witam, mam ubezpieczenie OC + AC w link4, rzeczoznawca może przyjechać na oględziny auta o każdej porze roku aby sprawdzić stan auta.

Chciałbym ściemnić trochę boczne przednie szyby. I tu nasuwa się pytanie, czy rzeczoznawca w czasie oględzin ma prawo powiedzieć abym zdemontował ciemne szyby z auta bo w razie wypadku niezostanie wypłacone odszkodowanie? W umowie niczego takiego nie doczytałem...

> Chciałbym ściemnić trochę boczne przednie szyby. I tu nasuwa się pytanie, czy rzeczoznawca w czasie

> oględzin ma prawo powiedzieć abym zdemontował ciemne szyby z auta bo w razie wypadku

> niezostanie wypłacone odszkodowanie? W umowie niczego takiego nie doczytałem...

Prawo ma, ale raczej nie skorzysta. Skorzysta natomiast ubezpieczyciel przy ewentualnej rozmowie o wypłacie odszkodowania.

Poszukaj wyłączeń dla samochodu niesprawnego technicznie.

> witam, mam ubezpieczenie OC + AC w link4, rzeczoznawca może przyjechać na oględziny auta o każdej

> porze roku aby sprawdzić stan auta.

> Chciałbym ściemnić trochę boczne przednie szyby. I tu nasuwa się pytanie, czy rzeczoznawca w czasie

> oględzin ma prawo powiedzieć abym zdemontował ciemne szyby z auta bo w razie wypadku

> niezostanie wypłacone odszkodowanie? W umowie niczego takiego nie doczytałem...

Szyby boczne możesz ściemnić,ale do oreślonej wartości.Jeśli się zmieścisz w odpowiednich parametrach, w razie wypłaty odszkodowania mogą Cię cmoknąć w pompę.

Nie bardzo rozumiem dlaczego pytasz o AC skoro o przyciemnieniu szyb wyraznie stanowia przepisy - przednie boczne szyy moga byc przyciemnione max 30%, czyli miec przepsuczalnosc 70%, co wiekszosc szyb fabrycznie juz ma i zaznaczone to jest w oisie szyby w jej rogu.

> Szyby boczne możesz ściemnić,ale do oreślonej wartości.Jeśli się zmieścisz w odpowiednich

> parametrach

...to masz szyby z przenikalnością zbliżoną do fabrycznych.

> Szyby boczne możesz ściemnić,ale do oreślonej wartości.Jeśli się zmieścisz w odpowiednich

> parametrach, w razie wypłaty odszkodowania mogą Cię cmoknąć w pompę.

Tylko, ze w nowszych samochodach nie da sie przyciemnic szyb przednich bocznych zgodnie z dopuszczalna norma, bo fabrycznie bez przyciemnienia ledwo co ja przechodza

Możesz zaznaczyć, w którym miejscu jest określona jej przepuszczalność?

> Możesz zaznaczyć, w którym miejscu jest określona jej przepuszczalność?

Może jakbyś spojrzał w podpis autora to wiedziałbyś o jaki samochód chodzi i może byś tego zdjęcia nie wstawiał.

> Możesz zaznaczyć, w którym miejscu jest określona jej przepuszczalność?

U ciebie tego nie widze, w oplach jest to wyraznie zaznaczone. Ogolnie poczytaj sobie o tym.

> Może jakbyś spojrzał w podpis autora to wiedziałbyś o jaki samochód chodzi i może byś tego zdjęcia

> nie wstawiał.

A czy autor zaznaczył, że jest to określone tylko w Oplach?

Jeśli nie masz nic sensownego do napisania to nie zabieraj głosu.

> Może jakbyś spojrzał w podpis autora to wiedziałbyś o jaki samochód chodzi i może byś tego zdjęcia

> nie wstawiał.

A co ma do tego podpis autora??????

Może jakbyś spojrzał w to bylo napisane to bys tego tekstu nie wstawial

Było napisane tylko:

"co wiekszosc szyb fabrycznie juz ma i zaznaczone to jest w opisie szyby w jej rogu"

to sie kolega grzecznie zapytał. Nie bylo napisane ze chodzi o opla czy inna markę.

Edit: Troche sie spoznilem - w trakcie pisania juz ktos mnie uprzedił z odpowiedzia

> Chciałbym ściemnić trochę boczne przednie szyby. I tu nasuwa się pytanie, czy rzeczoznawca w czasie

> oględzin ma prawo powiedzieć abym zdemontował ciemne szyby z auta bo w razie wypadku

> niezostanie wypłacone odszkodowanie? W umowie niczego takiego nie doczytałem...

Jak przekroczysz 30% przyciemnienia to auto można uznać za niesprawne technicznie - nie podbijesz przeglądu.

Sprawdź umowę / OWU, czy w chwili uszkodzenia auto musi spełniać warunki techniczne dopuszczenia do ruchu.

Jak kolega Żuraw napisał - możesz mieć na szybach już fabryczną wartość przyciemnienia. W oplu spotkałem się z tym, że jest podane, że jest przepuszczalność na poziomie minimum 70% ale nie jest podane ile wynosi. Pewnie tak dla bezpieczeństwa ze względu za niedokładność wykonania w fabryce.

Jak dla mnie, jeżeli pojedziesz do zakładu, gdzie zostanie zmierzone aktualne przyciemnienie szyb to o tę różnicę między fabryką a 30% możesz sobie 'dociemnić' zachowując pełna legalność.

> A co ma do tego podpis autora??????

bo tam jest wpisany model auta w którym chce dokonac modyfikacji

> Nie bylo napisane ze chodzi o opla czy inna markę.

Było napisane bezpośrednio do autora, więc o jego szybie

> Edit: Troche sie spoznilem - w trakcie pisania juz ktos mnie uprzedił z odpowiedzia

Sory, ale tak jakoś mnie mocno zaskoczyło skąd nagle do pytania o opla kolega wyciagnął fotę fiatowską.

A do foty fiata - z doświadczenia, to widziałem, to jak szyba nie jest fabrycznie przyciemniona to przejżystości nie ma podanej.

Ja u siebie mam napis "Transparecny >70%"

Podejrzewam, że większość producentów określa to podobnie.

faktycznie chodzi o auto z podpisu.

Z przodu mam już lekko fabrycznie ciemne, z tyłu mam już mocniej, i też tak chce zrobić z przodu, tylko boje się że może nie zostać wypłacone AC w razie szkody.

> faktycznie chodzi o auto z podpisu.

> Z przodu mam już lekko fabrycznie ciemne, z tyłu mam już mocniej, i też tak chce zrobić z przodu,

> tylko boje się że może nie zostać wypłacone AC w razie szkody.

Cóz...ubezpieczyciel może robić problem ale nie musi. Ja jestem za eliminowaniem ewentualnych podstaw do odmowy tym bardziej, że wpływ ciemnych szyb na np. widoczność w czasie zdarzenia bardzo łatwo udowodnić.

> faktycznie chodzi o auto z podpisu

> boje się że może nie zostać wypłacone AC w razie szkody.

Zobacz w OWU i ewentualnie w umowie co właśnie ze spełnieniem wymogów technicznych (przegląd) czyli sprawa bardziej 'prawna' i co ubezpieczyciel sądzi o modyfikacjach (potocznie zwanych tuningiem) i wyposażeniu dodatkowym.

Zawsze też możesz zadzwonić do TU i zapytać, a rozmowę nagrać - bo jak będziesz miał problem to pewnie ich nagranie 'akurat zaginie'.

> Zawsze też możesz zadzwonić do TU i zapytać, a rozmowę nagrać - bo jak będziesz miał problem to

> pewnie ich nagranie 'akurat zaginie'.

A co niby miałoby pomóc takie nagranie? Podpisujesz umowę z załączonymi do niej OWU i te są wiążące. A nie informacja laski z infolinii.

> A co niby miałoby pomóc takie nagranie?

Tak, tak, chodziło mi o wyjaśnienie, interpretację, zapisów w OWU i umowie. Znając tego typu materiały mogę powiedzieć, że pewne zapisy mogą budzić wątpliwości, być mało zrozumiałe. Rozmowa by to wyjaśniła (lub nie).

> Tak, tak, chodziło mi o wyjaśnienie, interpretację, zapisów w OWU i umowie. Znając tego typu

> materiały mogę powiedzieć, że pewne zapisy mogą budzić wątpliwości, być mało zrozumiałe.

> Rozmowa by to wyjaśniła (lub nie).

Interpretacja pań siedzących za biurkiem bardzo często nijak ma się do rzeczywiście obowiązujących zapisów. Tak więc jak czegoś nie wiadomo to OWU w łapkę i czytamy. W najgorszym wypadku można zapytać na AK.

> Interpretacja pań siedzących za biurkiem (...)

Ale zdaje się, że jako konsultanci handlowi odpowiadają za wprowadzenie klienta w błąd. Zwłaszcza, że takim wprowadzeniem w błąd wpływają na decyzję o zakupie polisy.

Czy nie bardzo??

>Tak więc jak czegoś nie wiadomo to OWU w łapkę i czytamy.

>W najgorszym wypadku można

> zapytać na AK.

To na bank

(...) W najgorszym wypadku można zapytać na AK ... co częstokroć skutkuje rozwianiem wątpliwości ... art. 385 § 2 ustawy z dnia 23 kwietnia 1964r. Kodeks Cywilny (Dz. U. Nr 16 poz. 93 z późniejszymi zmianami) cyt.:

Quote:

---

"Wzorzec umowy powinien być sformułowany jednoznacznie i w sposób zrozumiały.

Postanowienia niejednoznaczne tłumaczy się na korzyść konsumenta.

"

---

> witam, mam ubezpieczenie OC + AC w link4, rzeczoznawca może przyjechać na oględziny auta o każdej

> porze roku aby sprawdzić stan auta.

> Chciałbym ściemnić trochę boczne przednie szyby. I tu nasuwa się pytanie, czy rzeczoznawca w czasie

> oględzin ma prawo powiedzieć abym zdemontował ciemne szyby z auta bo w razie wypadku

> niezostanie wypłacone odszkodowanie? W umowie niczego takiego nie doczytałem...

Piotrek, nie będziesz musiał demontować tych szyb. Jeśli jednak są one droższe od standardowych, a przy zawieraniu ubezpieczenia nie doubezpieczyłeś tego wariantu (poza standardowym wyposażeniem), w ewentualnej kalkulacji szkodowej zostanie uwzględniona wartość szyby występującej w standardzie w twoim modelu samochodu.

Ale problem może pojawić się w innym miejscu - są określone zasady/rozporządzenia, które mówią, jakie warunki techniczne powinny spełniać szyby w samochodzie (w tym poruszana jest kwestia przepuszczalności światła). Więc nim wstawisz przyciemniane szyby, sprawdź czy są zgodne z regulacjami w tym zakresie.

Jeśli miałbyś dodatkowe pytania, zapraszam do kontaktu poprzez oficjalny blog Link4.