////////////////////////////////////////////////////

V30 Diagnosis Report Autoboss

Time:2010-12-21 19:20:44

**************************************

Read data stream

Nazwa Wartosc Jednostka

-------------------------------------------

Engine RPM 1400 R/min

Default charge pressure 1000 mbar

Opening overboost valve 60.30 %

Default air volume 545.0 mg/c

Measured air flow 522.0 mg/c

Vehicle speed 52.06 km/h

EGR-valve open 1.00 %

Strategy Overboost Off

EGR valve Off

//////////////////////////////////////////////////////////////

V30 Diagnosis Report Autoboss

Time:2010-12-21 19:26:18

**************************************

Read data stream

Nazwa Wartosc Jednostka

-------------------------------------------

Engine RPM 850 R/min

Default charge pressure 989 mbar

Opening overboost valve 75.00 %

Default air volume 303.9 mg/c

Measured air flow 507.8 mg/c

Water temperature 87.2 ¡æ

Vehicle speed 0.00 km/h

EGR-valve open 1.00 %

Strategy Overboost Off

EGR valve Off

//////////////////////////////////////////////////////////////

V30 Diagnosis Report Autoboss

Time:2010-12-21 19:30:32

**************************************

Read data stream

Nazwa Wartosc Jednostka

--------------------------------------------

Engine RPM 1499 R/min

Main injection time 711.44 us

Pilot injection time 208.74 us

Volume diesel cruise 0.0 mm3

Default pressure diesel 355.9 bar

Pressure diesel mixture 358.9 bar

Default charge pressure 1161 mbar

1st charge pressure 1105 mbar

Opening overboost valve 75.00 %

Open pressure controller 18.96 %

Default air volume 521.7 mg/c

Measured air flow 595.1 mg/c

Atmospheric pressure 990 mbar

Vehicle speed 58.05 km/h

EGR-valve open 1.00 %

Strategy Overboost Off

EGR valve On

//////////////////////////////////////////////////////////////

V30 Diagnosis Report Autoboss

Time:2010-12-21 19:32:48

**************************************

Read data stream

Nazwa Wartosc Jednostka

--------------------------------------------

Engine RPM 2045 R/min

Main injection time 668.32 us

Pilot injection time 183.26 us

Volume diesel cruise 0.0 mm3

Default pressure diesel 411.9 bar

Pressure diesel mixture 412.0 bar

Default charge pressure 1212 mbar

1st charge pressure 1303 mbar

Opening overboost valve 75.00 %

Open pressure controller 18.77 %

Default air volume 486.1 mg/c

Measured air flow 660.5 mg/c

Atmospheric pressure 990 mbar

Vehicle speed 76.67 km/h

EGR-valve open 1.00 %

Strategy Overboost Off

EGR valve Off

//////////////////////////////////////////////////////////////

V30 Diagnosis Report Autoboss

Time:2010-12-21 19:33:26

**************************************

Read data stream

Nazwa Wartosc Jednostka

--------------------------------------------

Engine RPM 2515 R/min

Main injection time 659.50 us

Pilot injection time 150.92 us

Volume diesel cruise 0.0 mm3

Default pressure diesel 483.0 bar

Pressure diesel mixture 479.8 bar

Default charge pressure 1476 mbar

1st charge pressure 1610 mbar

Opening overboost valve 74.66 %

Open pressure controller 20.51 %

Default air volume 567.9 mg/c

Measured air flow 801.2 mg/c

Atmospheric pressure 990 mbar

Vehicle speed 94.49 km/h

EGR-valve open 1.00 %

Strategy Overboost Off

EGR valve Off

//////////////////////////////////////////////////////////////

V30 Diagnosis Report Autoboss

Time:2010-12-21 19:34:06

**************************************

Lista DTC

Kod bledu Opis

------------------------------------------------------------------------------

P0404 Exhaust gas recirculation(EGR) system ¨C range/performance problem

P0404,"Układ recyrkulacji spalin - sygnał poza zakresem/wydajność"

wycięty jak należy?

Tu reszta numerków po naszemu...

> P0404,"Układ recyrkulacji spalin - sygnał poza zakresem/wydajność"

> wycięty jak należy?

> Tu reszta numerków po naszemu...

Ten błąd jest bo EGR jest na głucho zaślepiony a chodzi mi o porównanie odchyłki wartości mierzonej do wzorcowej w przepływomierzu jak dobrze myśle:

Default air volume <-> Measured air flow

coś jest nie tak z przepływka....

Wartośc mierzona i otrzymana to jedno, rzeczywisty wydatek i czas otwarcia wtrysku wg mierzonych parametrów to drugie. Często przy sprawnej przepływce wg przepływu i tak trzeba korygowac przepływkę w sofcie aby wszystko działało jak należy.

Zrob logi w postaci:

- rpm

- boost otrzymany

- przepływ zadany i otrzymany

- wydatek wtrysku

- czas wtrysku (otwarcia wtrysku)

Bieg 4ty od 1000obr do 4,5 z pełnym gazem nieustannie.

Pozdro