przemek80 Napisano 31 Stycznia 2011 Udostępnij Napisano 31 Stycznia 2011 Witam, piszę z sąsiedniego kącika ponieważ od pewnego czasu przymierzam sie do zmiany auta. Byłoby miło gdyby miało rozsądny rozstaw osi, łatwy dostęp do bagażnika no i trochę mocy. Jedną z ciekawszych opcji jest H 2,0 T np 170 km. Jak widzę jest tego troche na allegro ceny bywają znośne ale zależy mi żeby auto które kupie można było przerbic na gaz. Czy ktoś ma doświadczenia z tym motorem? nie licze na jakies szczególy bo i sam nie zadaje konkretnych pytan, chodzi mi tylko o to czy nie ma w tym silniku jakis szczegolnych przeslanek zeby nie zakladac tak jak to ma miejsce w silnikach forda, hondy czy toyoty.pozdrawiam Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Orochimaru Napisano 31 Stycznia 2011 Udostępnij Napisano 31 Stycznia 2011 > czy nie ma w tym silniku jakis szczegolnych przeslanek zeby nie > zakladac Ja takowych nie widzę. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Maczo111 Napisano 31 Stycznia 2011 Udostępnij Napisano 31 Stycznia 2011 Mam takie auto .Podobno przeciwwskazań nie ma . Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
kobraluk Napisano 1 Lutego 2011 Udostępnij Napisano 1 Lutego 2011 > Mam takie auto .Podobno przeciwwskazań nie ma . a jak spalanie wypada bp i lpg? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
przemek80 Napisano 1 Lutego 2011 Autor Udostępnij Napisano 1 Lutego 2011 > Mam takie auto .Podobno przeciwwskazań nie ma . Jeśli masz czas to napisz coś więcej o tym aucie, jak spisuje się na codzień, chodzi mi o awaryjność bo to już skomplikowana maszynka jest nie to co astra 2... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Maczo111 Napisano 2 Lutego 2011 Udostępnij Napisano 2 Lutego 2011 > a jak spalanie wypada bp i lpg? Powiem tak ,silnik lubi wypić sporo ,10l pb to takie minimum ,gazu około 2l więcej tyle że moje auto było prawdopodobnie modyfikowane programowo i 304Nm i jakieś 182Km.Średnio pije między 14-16litra z tym że dostaje i prędkości ponad 200 znosi całkiem spokojnie przy 4 tyś auto licznikowo śmiga 210.Aha i moje kręci się do 7.5 tyś . Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Maczo111 Napisano 2 Lutego 2011 Udostępnij Napisano 2 Lutego 2011 > Jeśli masz czas to napisz coś więcej o tym aucie, jak spisuje się na codzień, chodzi mi o > awaryjność bo to już skomplikowana maszynka jest nie to co astra 2... Jesli chodzi o silnik to w AG były takie same o oznaczeniu LET ,a w AH występują - LEL,LER,LEH .Różnica miedzy tymi z AG polega na sprzęgle i kole zamachowym ,w AH jest dwumasa .Sam silnik poza drobnymi zmianami wywodzi się jeszcze z kadeta . Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
przemek80 Napisano 2 Lutego 2011 Autor Udostępnij Napisano 2 Lutego 2011 Sam silnik > poza drobnymi zmianami wywodzi się jeszcze z kadeta . Czyli powinien byc juz sprawdzony i wolny od powtarzalnych awarii. Jeśli możesz to podziel sie informacjami na temat całego auta, w sumie to dość nietuzinkowa astra, czy kupno auta z rocznika 2004-2005 z 2,0 T wiąże sie z jakimis ponadprzecietnie drogimi w stosunku np do 1,7 cdti kosztami utrzymania? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
ejhab Napisano 2 Lutego 2011 Udostępnij Napisano 2 Lutego 2011 > czy kupno auta z > rocznika 2004-2005 z 2,0 T wiąże sie z jakimis ponadprzecietnie drogimi w stosunku np do 1,7 > cdti kosztami utrzymania? jak myślisz? czy 2.0T kupowały "starsze kobiety na dojazdy do kościoła/na zakupy"...? fakt, czaaasem zdażają się wyjątki Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
przemek80 Napisano 3 Lutego 2011 Autor Udostępnij Napisano 3 Lutego 2011 > jak myślisz? > czy 2.0T kupowały "starsze kobiety na dojazdy do kościoła/na zakupy"...? > fakt, czaaasem zdażają się wyjątki pewnie racja ale np w wersji kombi może jakis niemiec potrzebował miec trochę mocy na autobanie i jakas sie uchowala Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Maczo111 Napisano 3 Lutego 2011 Udostępnij Napisano 3 Lutego 2011 Myślę że koszty utrzymania na podobnym poziomie .Bo właściwie to różnica jest tylko w silniku skrzyni i zdaje się tarcze przednie hamulcowe są inne między 2.0 a 1.7 . Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Maczo111 Napisano 3 Lutego 2011 Udostępnij Napisano 3 Lutego 2011 > jak myślisz? > czy 2.0T kupowały "starsze kobiety na dojazdy do kościoła/na zakupy"...? > fakt, czaaasem zdażają się wyjątki To tak jak z dieslami 10 tyś km rocznie Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
waldzior Napisano 4 Lutego 2011 Udostępnij Napisano 4 Lutego 2011 Tylko ogarniętego gazmajstra musisz znaleźć bo turbo benzyna to jest powiedzmy wyzwanie , potrzeba wydajnego reduktora , precyzyjnych wtryskiwaczy i dobrego sterownika, ciekaw jestem czy Stag 300 Premium dał by radę to obsłużyć Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
AstraC Napisano 5 Lutego 2011 Udostępnij Napisano 5 Lutego 2011 > jak myślisz? > czy 2.0T kupowały "starsze kobiety na dojazdy do kościoła/na zakupy"...? > fakt, czaaasem zdażają się wyjątki Ja kupiłem 1.6T i jeżdżę nawet trochę bo ca. 24kkm rocznie ale... nie sprawdzam osiągów silnika na każdym rogu, w zasadzie bardzo rzadko - najczęściej w trasie przy wyprzedzaniu... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
ejhab Napisano 5 Lutego 2011 Udostępnij Napisano 5 Lutego 2011 > Ja nie sprawdzam osiągów silnika na > każdym rogu, w zasadzie bardzo rzadko - najczęściej w trasie przy wyprzedzaniu... prawie każdy sprzedający powie to samo... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
ned Napisano 6 Lutego 2011 Udostępnij Napisano 6 Lutego 2011 > prawie każdy sprzedający powie to samo... Naprawdę myślisz, że chociaż jeden powie, że u niego to silnik kręcił się do 7 tys. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
AstraC Napisano 6 Lutego 2011 Udostępnij Napisano 6 Lutego 2011 > prawie każdy sprzedający powie to samo... Nie powiem, żeby nie widziała końca obrotomierza bo było by kłamstwo. Ale generalnie jeżdżę spokojnie. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Bouler Napisano 6 Lutego 2011 Udostępnij Napisano 6 Lutego 2011 > Naprawdę myślisz, że chociaż jeden powie, że u niego to silnik kręcił się do 7 tys. A to coś złego wykorzystywać pełen zakres obrotów silnika? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rekomendowane odpowiedzi
Temat został przeniesiony do archiwum
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.