Nie wiem czy to nie jest moje subiektywne odczucie ale wydaje mi się, że silnik zaczął w mojej astrze głośniej pracować. Na biegu jałowym jest bez zmian ale na wyższych obrotach jest głośniejszy niż wcześniej. Jakie mogą być powody głośniejszej pracy silnika?

a skąd mamy wiedzieć o ile jest głośniej, może kolektor sie przepalił

sam piszesz, że to subiektywne odczucie więc cięzko cos powiedzieć

> a skąd mamy wiedzieć o ile jest głośniej, może kolektor sie przepalił

> sam piszesz, że to subiektywne odczucie więc cięzko cos powiedzieć

Gdyby kolektor był przepalony to ogólnie by był głośniejszy a nie tylko podczas jazdy.

poziom oleju ?

> poziom oleju ?

Bez zmian czyli max

Sprawdż plecionkę na wydechu

"Gdyby kolektor był przepalony to ogólnie by był głośniejszy a nie tylko podczas jazdy".

A reszta wydechu w jakim stanie? Miałem tak, że na wolnych obrotach nie było prawie różnicy w odgłosie, dopiero podczas jazdy przy wyższych obrotach tłumik środkowy dawał po uszach.

U mnie kończąca się pompa wody hałasowała przy wysokich obrotach... Dużo czasu zajęło zanim to zlokalizowałem pozdro

> Nie wiem czy to nie jest moje subiektywne odczucie ale wydaje mi się, że silnik zaczął w mojej

> astrze głośniej pracować. Na biegu jałowym jest bez zmian ale na wyższych obrotach jest

> głośniejszy niż wcześniej. Jakie mogą być powody głośniejszej pracy silnika?

U mnie również w starej Astrze padła plecionka przy kolektorze.

Na jałowym biegu nie było tego słychać ale jak już dałem gazu, to tak jakbym trabantem jechał.

Sprawdź, czy z przedziału silnika nie wylatują spaliny.

Odświeżam temat. Głośniejsza praca silnika postępuje. Sprawdzony cały układ wydechowy i wygląda na . Zauważyłem, że u mnie jest odwrotnie niż koledzy piszą. Głośniejsza praca jest bardziej słyszalna na biegu jałowym. Na trasie silnik jest głośniejszy ale nie jest to tak zauważalne. Zastanawiam się czy nie ma w układzie wydechowym jakiejś uszczelki, która mogło już w jakimś miejscu "wydmuchać" ?

Uszczelka jest tylko na połączeniu kolektora wydechowego z rurą katalizatora.

Sprawdz poziom oleju w skrzynie biegów,najlepiej wymień na nowy.pozdr