Czy miedzy kompem z palio 1.2 75 a kompem z punto 1 z silnikiem 1.2 75 jest jakas roznica? czy podepne kompa z palio do wiazki z punto bez problemu? Ktos robil taki myk?

ja mam w punto kompa ze sieny i działa

> ja mam w punto kompa ze sieny i działa

ok dzieki za odp

> ok dzieki za odp

Podepniesz bez problemu, ale soft a w szczególności mapy mogą być / będę inne. Z tym, że minimalnie.

> Podepniesz bez problemu, ale soft a w szczególności mapy mogą być / będę inne. Z tym, że

> minimalnie.

tym u mnie steruje ecumaster

> Podepniesz bez problemu, ale soft a w szczególności mapy mogą być / będę inne. Z tym, że

> minimalnie.

a czemu inne? i w czym dokładnie tkwi różnica i z czego wynika?

Pytam z ciekawości bo sam mam kompa ze sieny

> a czemu inne? i w czym dokładnie tkwi różnica i z czego wynika?

> Pytam z ciekawości bo sam mam kompa ze sieny

patrzac na wykresy palio i punto obydwa 75KM palio ma troche nizej dostepny maksymalny moment obrotowy z tego co pamietam

73KM tak gwoli dokładności

Wracając do pytania to sam komp podejdzie i odpali pod warunkiem że ma usunięte immo.

> a czemu inne? i w czym dokładnie tkwi różnica i z czego wynika?

> Pytam z ciekawości bo sam mam kompa ze sieny

Temu inne, że wraz z upływem czasu panowie inżynierowie i tjunerzy z Fiata/MM poprawiali program i mapy. I tak np. są dwie lekko różne wersje programów (w sensie kodu) do tych kompów, jeden np nie ma autokalibracji krokowca (jeden ze starszych programów od Punto z oznaczeniem kompa 8F.5T, ale to nie znaczy, że nie ma innego kompa z tym samym oznaczeniem, który autokalibrację jak raz ma). Mapy zapłonu, paliwa, i inne drobniejsze mapy też się minimalnie różnią między różnymi wersjami, ale nie na tyle, żeby nie były 100% zamienne, po prostu poprawili pewnie troszkę ekonomię i power z upływem czasu, i tyle. Podejrzewam też, że dostosowuje się mapy w kompie do wagi konkretnego samochodu.

> Temu inne, że wraz z upływem czasu panowie inżynierowie i tjunerzy z Fiata/MM poprawiali program i

> mapy. I tak np. są dwie lekko różne wersje programów (w sensie kodu) do tych kompów, jeden np

> nie ma autokalibracji krokowca (jeden ze starszych programów od Punto z oznaczeniem kompa

> 8F.5T, ale to nie znaczy, że nie ma innego kompa z tym samym oznaczeniem, który autokalibrację

> jak raz ma). Mapy zapłonu, paliwa, i inne drobniejsze mapy też się minimalnie różnią między

> różnymi wersjami, ale nie na tyle, żeby nie były 100% zamienne, po prostu poprawili pewnie

> troszkę ekonomię i power z upływem czasu, i tyle. Podejrzewam też, że dostosowuje się mapy w

> kompie do wagi konkretnego samochodu.

A jest moze jakieś info co konkretnie tam namodzili i które oznaczania odpowiadają danej wersji? Ja w sumie różnicy pomiedzy starym ECOLem a 8F 5T nie widze

> A jest moze jakieś info co konkretnie tam namodzili i które oznaczania odpowiadają danej wersji?

> Ja w sumie różnicy pomiedzy starym ECOLem a 8F 5T nie widze

ojj widac oj widac najprostsza roznice widac w bledach, ECOL wywali marchewe gdy nie ma pochlaniacza par paliwa a pozniejsze juz nie wywalaja marchewy

> ojj widac oj widac najprostsza roznice widac w bledach, ECOL wywali marchewe gdy nie ma

> pochlaniacza par paliwa a pozniejsze juz nie wywalaja marchewy

A co do tego się zgodze, od czasu do czasu zdarzało mu się zapalić marchewe na ok 1-2s i wtedy silnik tracił 'ciąg'

> Czy miedzy kompem z palio 1.2 75 a kompem z punto 1 z silnikiem 1.2 75 jest jakas roznica? czy

> podepne kompa z palio do wiazki z punto bez problemu? Ktos robil taki myk?

Jeżeli nie masz sciągniętego immo to dupa blada nie podłączysz. Mam identyczny problem w tym momencie u siebie. Kluczyki zaginęły w akcji i zaczęło się pod górkę. najtańsze rozwiązanie to dorwać ecu używkę + stacyjka+immo+klucze, oczywiście z jednego auta Inna sprawa jeżeli nie masz blokady to kup kompa czystego tylko z tymi samyni oznaczeniami jak miałeś na starym np IAW 18F B4 i podłącz, większych różnic nie powinno być. Byłem u elektromechanika i właśnie to mi powiedział