Sprezyny jak to sprezyny po jakims czasie troche lakieru zawsze z nich odejdzie.

Mam akurat zdjete.

Czy jest sens je pomalowac? Jesli tak to czym?

Rozumiem, ze musi to byc jakas bardzo elastyczna fabra, ze wzgledu na to, ze sprezyny sie przeciez mocno uginaja.

Ktos ma doswiadczenie w tym temacie?

u mnie od dwóch lat jeżdżą pomalowane minią, czyli podkładem antykorozyjnym w kolorze czerwonym i nie odpadło to, więc i pewnie każdy inny lakier będzie się trzymał

> Sprezyny jak to sprezyny po jakims czasie troche lakieru zawsze z nich odejdzie.

> Mam akurat zdjete.

> Czy jest sens je pomalowac? Jesli tak to czym?

> Rozumiem, ze musi to byc jakas bardzo elastyczna fabra, ze wzgledu na to, ze sprezyny sie przeciez

> mocno uginaja.

> Ktos ma doswiadczenie w tym temacie?

chlorokauczukiem można lub wlać do farby dodatek uelastyczniający. wcześniej koniecznie odpowiedni podkład

> Sprezyny jak to sprezyny po jakims czasie troche lakieru zawsze z nich odejdzie.

> Mam akurat zdjete.

> Czy jest sens je pomalowac? Jesli tak to czym?

> Rozumiem, ze musi to byc jakas bardzo elastyczna fabra, ze wzgledu na to, ze sprezyny sie przeciez

> mocno uginaja.

> Ktos ma doswiadczenie w tym temacie?

Proszkowo, tak jak seryjnie są malowane.

> u mnie od dwóch lat jeżdżą pomalowane minią, czyli podkładem antykorozyjnym w kolorze czerwonym i

> nie odpadło to, więc i pewnie każdy inny lakier będzie się trzymał

Moje doświadczenia z minią na sprężynach są negatywne. Po roku sprężyny były znów rude, a minia poodpadała. Tamto auto juz nie jest moje, ale gdybym teraz znów miał ten dylemat próbowałbym praparatu polrust. Takie jakby mleko, które czernieje gdy reaguje z rdzą. On sprawia wrażenie mocno elastycznego, nawet po wyschnięciu.

> . Po roku były znów rude, a minia poodpadała.

Może minia poodpadała razem z rdzą

> Może minia poodpadała razem z rdzą

Kto wie, może? Wżery były już dość głebokie, a w sprężynach stal twarda, ciężko się wdrapać.