... sporo tego jest ...

... na pewno benzyna ...

... 1.6 stukonny jest ok ale ciezko znalezc, 1.8 wydaje sie minimum, 2.0 16V tez rzadkosc a o 2.0 8v slyszalem ze sa bardziej awaryjne ...

... gdzie lezy prawda i co wybrac ? Ktore z silnikow benzynowych sa warte polecenia i jakie maja wieksze wady / zalety ? ...

> ... sporo tego jest ...

> ... na pewno benzyna ...

> ... 1.6 stukonny jest ok ale ciezko znalezc, 1.8 wydaje sie minimum,

> 2.0 16V tez rzadkosc a o 2.0 8v slyszalem ze sa bardziej

> awaryjne ...

> ... gdzie lezy prawda i co wybrac ? Ktore z silnikow benzynowych sa

> warte polecenia i jakie maja wieksze wady / zalety ? ...

Żaden silnik ze stosowanych w Golfie III/vento nie był jakiś felerny.

1.4 60KM - słabe osiągi, ale do miasta ok (spory moment)

1.6 75KM, 1.8 90KM - dobra elastyczność, da się tym jeździć, ale bez sportowych aspiracji, dobre do zagazowania

2.0 115KM - sympatyczny silnik, mocny dół, wcale nie awaryjny!, dobry w trasę, pali niemało.

2.0 16v 150KM - nie wiem - nie jeździłem, ale na pewno frajdę to już daje

2.8, 2.9 VR6 - szaleństwo na 4 kołach

> Żaden silnik ze stosowanych w Golfie III/vento nie był jakiś felerny.

> 1.4 60KM - słabe osiągi, ale do miasta ok (spory moment)

ale tylko do miasta. w trasie wyprzedzanie to strach

> 1.6 75KM, 1.8 90KM - dobra elastyczność, da się tym jeździć, ale bez

> sportowych aspiracji, dobre do zagazowania

polecam szcegolnie 1.8 90KM najlepszy benzynowy silnik (tralosc/ekonomia/dynamika/gazowanie)

> 2.0 115KM - sympatyczny silnik, mocny dół, wcale nie awaryjny!, dobry

> w trasę, pali niemało.

podobnie jak 1.8 ale troche gozej sie gazuje. dobry fachman = zero problemow

> 2.0 16v 150KM - nie wiem - nie jeździłem, ale na pewno frajdę to już

> daje

uwaga na rozrzad!

> 2.8, 2.9 VR6 - szaleństwo na 4 kołach

bez przesady

dzieki sliczne

jest moze jakas tabela z przyblizonymi parametrami, osiagami i spalaniem ?

wiecie, taka jak na mojej obecnej stronie klubowej KLIK

Osiągi Golfa III:

http://free.polbox.pl/p/pabloop/golf3/dane.html

dodam jeszcze, że całkiem często występują 1.8 75KM (AAM) bardzo podobny (pod wieloma względami) do 1.8 90KM (RP/ABS)

> dodam jeszcze, że całkiem często występują 1.8 75KM (AAM) bardzo

> podobny (pod wieloma względami) do 1.8 90KM (RP/ABS)

To i ja dodam że 1.8 75KM występuje zwykle z klimą lub skrzynią automatyczną.

> To i ja dodam że 1.8 75KM występuje zwykle z klimą lub skrzynią

> automatyczną.

Niestety muszę zanegować

widziałem wiele takich bez klimy i z manualem

> dzieki sliczne

> jest moze jakas tabela z przyblizonymi parametrami, osiagami i

> spalaniem ?

> wiecie, taka jak na mojej obecnej stronie klubowej KLIK

Trochę jest tu.