siedziałem dziś pod autem i zobaczyłem ze koło alternatora drunda mi przewodzik...

co to za przewodzik i gdzie on szedl?

jest przykręcony do alternatora zaraz za tym otworem wentylacyjnym... był dodatkowo w takiej "koszulce" siwej .Do zdjecia wyciągłem go do góry ale on docelowo idzie gdzieś w dół... wydaje mi sie że wychodzi z regulatora napięcia ale do czega dalej był przykręcony?

W moim do altka przychodza 2 kable: gruby i chudy.

Kontrolka ładowania się świeci i po odpaleniu normalnie gaśnie? możesz określić dokąd przewód zmierza?

najprawdopodobnie jest to przewód od kontrolki ładowania chyba ci nie działa kontrolka ,ale alternator ładuje

wzbudzenie altka

i dodatkowo przez ten przewód można mieć kłopocik ze zgaszeniem auta jak to się przekonał o tym Torba

> najprawdopodobnie jest to przewód od kontrolki ładowania chyba ci nie działa kontrolka ,ale

> alternator ładuje

kontrolka się nie świeci... ładowanie itd. narazie ok jest

> wzbudzenie altka

> i dodatkowo przez ten przewód można mieć kłopocik ze zgaszeniem auta jak to się przekonał o tym

> Torba

no dobra czyli co to jest już chyba wiem... ale gdzie to szło? gdzie to podłaczyć? on szedł w dół auta dryndał sobie jak byłme na kanale koło alternatora....albo sie urwał , ale dugiego kawałka nie widziałem albo jest taki krótki... co by sugerowało , że gdzieś powinien być przykręcony do altka.. tylko gdzie..

> no dobra czyli co to jest już chyba wiem... ale gdzie to szło? gdzie to podłaczyć? on szedł w dół

> auta dryndał sobie jak byłme na kanale koło alternatora....albo sie urwał , ale dugiego

> kawałka nie widziałem albo jest taki krótki... co by sugerowało , że gdzieś powinien być

> przykręcony do altka.. tylko gdzie..

idzie od altka w góre

Jest to pewnie od wzbudzenia alternatora, ładowanie możesz mieć ok bo na większych obrotach sam się wzbudza alternator, sprawdź co się dzieje odrazu po odpaleniu auta bez dotykania pedału gazu, mimo że kontrolka gaśnie to czy podnosi się napięcie ładowania czy aż po zwiększeniu obrotów ponad 2 tyś.

> Jest to pewnie od wzbudzenia alternatora, ładowanie możesz mieć ok bo na większych obrotach sam się

> wzbudza alternator, sprawdź co się dzieje odrazu po odpaleniu auta bez dotykania pedału gazu,

> mimo że kontrolka gaśnie to czy podnosi się napięcie ładowania czy aż po zwiększeniu obrotów

> ponad 2 tyś.

kontrolka wogóle się nie świeci...

tak jak piszesz... po odpaleniu łaodwanie mizeria po przegazowaniu jest ok...

tylko .

Nadal nie wiem gdzie ten kable podłączyć...? do kabla który wychodzi +, ładowanie na akumulator?

> kontrolka wogóle się nie świeci...

> tak jak piszesz... po odpaleniu łaodwanie mizeria po przegazowaniu jest ok...

> tylko .

> Nadal nie wiem gdzie ten kable podłączyć...? do kabla który wychodzi +, ładowanie na akumulator?

z tyłu alternatora powinna być wsuwka lub mniejsza śrubka i tam ten przewód podpiąć

> z tyłu alternatora powinna być wsuwka lub mniejsza śrubka i tam ten przewód podpiąć

Toć pisał że wychodzi z altka...

poszukaj przy tym grubym kablu podłączonym do altka, tam powinien razem (w wiązce) z nim iść ten cienki, odwiń kawałek wiązki tego grubego i powinien się ukazać

> Toć pisał że wychodzi z altka...

> poszukaj przy tym grubym kablu podłączonym do altka, tam powinien razem (w wiązce) z nim iść ten

> cienki, odwiń kawałek wiązki tego grubego i powinien się ukazać

czyli on jest zczepiony z tym + co idzie na akumulator tak to rozumiem.. pytam bo jesli tak to bym nacił ten + i w iinym miejscu go podłaczył.. bo tak to chyba muszę altek wyjmować a mi się zabradzo nie che... za duzo roboty tym bardziej że mam "osłonę" alternatora wcisnietą na sztywno...

chłopie ten przewód wychodzi ci z alternatora więc po co chcesz demontować alternator musisz znaleźć drugi koniec tego przewodu to znaczy znajduje się on w wiązce przewodów które idą do alternatora nie łącz go z + tylko rozetnij osłonę nie izolację gdzieś w osłonie to taka szersza niż przewód "rurka" gdzieś w niej będzie drugi koniec tego kabelka musisz je połączyć i zaizolować to wszystko

> czyli on jest zczepiony z tym + co idzie na akumulator tak to rozumiem.. pytam bo jesli tak to bym

> nacił ten + i w iinym miejscu go podłaczył.. bo tak to chyba muszę altek wyjmować a mi się

> zabradzo nie che... za duzo roboty tym bardziej że mam "osłonę" alternatora wcisnietą na

> sztywno...

to foto Ci coś pomoże?

> to foto Ci coś pomoże?

dzieki teraz się mi rozjaśniło jutro obadam .. co i jak.. dzięki jeszcze raz