Witam

Mam pytanie bo zakupiłem sobie silnik 1.2 8v z punta I. I mam pytanie bo slyszalem ze obudowa filtra powietrza cos nie miesci sie czy cos takiego i ze potrzeba robic dolot . Jest to prawda czy nie ?? A jesli tak to co polecacie tak po taniosci na miesiac czy cos. Bo ja tak mysle zeby kupic kopułke z Palio i na koncu stozek.

Poradzcie

Pozdrawiam

> Witam

> Mam pytanie bo zakupiłem sobie silnik 1.2 8v z punta I. I mam pytanie bo slyszalem ze obudowa

> filtra powietrza cos nie miesci sie czy cos takiego i ze potrzeba robic dolot . Jest to prawda

> czy nie ?? A jesli tak to co polecacie tak po taniosci na miesiac czy cos. Bo ja tak mysle

> zeby kupic kopułke z Palio i na koncu stozek.

> Poradzcie

> Pozdrawiam

prawda, dolot paliowy i kibel rura, pozniej yankowy dolot zamontowac

> Witam

> Mam pytanie bo zakupiłem sobie silnik 1.2 8v z punta I. I mam pytanie bo slyszalem ze obudowa

> filtra powietrza cos nie miesci sie czy cos takiego i ze potrzeba robic dolot . Jest to prawda

> czy nie ?? A jesli tak to co polecacie tak po taniosci na miesiac czy cos. Bo ja tak mysle

> zeby kupic kopułke z Palio i na koncu stozek.

> Poradzcie

> Pozdrawiam

Będzie jakoś działać, ale doraźnie.

> prawda, dolot paliowy i kibel rura, pozniej yankowy dolot zamontowac

Kopułka od Palio w CCSie z silnikiem 1.2 też wchodzi na styk, maską się o nią opiera, ale da się zamknąć.

jak chcesz doraźnie na miesiąc to kopułka z 900tki, łatwiej znaleźć niż paliową.

> jak chcesz doraźnie na miesiąc to kopułka z 900tki, łatwiej znaleźć niż paliową.

jakby co to mam taka z 900

reszta na priv

> Kopułka od Palio w CCSie z silnikiem 1.2 też wchodzi na styk, maską się o nią opiera, ale da się

> zamknąć.

cos chyba nie tak miales zmontowane u mnie wszystko pasilo i nie zawadzalo

> cos chyba nie tak miales zmontowane u mnie wszystko pasilo i nie zawadzalo

Zawadzać nie zawadza(ło, bo mam teraz kopułkę z 900), ale dotykała/opierała się na masce i wibracje z silnika przechodziły na budę. Ale fakt, że moja fura była kiedyś bita (nie wiem dokładnie gdzie i jak mocno), i na pewno nie jest tak dobrze poskładana, jakby mogła być :/

> Będzie jakoś działać, ale doraźnie.

To co potem polecasz ?

> To co potem polecasz ?

Yankowy, na 1.1 dało się odczuć różnice między serią.

w 1.2 maska elegancko się zamyka.

a i wygląda sympatycznie i chyba dużo tańszy od węglarskiego

A nie orientujecie się czy bez zmian w dowodzie i wogole kapnie sie ktos ze jest 1.2 wsadzony zamiast 1.1??

> A nie orientujecie się czy bez zmian w dowodzie i wogole kapnie sie ktos ze jest 1.2 wsadzony

> zamiast 1.1??

1.2 8v jest praktycznie takie same jak 1.1

Ja też mam lekkie obawy przed przeglądem, bo jak dotąd przechodził bez żadnego kombinowania

Silnik troche wyższy, ale na to raczej nikt nie zwóci uwagi i ma 4 wtryski cała różnica

> Ja też mam lekkie obawy przed przeglądem, bo jak dotąd przechodził bez żadnego kombinowania

> Silnik troche wyższy, ale na to raczej nikt nie zwóci uwagi i ma 4 wtryski cała różnica

diagnosta watpie, aby to sprawdzal. Co innego w razie klepy, rzeczoznawca moze to sprawdzic

> Ja też mam lekkie obawy przed przeglądem, bo jak dotąd przechodził bez żadnego kombinowania

> Silnik troche wyższy, ale na to raczej nikt nie zwóci uwagi i ma 4 wtryski cała różnica

zawsze możesz powiedzieć, że zamontowałeś motor od Seicento po 2001

Uwielbiam takie dyskujse Prawda jest taka, że jak będzie chciał zobaczyć, że jest inny silnik to zobaczy. I czy będzie chciał zrobić z tego powodu dym, to też jego widzimisię. Pojemność silnika jest nabita na dole bloku, tylko nie pamiętam czy z przodu czy z tyłu, dużymi cyframi, trzeba być ślepym, żeby tego nie zauważyć. Jak będziesz miał stożek zaraz na samej górze to też mu się lampka kontrolna w głowie zapali, żeby sprawdzić co tam jeszcze nabroiłeś

> Uwielbiam takie dyskujse Prawda jest taka, że jak będzie chciał zobaczyć, że jest inny silnik to

> zobaczy.

nie sposób się nie zgodzić

> I czy będzie chciał zrobić z tego powodu dym, to też jego widzimisię. Pojemność

> silnika jest nabita na dole bloku, tylko nie pamiętam czy z przodu czy z tyłu, dużymi cyframi,

> trzeba być ślepym, żeby tego nie zauważyć.

ja tam nie widzę z tyłu ciężko, z przodu jest kolektor

ale się nie przyglądam mocno

> Jak będziesz miał stożek zaraz na samej górze to

> też mu się lampka kontrolna w głowie zapali, żeby sprawdzić co tam jeszcze nabroiłeś

> nie sposób się nie zgodzić

> ja tam nie widzę z tyłu ciężko, z przodu jest kolektor

> ale się nie przyglądam mocno

> > też mu się lampka kontrolna w głowie zapali, żeby sprawdzić co tam jeszcze nabroiłeś

Na samym dole bloku z przodu jest otwór z gwintem, po jego prawej stronie jest wybite 1.2:

> Na samym dole bloku z przodu jest otwór z gwintem, po jego prawej stronie jest wybite 1.2:

no chyba, że

ale żeby od góry go zobaczyć trzeba chyba ściągać kolektor i rury.. tak to nie widzę(albo i nie chcę ), żeby jakoś się dam dopatrzyć?

No silniczek ze skrzynia juz sobie lezy w garazu teraz tylko czekac na rozkodowanie komputera i ogień