Cześć wszystkim,

zainspirowany wątkiem obok zacząłem się zastanawiać, czy nie pomyśleć o zmianie opon w moim sprzęcie. Problem w tym, że jeżeli chodzi o opony motocyklowe to jestem zupełnie zielony. Prośba o jakieś sugestie (firma, typ, etc).

Pacjent to Honda CBF 600 z 2005r, bardzo małe przebiegi roczne z niewielkimi prędkościami (do 120-130), raczej miasto i wypady podmiejskie, żadnych długich tras. Aktualnie założone opony o rozmiarze przód 120/70ZR17 M/C (58W) tył 160/60ZR17 M/C (69W), chyba są oryginalne ale nie jestem pewien. Z góry dzięki za pomoc.

Kup jakieś sportowo turystyczne, koniecznie w takim samym rozmiarze jak masz teraz.

Polecane modele to Michelin PilotRoad2, Pirelli Angel ST, Metzeler Roadtec Z8, Dunlop RoadSmart.

> Cześć wszystkim,

> zainspirowany wątkiem obok zacząłem się zastanawiać, czy nie pomyśleć o zmianie opon w moim

> sprzęcie. Problem w tym, że jeżeli chodzi o opony motocyklowe to jestem zupełnie zielony.

> Prośba o jakieś sugestie (firma, typ, etc).

> Pacjent to Honda CBF 600 z 2005r, bardzo małe przebiegi roczne z niewielkimi prędkościami (do

> 120-130), raczej miasto i wypady podmiejskie, żadnych długich tras. Aktualnie założone opony o

> rozmiarze przód 120/70ZR17 M/C (58W) tył 160/60ZR17 M/C (69W), chyba są oryginalne ale nie

> jestem pewien. Z góry dzięki za pomoc.

jedne z lepszych to Michelin Pilot Road, choć osobiście jeżdżę na torowych bridgestonach.

> jedne z lepszych to Michelin Pilot Road, choć osobiście jeżdżę na torowych bridgestonach.

Ktore w ruchu publicznym sa niedogrzane ( nie osiagaja temperatury roboczej czyli latwiej sie wyp, znaczy przeszlifowac ) - gdzie tu logika ?

Przedmowca wymieniljuz wlasciwie wszystkie te ktore ja bym polecil. Jezeli chcesz aby trzymaly dlugo i dobrze trzymaly w deszczu to Z6, Z8, Pilot Road 2CT Angel ST; Smart Road.

> Ktore w ruchu publicznym sa niedogrzane

juz dbam o to, zeby byly dogrzane:) spoko:)

> juz dbam o to, zeby byly dogrzane:) spoko:)

2CT, albo Sportec M3. Mialem jedne i drugie - rewelacyjnie trzymają, ale szybko sie kończą. Teraz mam Z6 i do agresywnej jazdy nie polecam

> juz dbam o to, zeby byly dogrzane:) spoko:)

Pierdu, pierdu, domyslam sie, ze dogrzewasz kocami grzewczymi podczas jazdy

> Teraz mam Z6 i do agresywnej jazdy nie polecam

To sa gumy do sportowej zurystyki a nie do palowania. Mam 1200 ccm, 130 Nm ( 70 % juz przy 3000 rpm. )

U mnie starczaja na 10 000 km

Co do M3 to wcale nie koncza sie tak szybko, nie pytam tez co dla Ciebie jest szybko ( dla mnie opona konczy sie po 3000 do 4000 km ).

> Kup jakieś sportowo turystyczne, koniecznie w takim samym rozmiarze jak masz teraz.

> Polecane modele to Michelin PilotRoad2, Pirelli Angel ST, Metzeler Roadtec Z8, Dunlop RoadSmart.

Czytając potrzeby kolegi to jeszcze bym dołożył starsze modele które są obecnie w mega niskich cenach : Diablo Strada i Z6.

> Czytając potrzeby kolegi to jeszcze bym dołożył starsze modele które są obecnie w mega niskich

> cenach : Diablo Strada i Z6.

Jeśli chodzi o Z6 to mogę faktycznie polecić, ze Stradą nie miałem do czynienia.

> Jeśli chodzi o Z6 to mogę faktycznie polecić, ze Stradą nie miałem do czynienia.

Mialem zwykle Diablo (nie strady) w 600 i były ok. Strada to podobno to samo co Z6.

Co do kolegi który twierdził ze pałuje, to zupełnie nie o to chodzi - chlopak pyta o opony do szybkiej agresywnej jazdy, a nie o turystyczne! Z tego wzgledu lepsze bedą opony z mikkiej mieszanki. Moim tysiącem spokojnie zdarza mi się zerwac przyczepność tyłu przy mocniejszym odkrecaniu - na m3 tego zjawiska (uslizgu koła) nie było. Nie latam tez jak szatan zebym potrzebował opon torowych

> Mialem zwykle Diablo (nie strady) w 600 i były ok. Strada to podobno to samo co Z6.

> Co do kolegi który twierdził ze pałuje, to zupełnie nie o to chodzi - chlopak pyta o opony do

> szybkiej agresywnej jazdy, a nie o turystyczne!

Masz szklaną kulę? Ja widzę jedynie że chce jeździć po mieście, a nie w trasie. Zresztą jak do tej pory wystarczyły mu oryginalne Bridge to wszystko co zaproponowaliśmy i tak będzie dużo lepsze

Ale jeśli faktycznie koledze zależy na zapier... po mieście to wziąłbym coś bardziej sportowego : Diablo, Qual II lub Pilot Power'a

- chlopak pyta o opony do

> szybkiej agresywnej jazdy, a nie o turystyczne! Z tego wzgledu lepsze bedą opony z mikkiej

> mieszanki.

hmm, przeczytałem jeszcze raz swoje pytanie, i nie widzę tam żadnej wzmianki o agresywnej jeździe Powiedziałbym wręcz, że na 2oo jestem oazą spokoju, i jeżdżę nim zdecydowanie wolniej niż samochodem.

BTW, dzięki wszystkim za odpowiedzi, coś spróbuję wybrać.

> Czytając potrzeby kolegi to jeszcze bym dołożył starsze modele które są obecnie w mega niskich

> cenach : Diablo Strada i Z6.

dzięki za sugestie, tak patrzę po allegro i nowe opony polecanych tu producentów są w bardzo porównywalnej cenie (730-800 zł za komplet). Rozumiem, że PilotRoad, DiabloStrada, Z6 są bardzo porównywalne, i przy zwykłej spokojnej jeździe nie odczuję różnicy? Czy któreś z nich są np. lepsze na mokrym asfalcie, a inne np. lepiej zachowują się w zakrętach?

Szukam gdzieś jakiegoś zestawienia pozycjonującego różne modele w zależności do czego są przeznaczone, np. czym różni się zwykłe diablo od diablo strada, itp. Możecie podrzucić jakiegoś linka?

> dzięki za sugestie, tak patrzę po allegro i nowe opony polecanych tu producentów są w bardzo

> porównywalnej cenie (730-800 zł za komplet). Rozumiem, że PilotRoad, DiabloStrada, Z6 są

> bardzo porównywalne, i przy zwykłej spokojnej jeździe nie odczuję różnicy?

Pilot Road 2 w testach wypadły lepiej niż Z6/Strada, ale nie sądze żebyś przy spokojnej jeździe dał radę to wyczuć

> Czy któreś z nich

> są np. lepsze na mokrym asfalcie, a inne np. lepiej zachowują się w zakrętach?

Na mokrym zdecydowanie górą jest Diablo Strada, tylko pytanie jak często jeździsz w deszczu ? Jeśli złapie cię okazjonalny deszcz to na każdym w/w komplecie dasz sobie radę

> Szukam gdzieś jakiegoś zestawienia pozycjonującego różne modele w zależności do czego są

> przeznaczone, np. czym różni się zwykłe diablo od diablo strada, itp. Możecie podrzucić

> jakiegoś linka?

W Pirelli wygląda to tak

Diablo Strada - więcej turystyki

Diablo - uniwersalna opona sportowo-turystyczna

Diablo Corsa - opona sportowa

Poszukaj testu opon z Motocykla, chyba widziałem go kiedyś na forum.motocyklistow.pl

> Pilot Road 2 w testach wypadły lepiej niż Z6/Strada,

> Na mokrym zdecydowanie górą jest Diablo Strada,

W porownaniu z czym / jaka opona ?

Pilot Road 2 moze i trzyma lepiej niz Z6, dylemat tylko w tym, ze w polowie zywota Z6 Michelina juz po prostu NIEMA !

> W porownaniu z czym / jaka opona ?

Z Z6, D220, Conti RoadAttack

tutaj linka do starego testu : http://www.motocykl-online.pl/artykuly/Test%20_opon_sportowo_turystycznych

Zdecydowanie mogę polecić pilot road 2. Przewaga w porównaniu do innych to dwuskładnikowość. Środek jest trochę twardszy dzięki czemu w 150 konnej hondzie fireblade te opony wytrzymały 15 tyś km. Dla porównania bridgestone bt014 wytrzymał 5 tyś km. Boki nie są super miękkie, ale miękkie na tyle że można na tych oponach amatorsko pojeździć na torze (jeździłem w poznaniu, radomiu i lublinie). Przednia i tylna opona zamknięta, podnóżki poprzycierałem na nich, z trakcją nie było raczej problemów, dawały znać jeżeli były na granicy przyczepności, spokojnie radziły sobie w takich warunkach. W upale na torze Poznań przy ostrej jeździe zaczynały się przegrzewać wcześniej niż bardziej sportowe modele ale jak na opony jak by nie patrzeć sportowo-turystyczne było świetnie. Wiele osób było w dużym szoku jak zobaczyli na ile te opony pozwalają. Byli pewnie że jeździłem na typowo sportowych oponach. W ruchu ulicznym dość szybko łapią temperaturę roboczą. Nawet w niskich temperaturach rzędu 8 stopni dawały już jakąś przyczepność. Dla mnie świetne opony do jazdy uniwersalnej. Dzięki 2ct są trwałe a jak mamy ochotę to można na nich trochę pogonić na torze. Do torówki bym ich nie założył ale do motocykla wszechstronnego który ma być używany i do turystyki i do przemieszczania się i do wypadów na tor wybrałem je już drugi raz.