Szukałem tu i ówdzie, nie znalazłem...

Poszukuję informacji skąd (dokładnie) pociągnąć kable - tak aby oryginalne radio Blaupunkta przestało wyświetlać check'a po podłączeniu go do auta, które z fabryki wyjechało bez fabrycznego radia. Tym samym auto to nie ma rzeczonych kabli...

Będę wdzięczny za wskazówki.

> Szukałem tu i ówdzie, nie znalazłem...

Przepraszam, że nie pomogę, ale ciekawi mnie fakt braku radia w Punto Go! ...

Były takie egzemplarze?

> Przepraszam, że nie pomogę, ale ciekawi mnie fakt braku radia w Punto Go! ...

> Były takie egzemplarze?

Chyba kazde Go mialo radio i to kaseciaka oraz suba w bagazniku. Pozniej pojawil sie Sound, ktoremu zapakowali CD oraz inna kierownice a'la Sporting/HGT.

> Przepraszam, że nie pomogę, ale ciekawi mnie fakt braku radia w Punto Go! ...

> Były takie egzemplarze?

Radio idzie (a raczej ma isc) z P2 Go! do P2 JTD.

Proszę, nie odbiegajmy od tematu.

w radiu trzeba ściągnąć can`a

i jak w aucie jest taka instalacja trzeba ja wyciąć

> w radiu trzeba ściągnąć can`a

> i jak w aucie jest taka instalacja trzeba ja wyciąć

Nie chcę zdejmować CAN'a w radiu. Spore sa szanse, ze radio nie bedzie dzialac poprawnie po takiej akcji.

Ktoś wspomnial tu na AK, ze mozna pociagnac kable i podlaczyc CAN'a do radia w aucie w ktorym takiego polaczenia fabrycznie nie bylo.

Kable na pewno z wiązki, która dochodzi do licznika. Jeden z nich na pewno był biało-różowy ale o szczegóły pisz do kolegi CityMatic . Może ma zarchiwizowanego posta, w ktorym to opisywał. Ja zrobiłem wg Pawła instrukcji i wszystko poszło jak należy.

> Kable na pewno z wiązki, która dochodzi do licznika. Jeden z nich na pewno był biało-różowy ale o

> szczegóły pisz do kolegi CityMatic . Może ma zarchiwizowanego posta, w ktorym to opisywał. Ja

> zrobiłem wg Pawła instrukcji i wszystko poszło jak należy.

Dziękuję za przekierowanie. Poszukam wyszukajką, jak nie znajdę napiszę do Kolegi CityMatic.