Witajcie, szukałem, szukałem i niewiele znalazłem .

Chciałbym podnieść troszkę autko do góry, siedzi trochę nisko a jak zapakuję rodzinkę z bagażem, to już w ogóle hakiem drapie po "śpiących policjantach".

Jakie parametry powinna mieć oryginalna sprężyna i ewentualnie od jakiego auta można by dobrać większą np o 1 - 2 zwoje?

A może czas na nowe amory i sprężyny.

> A może czas na nowe amory i sprężyny.

No właśnie jak kupowałem go 1,5 roku temu, to też tak stał a sprężynki i amorki były nowe - przynajmniej wyglądały na nowe a przejechałem na nich 15tkm. Chętnie wymienię na nowe, tylko chciałbym tak i 1 zwój wyższe

myśle że dobre gazowe amory + nowe sprężyny oryginalne i będzi

nie spotkałem się aby jakiś producent robił wyższe sprezyny do Stilo

> myśle że dobre gazowe amory + nowe sprężyny oryginalne i będzi

> nie spotkałem się aby jakiś producent robił wyższe sprezyny do Stilo

A sprężyny nie są czasem uniwersalne i różnią się tylko rozmiarami, zwojami itp...?

> też tak stał a sprężynki i amorki były nowe -

> przynajmniej wyglądały na nowe a przejechałem na nich 15tkm.

Kolego nowe, a wyglądać jak nowe to jest "mała" różnica.

Jedź do chłopców na trzepaki, zapłacisz nic, albo parę PLN i będziesz wiedział więcej.

> A może czas na nowe amory

WTF Co mają amory do wysokości zawieszania ? Wysokość to tylko i wyłącznie sprężyny

Jesteś pewien

> Jesteś pewien

tak

Amorek tylko amortyzuje, nie pozwala się za bardzo rozbujać sprężynica... od wysokości jest sprężyna, jak się chwile pomyśli to wniosek sam się nasuwa.... jakim cudem amorek może podnosić samochód skoro nie ma żadnej siły..... jak wyciągniesz sprężynę to amorek wciśnie się do samego dołu..... jak wyciągniesz sam amorek, to nie zauważysz różnicy bo sprężyna będzie trzymała samochód, będzie jedynie ładnie tłukło na dziurach

> tak

proponuje popatrzeć na amortyzatory gazowe które ładnie wypychają auto do góry, bardzo dobrze to widać na lekkich autach z obniżającymi sprężynami , chociaż mi w stilo też gazówki wypchały do góry auto

zatem jesteś nadalpewien

ciśnienie w amortyzatorze nie pozwala opaść karoserii, przy nowych amorach auto stoi wyżej w miarę ich zużycia auto przysiada

ja to wiem , wytłumacz to waferowi bo wg niego tylko spręzyny regulują wysokość

> ja to wiem , wytłumacz to waferowi bo wg niego tylko spręzyny regulują wysokość

A jak amor którego da się wdusić łapą ma podnieść karoserię ? raczej efekt placebo występuje czyli nowa część i musi być z załozenia lepiej ...

ja wiem że ty wiesz, po prostu nie tu kliknąłem

czyli przyznajesz że amor też ma wpływ na wysokość auta , a wafer twierdzi że tylko sprężna

> czyli przyznajesz że amor też ma wpływ na wysokość auta , a wafer twierdzi że tylko sprężna

Ja mówiłem o normalnych amorkach, a nie jakiś super gaz tjuning. Zwykły fabryczny amorek nie ma do wysokości nic, a jak już tak bardzo chcecie to te kilka mm może mieć.... ale co to jest ?

.chyba

cały czas chyba mówimy o amorkach do naszych stilaków, nie jakiś tunerskich, u mnie po wymianie samych amorków z przodu (monroły) auto stoi jakieś 2-3 cm wyżej(przód), polecam obejrzeć lub poczytać zasadę działania amortyzatora, na yutube jest parę filmików poglądowych

> cały czas chyba mówimy o amorkach do naszych stilaków, nie jakiś tunerskich, u mnie po wymianie

> samych amorków z przodu (monroły) auto stoi jakieś 2-3 cm wyżej(przód), polecam obejrzeć lub

> poczytać zasadę działania amortyzatora, na yutube jest parę filmików poglądowych

Prędzej bym powiedział że to efekt ułożenia sprężyn na nowo a nie samych amorów, chyba ze w szopie u Wiesława gdzie je produkują za wysoko koszyk przyspawali ....

A tak na poważnie to ktos pisał w wątku o springach że któryś producent zalecał podstawienie springów od nowa po jakimś tam przebiegu i rzeczywiście podnosiło to auto, ale na ile to było to już nie wiadomo bo wątek umarł.

> Prędzej bym powiedział że to efekt ułożenia sprężyn na nowo a nie samych amorów,

Nie. Sama wymiana amorków na nowe gazowe (seryjne)podnosi autko do góry i kropka

Sprawdzone wielokrotnie na różnych samochodach Najlepszy efekt było widać w Skodzie, jak założyłem amortyzatory gazowe Alco ze starymi sprężynami. Zrobiła sie koza jak ..............

> Nie. Sama wymiana amorków na nowe gazowe (seryjne)podnosi autko do góry i kropka

> Sprawdzone wielokrotnie na różnych samochodach

Tylko czy te amorki gazowe na tył nie będą zbyt twarde? Z tyłu to tylko pusta kasta a komplet obciążenia jeździ raz w tygodniu.

> Tylko czy te amorki gazowe na tył nie będą zbyt twarde? Z tyłu to tylko pusta kasta a komplet

> obciążenia jeździ raz w tygodniu.

No chyba producenci wiedzą że tył jest lekki.

A w ogóle są dostępne do Stilo zwykłe olejówki ? Bo chyba wszystkie są gazowe

No to znamy już temat amorków, a ponieważ moje mają jeszcze 70% czyli musiały być nowe jak kupowałem autko, w związku z tym powracam do tematu sprężynek - czy MW ma inne niż 5D? Mają większy skok czy może więcej zwojów? Czasem jak patrze na MW stoją wyżej niż 5D.