najpierw subaru zrobilo Lanosa, cale szczescie, ze zrozumieli swoj blad - ale to co wymyslilo Mitsubishi przebija wszystkich

zal d.... sciska

Chyba można już powiedzieć, że to taka tradycja japończyków. Toyota powiedziała motorsportowi papa w 2009 roku, Subaru, Honda też. Jednak zapędów do rywalizacji Toyota i Subaru nie straciły - rywalizują teraz w konkurencji "kto zrobi bardziej kiszkowato wyglądający samochód". Honda poszła w samochody ekologiczne i dziś Mitsubishi ogłosiło ten sam kierunek. Mam nadzieję że kiedyś jeszcze się nawrócą na właściwą drogę

> najpierw subaru zrobilo Lanosa, cale szczescie, ze zrozumieli swoj blad - ale to co wymyslilo

> Mitsubishi przebija wszystkich

trend się utrzyma i za kilka miesięcy lanos będzie wzorcem auta rajdowego

po prostu auta palące 20 litrów w mieście nie mają już racji bytu

> po prostu auta palące 20 litrów w mieście nie mają już racji bytu

na ulicy nie, w motosporcie tak

> na ulicy nie, w motosporcie tak

a po co komu motorsport jak się na sprzedaż nie będzie przekładało

> a po co komu motorsport jak się na sprzedaż nie będzie przekładało

nie oszukujmy sie, evo nigdy nie mialo wielkiego wplywu na zyski ze sprzedazy

> nie oszukujmy sie, evo nigdy nie mialo wielkiego wplywu na zyski ze sprzedazy

tak ale kreowało wizerunek marki a teraz kreuje się wizerunek ile kto mniej spali a nie ile pucharów zdobędzie

> nie oszukujmy sie, evo nigdy nie mialo wielkiego wplywu na zyski ze sprzedazy

Szczerze powiedziawszy to ciekaw jestem jaki jest stosunek sprzedanych evo cywili vs. te, które poszły pod budowę samochodów do sportu.

było na MK, TO PLOTA! Już ogłosili że jednak będzie EVO XI

> Szczerze powiedziawszy to ciekaw jestem jaki jest stosunek sprzedanych evo cywili vs. te, które

> poszły pod budowę samochodów do sportu.

no ciekawe, w polsce raczej na ulicach wiele evo nie widac, wiec mysle ze roznica moglaby byc niewielka, ale jednak na plus dla cywili, ale jak w innych krajach