Witam problem polega na tym że auto bardzo szybko się nagrzewa a z dmuchawy leci zimne powietrze i nie załącza mi się wentylator ,mam przypuszczenia że pompa powiedziała ,jak sprawdzić Pompę wody tak na 100% no może 85% że padła bez wyciągania jej?

Uzupełnij płyn i odpowietrz układ chłodzenia.

> Uzupełnij płyn i odpowietrz układ chłodzenia.

płyn uzupełniony i odpowietrzałem ,nie chodzi mi już tak o w kabinie tylko o chłodzenie silnika bo brak i się grzeje

> płyn uzupełniony i odpowietrzałem ,nie chodzi mi już tak o w kabinie tylko o chłodzenie silnika

> bo brak i się grzeje

Górna rura chłodnicy ciepła po zagrzaniu silnika?

Pozdrawiam BAS

> Górna rura chłodnicy ciepła po zagrzaniu silnika?

> Pozdrawiam BAS

ciepła lecz tak jakby pusta

> Witam problem polega na tym że auto bardzo szybko się nagrzewa a z dmuchawy leci zimne powietrze i

> nie załącza mi się wentylator ,mam przypuszczenia że pompa powiedziała ,jak sprawdzić Pompę

> wody tak na 100% no może 85% że padła bez wyciągania jej?

A termostat Ci się przypadkiem nie zaciął?

> A termostat Ci się przypadkiem nie zaciął?

Gdyby termostat się zaciął w pozycji zamkniętej to by mu leciało ciepłe powietrze z dmuchawy, a później by się przegrzewał, a gdyby się zawiesił otwarty to by się nie dogrzewał silnik

> ciepła lecz tak jakby pusta

czyli zapowietrzona

> czyli zapowietrzona

Pany dokładnie to tak jak odkrece odpowietrznik na wężu to leci płyn a jak odkręcę na chłodnicy z lewej strony (tam mam) to leci para i chłodnica na górze jest gorąca a na dole zimna ,i dodam że w Sobotę jak kupiłem auto i niedziele było ok ,nie wiem też czym było zalane

> Pany dokładnie to tak jak odkrece odpowietrznik na wężu to leci płyn a jak odkręcę na chłodnicy z

> lewej strony (tam mam) to leci para i chłodnica na górze jest gorąca a na dole zimna ,i dodam

> że w Sobotę jak kupiłem auto i niedziele było ok ,nie wiem też czym było zalane

Może był przegrzany i poszła UPG i ktoś założył na sztuke nową uszczęlkę bez planowania głowicy i szczeliła znowu...

> Może był przegrzany i poszła UPG i ktoś założył na sztuke nową uszczęlkę bez planowania głowicy i

> szczeliła znowu...

a może był zalany wodą i zamarzła w chłodnicy ale myślę ze to tylko czy takie by były objawy że chłodnica na górze gorąca a na dole zimna?

> chłodnica na górze jest gorąca a na dole zimna ,i dodam

> że w Sobotę jak kupiłem auto...

Trzeba było kupić ode mnie - miałbyś odwrotnie

> Trzeba było kupić ode mnie - miałbyś odwrotnie

To znaczy???

> To znaczy???

Ja mam zimną na górze

Ewidentnie nie pobiera płynu z chłodnicy. Jak w tym silniku jest napędzana pompa? Albo urwany wirnik pompy, albo termostat stoi na małym obiegu - takie moje dywagacje.

No to zrob tak

1. odkrec wszystkie odpowietrzniki

2. zalej zbiornik wyrownawczy pod korek

3. pozakrecaj odpowietrzniki dopiero jak zacznie z niech cieknac

Jesli, mimo stanu pod korek nie zacznie, przedmuchac

4. zakrecic odpowietrzniki

5. dolej plynu do min-max nie zakrecaj korka celem sprawdzenia pompy.

6. ustaw nawiew na 4 temp grzania na max i uruchom silnik

7. sprawdzamy pompe - dodaj gazu obserwujac zachowanie poziomu plyny w zbioeniczku, jesli zmienia sie wraz z obrotami to znaczy ze pompa dziala.

8. dolewamy plynu pod korek i zakrecamy.

Sprawdz jak sie zachowuja rury

czy nadal maja powietrze

jak sie nagrzewaja

Problem opanowany jakiś nalał wody i mi zamarzła ,wyjąłem chłodnice i przepłukałem ciepła woda + odpowietrzenie całego układu rozwiązało PROBLEM ,wielkie dzięki

> Problem opanowany jakiś nalał wody i mi zamarzła ,wyjąłem chłodnice i przepłukałem ciepła woda +

> odpowietrzenie całego układu rozwiązało PROBLEM ,wielkie dzięki

Jak była woda to i tak znak, że nie dawno był składany...chyba, że ktoś w mrozy nie jeżdził i stał w ciepłym garażu.