Po pierwszym wyważeniu od 60km/h zaczynało się bicie, przy prędkościach grubo ponad 100km/h jest całkiem źle, drugie wyważenie - do 100 jest względnie, od stu w górę zaczyna się telepanie.

Guma nankang 165/55/13.

Dystanse mam tylko z przodu - 5mm, tyl wszedł bez niczego.

Co może być, że się kupiasto jeździ?

> Po pierwszym wyważeniu od 60km/h zaczynało się bicie, przy prędkościach grubo ponad 100km/h jest

> całkiem źle, drugie wyważenie - do 100 jest względnie, od stu w górę zaczyna się telepanie.

> Guma nankang 165/55/13.

> Dystanse mam tylko z przodu - 5mm, tyl wszedł bez niczego.

> Co może być, że się kupiasto jeździ?

Czyściłeś miejsca przylegania?

Zmień oponiarza Mój mi wyważa z dokładnością do 1g

> Czyściłeś miejsca przylegania?

> Zmień oponiarza Mój mi wyważa z dokładnością do 1g

Wyważone jest ok.

Aaa nie wspomniałem, że w trzech kołach mam śruby od stalówek, a w jednej szpilki - może to mieć znaczenie jakiekolwiek?

Śruby zwykle, nie pływaki.

> Wyważone jest ok.

> Aaa nie wspomniałem, że w trzech kołach mam śruby od stalówek, a w jednej szpilki - może to mieć

> znaczenie jakiekolwiek?

> Śruby zwykle, nie pływaki.

Moze, moga zle na piascie siedziec, otwor masz roztoczony?

Dokrecanie takich felg tez ma znaczenie a znajac Ciebie to Ci je wulkanizator przyyebal pneumatem i zle siadly

> Wyważone jest ok.

> Aaa nie wspomniałem, że w trzech kołach mam śruby od stalówek, a w jednej szpilki - może to mieć

> znaczenie jakiekolwiek?

> Śruby zwykle, nie pływaki.

Ma to duże znaczenie.

Jak tak założyłem koła od Mini do 126p - bez śrub pływających i koło w czasie jazdy się odkręciło, a najpierw strasznie telepało.

Lepo, zrób to porządnie.

Przede wszystkim, czy dobrze roztoczyłeś otwór w felgach, bo jest o 1 czy 2mm mniejszy niż fiatowski.

Secundo, atsy mają rozstaw 4x100, więc załóż jak trzeba PŁYWAKI, a nie część takich, a część takich...

I zmień wulkanizatora, bo jak obsługuje Cię z takim zestawem, to dobrze o nim nie świadczy...

Mi przy rekinach też telepało. Wywaliłem odważniki, pojechał do wulkanizata, wyważył na nowo i nic nie telepie. Oczywiście komplet śrub pływających!

apropo pływaków, to jak kiedyś byłem wyważyć koła u wulkanizatora i zobaczył, że mam pływaki, to powiedział "co to to ? jak można z tym jeździć, przecież to niebezpieczne i w ogóle to nie może tak być...do fiata rozstaw tylko 4x98..."

i jeszcze mam pytanie, jak mam classici i są roztoczone na piaste fiata, a mam dystans wielkości piasty vw/audi czyli o ten 1mm mniejszy(bo mam et bodajże 36 taki że musze dać dystans na przód min 15mm ) czy ileś to musze dawać pierścienie centrujące ?

taki misz masz

> apropo pływaków, to jak kiedyś byłem wyważyć koła u wulkanizatora i zobaczył, że mam pływaki, to

> powiedział "co to to ? jak można z tym jeździć, przecież to niebezpieczne i w ogóle to nie

> może tak być...do fiata rozstaw tylko 4x98..."

> i jeszcze mam pytanie, jak mam classici i są roztoczone na piaste fiata, a mam dystans wielkości

> piasty vw/audi czyli o ten 1mm mniejszy(bo mam et bodajże 36 taki że musze dać dystans na

> przód min 15mm ) czy ileś to musze dawać pierścienie centrujące ?

> taki misz masz

że co?

jak masz dystans o średnicy 1mm mniejszy niż wałek, to sorry, ale jest to pasowanie zbyt ciasne, żeby chyba nawet młotem weszło

z tego co pamiętam, to z przodu dystans mógł być 10mm, a z tyłu null i mozna było gruuubo śmigać, naturalnie tam gdzie to jest dozwolone

chodzi mnie o to że iż tam gdzie się zakłada na piaste dystans to on ma średnice fiatowska, ale z tej strony co się zakłada felge jest tak jakby średnica pod atsy, ALE kupiłem atsy które ktoś roztoczył na średnice fiatowska i pomiędzy felga a kołnierzem centrujacym dystansu jest może z 1mm luzu o to mnie chodziło

> chodzi mnie o to że iż tam gdzie się zakłada na piaste dystans to on ma średnice fiatowska, ale z

> tej strony co się zakłada felge jest tak jakby średnica pod atsy, ALE kupiłem atsy które ktoś

> roztoczył na średnice fiatowska i pomiędzy felga a kołnierzem centrujacym dystansu jest może z

> 1mm luzu o to mnie chodziło

Zmień pierścienie centrujące w takim razie.

> Zmień pierścienie centrujące w takim razie.

nie tyle zmień co załóż bo właśnie o ten milimetr się rozchodzi i nie ma siły żeby nie biło