Witam

Prosiłbym o poradę

Warto pchać sie w takie pierwsze moto?

http://otomoto.pl/honda-xlv-transalp-M2357884.html

Co sądzicie o tym egzemplarzu?

Jestem zupełnie zielony

Pozdrawiam

> Witam

> Prosiłbym o poradę

> Warto pchać sie w takie pierwsze moto?

Trampek na pierwsze jest IMO bardzo OK.

Dużo wybacza, wygodny, w lekki teren (a i ten cięższy) można się śmiało pakować.

> http://otomoto.pl/honda-xlv-transalp-M2357884.html

> Co sądzicie o tym egzemplarzu?

Bez obejrzenia i pomacania ciężko doradzić.

ps. Na forum trampkowym jest też do wzięcia teraz 650, tylko cena 14,5 kzł (rocznik 2005).

> Trampek na pierwsze jest IMO bardzo OK.

Powiedzmy, ze niekoniecznie podzielam Twoje zdanie, na pewno nie bardzo OK ale mozna dac rade, na drogie bylby lepszy.

wygodny, w lekki teren (a i ten cięższy) można się śmiało pakować.

Kolego, troche dystansu z tym ciezkim terenam, 200 kg + napewno nie sa do ciezkiego terenu, no chyba, ze dla masochistow

> Powiedzmy, ze niekoniecznie podzielam Twoje zdanie, na pewno nie bardzo OK ale mozna dac rade, na

> drogie bylby lepszy.

Wolno Ci mieć inne zdanie

Ja wziąłem TA na pierwszy motocykl i żyję, inna sprawa że mam 600.

W porównaniu do pytań o inne motocykle na pierwszy... to Trampek jest jak motorynka

> wygodny, w lekki teren (a i ten cięższy) można się śmiało pakować.

> Kolego, troche dystansu z tym ciezkim terenam, 200 kg + napewno nie sa do ciezkiego terenu, no

> chyba, ze dla masochistow

E tam. Da się. Fakt, nie jest łatwo, ale zabawy że hoho

O mam identyko

A tego sprzedaje o ile sie nie myle gosc z Transalp Klub Polska. KLIK

Co do tego czy moto nadaje sie na pierwszy sprzet to Ci powiem tak - ja wlasnie swojego kupilem jako pierwsze moto i ..... jest to dosc wysoki sprzet , ja mam 182cm wzrostu i jest akuratny no moze ze 2 cm za wysoki ale mozna kupic obnizone siodlo i wtedy bedzie ok. Nie jest to demon szybkosci ale po miescie starcza.

Czy wybralbym go jeszcze raz na pierwsze moto i tak i nie , chyba jakas 500-tke na 1 lub 2 sezony a potem Trampka ew Varadero.

Ja taki motor kupiłem jako pierwsze moto...

I uważam że jest to świetny pomysł, szczególnie jak ktoś ma plan pojechać gdzieś dalej i to nie koniecznie po autostradzie...

Mógłbym Ci napisać to i owo ale jest już tyle napisane że pozwole sobie przekierować Cie w owe zacne miejsce TAC

- Znajdziesz tutaj porady techniczne TU

-Opinie dot zakupu konkretnego motoru TU

-Za i przeciw (głównie za) zakupem Transalpa ogólnie TU

-Poznasz wielu ciekawych ludzi i podejrzysz o co naprawdę chodzi w transalpie... TU

tak, ja od Trampka zaczynałem i dalej zaczynam pierwszy sezon za mna i bardzo sobie chwale, a ogloszenie nieaktywne

> Kolego, troche dystansu z tym ciezkim terenam, 200 kg + napewno nie sa do ciezkiego terenu, no

> chyba, ze dla masochistow

Dać sie wszystko da, trzeba chcieć

> Dać sie wszystko da, trzeba chcieć

Cmetarze w PL sa takimi uslane, Jeden da rade, inny nie , i co wtedy ?

> Powiedzmy, ze niekoniecznie podzielam Twoje zdanie, na pewno nie bardzo OK ale mozna dac rade, na

> drogie bylby lepszy.

> wygodny, w lekki teren (a i ten cięższy) można się śmiało pakować.

> Kolego, troche dystansu z tym ciezkim terenam, 200 kg + napewno nie sa do ciezkiego terenu, no

> chyba, ze dla masochistow

powiedz mi dlaczego trampek sie nie nadaje na pierwsze moto?

> Cmetarze w PL sa takimi uslane, Jeden da rade, inny nie , i co wtedy ?

wtedy siada sie obok sprzętu i płacze

lub sie rozbiera i do odkopywania

> powiedz mi dlaczego trampek sie nie nadaje na pierwsze moto?

Pewnie dowiesz się, że jest za ciężki i ma wysoko środek ciężkości - albo coś w tym rodzaju

ps. Bo na nadmiar "mocy" to trampek raczej nie choruje

Wiadomość skasowana przez Pyrekcb

> Jawa 250 tez nie a mimo tego dwuch Rosjan calkiem niezle uderzylo lbami w balkon. Kwestia

> psychomotoryki ridera.

Jeśli tak mamy myśleć, to i Ogar będzie zajebiście niebezpieczny.

Transalp jest moim zdaniem jedną z lepszych maszyn na pierwszy motocykl.

Dlaczego?

1. Mocy w stosunku do masy ma tak raczej w sam raz.

2. Zawieszenie na naszych drogach spisuje się naprawdę lepiej niż bardzo dobrze.

3. Patatajków nie oddaje agresywnie (raczej trzeba się postarać, żeby odstawić "figurę")

4. Bardzo sympatyczny na dłuższe trasy.

5. W teren (jak już napisałem) można się władować.

ps. Miałem ze 2 sytuacje, gdzie nie uratowały mnie (wątpliwe) umiejętności, tylko takie a nie inne prowadzenie się trampka.

ps.2 - Nie ulegajmy standardom, że na 1 motocykl to tylko to co nisko zawieszone i czym się na kursie/egzaminie jeździło

> Cmetarze w PL sa takimi uslane, Jeden da rade, inny nie , i co wtedy ?

przeciez w terenie nie trzeba zapierd... a ciezki teren z reguły sie powoli pokonuje, wiec nie rozumiem Twojej aluzji

> wtedy siada sie obok sprzętu i płacze

> lub sie rozbiera i do odkopywania

oj tak tak, ram mialem taka sytualcje ze go z głota targałem chwile ale cieplo sie zrobilo

> Kolego, troche dystansu z tym ciezkim terenam, 200 kg + napewno nie sa do ciezkiego terenu, no

> chyba, ze dla masochistow

I o to mi chodziło. Sam taki kozak nie jestem, ale w TCP są konkretne "świry"