Witam

Planuje zakup Astry H z silnikiem 1.6 do LPG. I teraz pytanie który jest lepszy do zagaziwania 105KM czy 115KM?? Ktoś ma 1.6 z gazem? Jak zachowuje się silnik i jak spalanie? Jakie instalacje macie?

I mam jeszcze pytanie o wersje wyposażenia ENJOY z 2006 ktoś ma ulotke.

Bez różnicy. Oba są podobne i sprawiają te same trudności po założeniu gazu.

tzn? jakie trudności?

> tzn? jakie trudności?

brak hydraulicznej regulacji luzu zaworowego

miętka głowica

No fakt. Ale chyba teraz nie ma już dobrego silnika opla do LPG

> No fakt. Ale chyba teraz nie ma już dobrego silnika opla do LPG

No jak nie ma jak jest. 2 litrowy turbo ze Schaba ładowany do Vectry. Albo 1.4 z Astry H. Oba na łańcuchu nierządu i w obu na szczęście nie ma tego cudacznego regulowania luzu szklankami na wymiar

1.4 to nie mało na astre H i to jeszcze z LPG??

> 1.4 to nie mało na astre H i to jeszcze z LPG??

do turlania po mieście wystarczy. Wiadomo że demon prędkości to to nie jest ale jako tani w eksploatacji dupowóz sie sprawdzi. Njalepiej sie samemu takim 1.4 przejechać. Instalka IV generacji nie zabierze mocy w odczuwalnym stopniu.

Jak mało to Z18XE - 125KM.

jakoś 1.8 to troche się boje bo to mało popularny w H wcześniej skłaniałem się ku 1.6 no ale ta regulacja zaworów. Musz się przejechać 1.4 bo do tej pory jezdze 1.4 ale to nie ta generacja silników

> jakoś 1.8 to troche się boje bo to mało popularny w H

Orochimaru ma racje. Weż 1.8 125 KM i będziesz zadowolony. Ciągnie jak młoda Murzynka Silnik w Astrze mało popularny ale w Vectrze bardziej wiec problemu jakiegoś tu nie widze. Niestety auto z takim motorem to rarytas bo cena zakupu była na poziomie diesla a poza tym chyba tylko do połowy 2006 roku był w ofercie ten silnik bo potem wszedł XER bez samoregulacji luzu zaworowego. Ale skoro do tej pory wystarczył Ci 1.4 to chyba do ścigantów nie należysz i 1.4 z Astry H nawet po zagazowaniu bedzie OK

Ale skoro do tej pory wystarczył Ci 1.4 to chyba do ścigantów nie należysz i 1.4

> z Astry H nawet po zagazowaniu bedzie OK

Ale na błędach trzeba się uczyć a nie mnożyć je w nieskończoność

> Ale na błędach trzeba się uczyć a nie mnożyć je w nieskończoność

Nie rozumieć. Prosić jaśniej

> Nie rozumieć. Prosić jaśniej

tzn nie wybierać 1,4 skoro można wybrać 1,8

> tzn nie wybierać 1,4 skoro można wybrać 1,8

Jeśli budżet pozwala to jest to oczywista oczywistość

W obecnym silniku <C14SE> mam samoregulacje i jest dobrze na LPG więc chyba trzeba będzie wybrać 1.4 bo tak szukałem i szukałem i nic ciekawego z 1.8 nie znalazłem. A nie chce się pakować w silnik bez samoregulacji bo później będą problemy a tak to chociaż zaworowy problem będzie z głowy. Musze wybrać się do ASO na jazdę testową silnikiem 1.4 i zobaczyć jak to jeździ. A co do budżetu to do 30 powinno coś się wyłapać

> Jak mało to Z18XE - 125KM.

produkują jeszcze asterkę z tym silnikiem?, bo coś mi się o uszy obiło, że nie i że ciężko dostać zadbany egzemplarz z tą jednostką

edit

już doczytałem posta poniżej i wszystko jasne