czy prawo dopuszcza/zabrania stosowanie orurowań ochronnych?

chodzi o kangura na przód

powiedzmy, że wiedziony jakimś dziwnym impulsem chciałbym coś takiego zamontować do siebie

jakie normy/przepisy musi spełniać część, żeby nikt się do niej nie przyczepił?

podobne pytanie o orurowanie boczne czyli progi?

> czy prawo dopuszcza/zabrania stosowanie orurowań ochronnych?

We Frotce A miałem kangura i stopnie (progi) fabrycznie, więc chyba prawo nie zabrania

> We Frotce A miałem kangura i stopnie (progi) fabrycznie, więc chyba prawo nie zabrania

"Paragraf 7 ust. 11. tzw. "32": "W przypadku samochodu osobowego, samochodu ciężarowego lub pojazdu specjalnego, których dopuszczalna masa całkowita nie przekracza 3,5 t, przednie orurowanie lub dodatkowy przedni zderzak, mające służyć do ochrony pojazdu przed uszkodzeniami w razie zderzenia z innym przedmiotem, mogą być zamontowane wyłącznie w pojazdach, dla których zostały homologowane."

> "Paragraf 7 ust. 11. tzw. "32": "W przypadku samochodu osobowego, samochodu ciężarowego lub pojazdu

> specjalnego, których dopuszczalna masa całkowita nie przekracza 3,5 t, przednie orurowanie lub

> dodatkowy przedni zderzak, mające służyć do ochrony pojazdu przed uszkodzeniami w razie

> zderzenia z innym przedmiotem, mogą być zamontowane wyłącznie w pojazdach, dla których zostały

> homologowane."

z którego roku jest to przepis ? co z autami rej przed wejściem przepisu ?

druga kwestia, jak wygląda taka homologacja ?

ja mam kangura oryginalnego (jak w katalogach suzuki), ale papieru czy jakiegoś symbolu wybitego nie ma

z tego co słyszałem to w starszych autach nikt się nie czepia

> "Paragraf 7 ust. 11. tzw. "32": "W przypadku samochodu osobowego, samochodu ciężarowego lub pojazdu

> specjalnego, których dopuszczalna masa całkowita nie przekracza 3,5 t, przednie orurowanie lub

> dodatkowy przedni zderzak, mające służyć do ochrony pojazdu przed uszkodzeniami w razie

> zderzenia z innym przedmiotem, mogą być zamontowane wyłącznie w pojazdach, dla których zostały

> homologowane."

Czyli rozumiem ze jeśli frotki lub Vitarki maja orurowanie wychodząc z fabryki wiec jest ono do nich homologowane

> z którego roku jest to przepis ? co z autami rej przed wejściem przepisu ?

> druga kwestia, jak wygląda taka homologacja ?

> ja mam kangura oryginalnego (jak w katalogach suzuki), ale papieru czy jakiegoś symbolu wybitego

> nie ma

> z tego co słyszałem to w starszych autach nikt się nie czepia

niestety nie znam takich szczegółów - po prostu znalazłem przepis który się odnosi do orurowania

> czy prawo dopuszcza/zabrania stosowanie orurowań ochronnych?

> chodzi o kangura na przód

> powiedzmy, że wiedziony jakimś dziwnym impulsem chciałbym coś takiego zamontować do siebie

> jakie normy/przepisy musi spełniać część, żeby nikt się do niej nie przyczepił?

> podobne pytanie o orurowanie boczne czyli progi?

Kurde ja mam z przodu - ostatnio przegląd robiłem - i przeszło bez najmniejszych jakichkolwiek pytań

Aż zapytam jutro - o jakieś homologacje, i czy "niebiescy" mogą robić problemy

> Kurde ja mam z przodu - ostatnio przegląd robiłem - i przeszło bez najmniejszych jakichkolwiek

> pytań

> Aż zapytam jutro - o jakieś homologacje, i czy "niebiescy" mogą robić problemy

No bo tak praktycznie - niby jak masz mieć homologację na te orurowanie ?

Kupujesz samochód np. z Niemiec - jest fabrycznie orurowany (ty to np. wiesz, bo się interesujesz tym modelem), posiada dowód rejestracyjny, posiada lokalny przegląd techniczny...

Nie dostajesz żadnych papierów do auta...

I co ? Masz ciąć teraz to wszystko ?

> No bo tak praktycznie - niby jak masz mieć homologację na te orurowanie ?

No niewiem - zdziwko strzeliłem bo pierwszy raz słyszę.

> Kupujesz samochód np. z Niemiec - jest fabrycznie orurowany (ty to np. wiesz, bo się interesujesz

> tym modelem), posiada dowód rejestracyjny, posiada lokalny przegląd techniczny...

Luz - auto już w PL kupiłem

> Nie dostajesz żadnych papierów do auta...

Widzisz - ale o "rurach" nic papierów

> I co ? Masz ciąć teraz to wszystko ?

Po co - przegląd przeszedł

tak jak koledzy napisali, orurowanie musi posiadać homologację do danego modelu pojazdu, stąd nie można ich stosować w innych, wyciąg z takiej homologacji znajduje się zazwyczaj na stronie producenta, niekoniecznie dołączony jest do danego orurowania (przy zakupie samochodu z fabrycznym, homologacja jest zawarta tak jakby w homologacji pojazdu).

> tak jak koledzy napisali, orurowanie musi posiadać homologację do danego modelu pojazdu, stąd nie

> można ich stosować w innych, wyciąg z takiej homologacji znajduje się zazwyczaj na stronie

> producenta, niekoniecznie dołączony jest do danego orurowania (przy zakupie samochodu z

> fabrycznym, homologacja jest zawarta tak jakby w homologacji pojazdu).

tak, ale dotyczy pojazdów wyprodukowanych po bodajże 2007 r ( z głowy

starszych nie dotyczy.

wszystkich, stąd u mnie nie mogę założyć

w moim rozporządzeniu jest jeszcze jeden istotny dopisek, ostatnie zdanie ?

w § 7 dodaje się ust. 11 w brzmieniu:

„11. W przypadku samochodu osobowego, samochodu ciężarowego lub pojazdu specjalnego, których dopuszczalna masa całkowita nie przekracza 3,5 t, przednie orurowanie lub dodatkowy przedni zderzak, mające służyć do ochrony pojazdu przed uszkodzeniami w razie zderzenia z innym przedmiotem, mogą być zamontowane wyłącznie w pojazdach, dla których zostały homologowane. Przepis ten nie dotyczy urządzeń, o masie poniżej 0,5 kg, które przeznaczone są wyłącznie do ochrony reflektorów. Dotyczy pojazdów rejestrowanych po raz pierwszy na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej po dniu 20 października 2007 r.”

Z tego co słyszałem to za granicą w Unii często zatrzymują i prosza o papiery z homologacją

> wszystkich, stąd u mnie nie mogę założyć

Ja słyszałem, że to chodzi o auta po raz pierwszy zarejestrowane w Polsce od września lub października 2007.

Czyli teoretycznie mój ma pierwszą rejestrację w Polsce w 2008r. to nie mogę zmienić zderzaka... ale Land ma zderzak metalowy, co daje pewną furtkę