od jakiegoś czasu uniak (silnik) szaleje i rzadko schodzi poniżej 1500 obr/m na biegu jałowym,

czy może to być wina krokowca

> od jakiegoś czasu uniak (silnik) szaleje i rzadko schodzi poniżej 1500 obr/m na biegu jałowym,

> czy może to być wina krokowca

może być silniczek , sprzwdź jednak czy nie ciągnie gdzieś fałszywego powietrza . wyczyść przepustnicę w gardzieli żeby się nie blokowała . najlepiej benzyną i sprawdź czy linka gazu się nie blokuje bo nienapisłeś czy obroty falują czy tylko wiszą na 1500

czy obroty falują czy tylko wiszą na 1500

-"wiszą" co ciekawe na zimnym silniku zaraz po odpaleniu ma 10 000 obr/m

podmienie cały wtrysk i zobaczymy

10 000 ?? chyba niemożliwe

> 10 000 ?? chyba niemożliwe

Pewnie o 1000 chodzilo

> 10 000 ?? chyba niemożliwe

oj tam jedno zero w te czy w te

wiadomo o co chodzi

> od jakiegoś czasu uniak (silnik) szaleje i rzadko schodzi poniżej 1500 obr/m na biegu jałowym,

> czy może to być wina krokowca

Sprawdź czujnik temp. płynu ten w termostacie, czy ma dobre opory, czasami jak zeświruje, to podlewa paliwka i chodzi tak jakby cały czas na "ssaniu".

> Sprawdź czujnik temp. płynu ten w termostacie, czy ma dobre opory, czasami jak zeświruje, to

> podlewa paliwka i chodzi tak jakby cały czas na "ssaniu". czujnik nówka jak i termostat,ale wymieniałem sonde na uniwersalną i może przy lutowaniu kabli coś pop##em

> > podlewa paliwka i chodzi tak jakby cały czas na "ssaniu". czujnik nówka jak i termostat,ale

> wymieniałem sonde na uniwersalną i może przy lutowaniu kabli coś pop##em

To sprawdź to dokładnie, bo jak sonda świruje, to też może być taki objaw.

> 10 000 ?? chyba niemożliwe

ja do tylu fajerkę na gaźniku kręciłem

> ja do tylu fajerkę na gaźniku kręciłem

bez śmiechu, wał korbowy mi przez blok wyszedł

> 10 000 ?? chyba niemożliwe

Jak najbardziej możliwe chociaż trzeba trochę nad tym pracować.

Znam jeden taki silnik który kręci się wyżej...