ktoś się orientuje skąd najprościej wziąć +12v po włączeniu zapłonu?

chodzi o podłączenie w komorze silnika JTD, żeby zasilić światła dzienne

> ktoś się orientuje skąd najprościej wziąć +12v po włączeniu zapłonu?

> chodzi o podłączenie w komorze silnika JTD, żeby zasilić światła dzienne

Powinieneś mieć kość do selespeeda: CZYTAJ

> Powinieneś mieć kość do selespeeda: CZYTAJ

nie mam takiego kabelka niestety

> nie mam takiego kabelka niestety

znaczy byłeś w aucie wyjąłeś aku i grzebałeś w poszukiwaniu tej wtyczki? Bo jak nie to idź to zrób, bo spora liczba osób i to w młodszych od Twojego, autach ja ma.

> nie mam takiego kabelka niestety

Pozwolicie, że się podepnę, wiecie może koledzy za co odpowiada bezpiecznik zaznaczony na czerwony przeze mnie ? Wyciągałem go ale wszystko działa Polityka Fiata co do instalacji elektrycznych mnie zadziwia

> ktoś się orientuje skąd najprościej wziąć +12v po włączeniu zapłonu?

> chodzi o podłączenie w komorze silnika JTD, żeby zasilić światła dzienne

Po odchyleniu płytki z bezpiecznikami obok akumulatora (tej na zdjęciu u kolegi wyżej) powinieneś mieć szary gruby kabel obok dwóch jeszcze grubszych czerwonych. Ten szary to stacyjka.

pozdrawiam

> żeby zasilić światła dzienne

Ja mam tak zrobione, tylko że kupiłem część instalacji z wtyczką żeby mieć piny(1 i 6) do włożenia we wtyczkę.

Jest to zasilanie do spryskiwacza reflektorów.

> Powinieneś mieć kość do selespeeda: CZYTAJ

to ja się podepnę pod temat.....

1. Gdzie we wnętrzu najlepiej się wpiąć w +12 po stacyjce? Pewnie gdzieś przy stacyjce tylko który kabelek....?

2. Gdzie we wnętrzu pojawia się +12 przy uruchomionym silniku?

> to ja się podepnę pod temat.....

> 1. Gdzie we wnętrzu najlepiej się wpiąć w +12 po stacyjce? Pewnie gdzieś przy stacyjce tylko który

> kabelek....?

> 2. Gdzie we wnętrzu pojawia się +12 przy uruchomionym silniku?

Polecam gniazdo zapalniczki...

Jak ściągniesz boczek jak do wymiany filtra kabinowego to znajdziesz przewody.

Druga opcja- szukaj manuala do tempomatu- znajdziesz tam właściwy pin koło bezpieczników.

> Polecam gniazdo zapalniczki...

> Jak ściągniesz boczek jak do wymiany filtra kabinowego to znajdziesz przewody.

> Druga opcja- szukaj manuala do tempomatu- znajdziesz tam właściwy pin koło bezpieczników.

dzięki będę kombinował