Witam. Mam pytanie odnośnie autoadaptacji, jak prawidłowo powinna być wykonana. Siedzę jużdobre dwie godziny i nigdzie nie mogę znaleźć odpowiedzi, przestudiowałem nawet Elearn i nic. Może ktoś z kolegów zna odpowiedź i się nią podzieli, za co z góry dziękuję.

autoadaptacja klimy rozumiem?

wciskasz jednocześnie auto i mono. pojawia się odliczanie. jak dojdzie do zera puszczasz auto i mono. klima sobie kombinuje, a jak wszystko skończy i nie ma błędów wraca do wyświetlania normalnych wskazań

tyle

działkę pod hasłem "używaj szukajki" itd zostawiam innym

Precyzując, chodzi mi o silnik.

Ale rozumiem że masz kabel i FES'a?

Przekręcasz kluczyk na MAR. Po połączeniu z silnikiem dajesz w zakladce F7 "wykonaj". Odpalasz silnik, lampka check mruga. Czekasz aż się nagrzeje, i 3 ,4 razy wkrcęcasz go na 4500rpm na 2-3 sekundy.

Jak nie pomoze to 3 razy do odciecia - ktos napisał że dopiero wtedy zgasła mu ikonka check'a.

Tak tez było gdy robilismy to na 1.6.

Najlepiej jak by Bas to potwierdził...

> Ale rozumiem że masz kabel i FES'a?

> Przekręcasz kluczyk na MAR. Po połączeniu z silnikiem dajesz w zakladce F7 "wykonaj". Odpalasz

> silnik, lampka check mruga. Czekasz aż się nagrzeje, i 3 ,4 razy wkrcęcasz go na 6000rpm na

> 2-3 sekundy.

> Jak nie pomoze to 3 razy do odciecia - ktos napisał że dopiero wtedy zgasła mu ikonka check'a.

> Tak tez było gdy robilismy to na 1.6.

> Najlepiej jak by Bas to potwierdził...

O właśnie o to mi chodzilo, Fesa i kabel mam.

Nie mniej poczekajmy na Bas'a albo kogo kto to potwierdzi - lampka po wcisnieciu F10 mruga a sygnał "bee bee bip" wyje caly czas i nie jest to przyjemne, gdyby cos poszło nie tak i trzeba by z tym chwile jeździć

> Nie mniej poczekajmy na Bas'a albo kogo kto to potwierdzi - lampka po wcisnieciu F10 mruga a sygnał

> "bee bee bip" wyje caly czas i nie jest to przyjemne, gdyby cos poszło nie tak i trzeba by z

> tym chwile jeździć

Ok, w takim razie czekamy na potwierdzenie.

> Najlepiej jak by Bas to potwierdził...

BAS nie udziela sie juz na forum.

Tak jak kolega wcześniej napisał. Najlepiej skasować autoadaptację na rozgrzanym silniku, oszczędzasz swój czas. Potem 3-4 razy do odcięcia i migająca kontrolka "check-a" powinna zgasnąć jeżeli nie będzie chciała powtórzyć zabieg zwiększania obrotów.

> Tak jak kolega wcześniej napisał. Najlepiej skasować autoadaptację na rozgrzanym silniku,

> oszczędzasz swój czas. Potem 3-4 razy do odcięcia i migająca kontrolka "check-a" powinna

> zgasnąć jeżeli nie będzie chciała powtórzyć zabieg zwiększania obrotów.

Ok. Dzięki za odpowiedzi, dziś sprawdzę i opiszę czy zadziałało.