Witam, mam problem, który jest opisany na stronie głównej, a mianowicie pękła rurka spryskiwacza tylniej szyby w przejściu pomiędzy klapą a karoserią. Przedwczoraj miałem właśnie taki opisywywany przypadek że po wyjęciu kluczyka silnik nadal pracował a wszystkie kontrolki na desce rozdzielczej się żarzyły. Zdjąłem klemę i wczoraj rano chciałem jechać do elektryka ale po założeniu klemy kontrolki nadal się żarzyły aku kręcił a silnik nie chciał odpalić. Co z tym zrobić jak usunąć tą usterkę i rozwiązać problem???

Bardzo proszę o pomoc !!!!!!

Pozdrowienia Piotr

> Witam, mam problem, który jest opisany na stronie głównej, a mianowicie pękła rurka spryskiwacza

> tylniej szyby w przejściu pomiędzy klapą a karoserią. Przedwczoraj miałem właśnie taki

> opisywywany przypadek że po wyjęciu kluczyka silnik nadal pracował a wszystkie kontrolki na

> desce rozdzielczej się żarzyły. Zdjąłem klemę i wczoraj rano chciałem jechać do elektryka ale

> po założeniu klemy kontrolki nadal się żarzyły aku kręcił a silnik nie chciał odpalić. Co z

> tym zrobić jak usunąć tą usterkę i rozwiązać problem???

> Bardzo proszę o pomoc !!!!!!

> Pozdrowienia Piotr

wyjmij zarowke z lampki w bagazniku ...

> wyjmij zarowke z lampki w bagazniku ...

Bardzo wielkie dzięki !!!!! Nigdy bym na to nie wpadł !!!! Elektryk poinformował mnie że to immobilizer i trzeba będzie wymieić i programować komputer i kluczyki i że to bardzo droga impreza. A wogóle stwierdził że takicgh wynalazków jak Lacetti się nie kupuje.

Ja jestem bardzo zadowoony z Laczusia mam HB a żona sedana oba 2004r. Bez zastrzeżeń.

> Bardzo wielkie dzięki !!!!! Nigdy bym na to nie wpadł !!!! Elektryk poinformował mnie że to

> immobilizer i trzeba będzie wymieić i programować komputer i kluczyki i że to bardzo droga

> impreza. A wogóle stwierdził że takicgh wynalazków jak Lacetti się nie kupuje.

> Ja jestem bardzo zadowoony z Laczusia mam HB a żona sedana oba 2004r. Bez zastrzeżeń.

pewnie polecał vw mechanik

> Bardzo wielkie dzięki !!!!! Nigdy bym na to nie wpadł !!!! Elektryk poinformował mnie że to

> immobilizer i trzeba będzie wymieić i programować komputer i kluczyki i że to bardzo droga

> impreza. A wogóle stwierdził że takicgh wynalazków jak Lacetti się nie kupuje.

> Ja jestem bardzo zadowoony z Laczusia mam HB a żona sedana oba 2004r. Bez zastrzeżeń.

Zmien elektryka kiep widac ziem rzadkich a jego wiedza konczy sie na instalacji elektrycznej fiata 126p...

Jezeli ktos nie lapie sie w instalce laczka to nie chce myslec jak przyjedzie ,ktos citroenem

p.s. A jak juz slysze ,ze laczek to wynalazek to mam ochote zrobic przy takim pacanie znawcy.

A ja tam się cieszę z takiej "renomy", można operując nominalnie mniejszymi kwotami mieć niezłe autko ciężko jest sprzedać dobrze to fakt ale potem można bardzo dobrze kupić kolejny "wynalazek". Podobną "renomę" mają alfy romeo - tanie są bo "wynalazki awaryjne" itp - ale ich zwolennicy cieszą się z takiego stanu jak my z naszych "wynalazków"

> A ja tam się cieszę z takiej "renomy", można operując nominalnie mniejszymi kwotami mieć niezłe

> autko ciężko jest sprzedać dobrze to fakt ale potem można bardzo dobrze kupić kolejny

> "wynalazek". Podobną "renomę" mają alfy romeo - tanie są bo "wynalazki awaryjne" itp - ale ich

> zwolennicy cieszą się z takiego stanu jak my z naszych "wynalazków"

No to jestem wynalazca bo w rodzinie mamy i cheviego i alfe

Jak zalatasz ten przerwany przewod to sie podziel informacja jak to zrobiles.

Czekam w sumie na wiosne, ale ciagle kombinuje jak to zrobic zeby nie przecinac tej spiralki wewnatrz.

> Jak zalatasz ten przerwany przewod to sie podziel informacja jak to zrobiles.

> Czekam w sumie na wiosne, ale ciagle kombinuje jak to zrobic zeby nie przecinac tej spiralki

> wewnatrz.

Dobrze by było żeby ktoś z nas wynalazł jakąś metodę prewencyjną, czyli jakąś przeróbkę, bo coś mi się wydaje że to wraz z upływem czasu stanie się seryjną usterką która będzie dotyczyła większości egzemplarzy...

Przy okazji chciałbym poprosić kolegów których to dotknęło o podanie rocznika i wieku auta podczas usterki - może to pomoże określić jakąś grupę ryzyka...

> Jak zalatasz ten przerwany przewod to sie podziel informacja jak to zrobiles.

> Czekam w sumie na wiosne, ale ciagle kombinuje jak to zrobic zeby nie przecinac tej spiralki

> wewnatrz.

A czemu nie chcesz ciac tej spiralki ?

p.s. tak sobie radza w tico klubie jakiś tekst

Prewencyjnie koszulka termokurczliwa moze by pomogla

Ja mam zamiar to zalatac przy uzyciu wezyka ze sklepu akwarystycznego.

Nie wiem kiedy wystapilo, kupilem 5-cio latka i juz nie dzialalo.

Dodatkowo musze odszukac przerwe w obwodzie oswietlenia tablicy rejestracyjnej.

jeśli chodzi o wiek samochodu to grudzień 2004r. a awaria pękniętej rurki wystąpiła sierpień 2009 stan licznika 84 kkm. wyciąłem rurkę razem ze spiralą i dobrałem inną sztywną, połączyłem je (jak dobrze pamiętam) na oryginalnych łącznikach bez kleju. po wysuszeniu instalacji choinka na zegarach ustała.