Witam.

Zamierzam kupić autko:

http://allegro.onet.pl/chevrolet-epica-2-0-v6-benzyna-lpg-g3-okazja-i1582260991.html

Auto ma holenderską instalację Vialle Fx Gas G3 - wtrysk gazu ciekłego, ale ma już na tym 170.000 km. Jest ona montowana fabrycznie.

Ktoś zna tę instalację i jej wpływ na silnik ?

Czy jest ryzyko, że po zakupie konieczny będzie remont głowicy. Ktoś ma jakieś doświadczenia ?

O silnik nie bałbym się tak bardzo, jak o samą instalację.

Wiem coś o tym, bo miałem fabryczną holenderską sekwencję Necam GSI w swojej Nubirze (Lacetti) sprowadzonej z Francji. Z różnych powodów z tego zestawu w aucie została tylko rurka miedziana pod autem i wlew gazu.

Ta Vialle będzie przy ewentualnych problemach jeszcze droższa w naprawie niż Necam.

Czyli serwis w Polsce wyjdzie drogi ?

W ASO są mi w stanie sprawdzić silnik ?

Do gazowników wysłałem maile jak wygląd serwis Vialle ale na razie cisza. Zero odp. Może nie wiedzą.

A jaka instalacja będzie dobra do tego auta.

Może kupić benzynę i zamontować coś innego ?

> A jaka instalacja będzie dobra do tego auta.

> Może kupić benzynę i zamontować coś innego ?

W Lodzi w dobrym warsztacie proponowali mi KME Diego G3 za 3200 lub BRC P&G za 4200.

Co do wtrysku ciekłego to w ASO mówili mi, że w PL instalacje się nie sprawdzają, bo pompa gazu w zbiorniku zaciera się na naszym zanieczyszczonym LPG.

> Czyli serwis w Polsce wyjdzie drogi ?

Obawiam się, że tak i bylegdzie tego nie zrobisz.

> W ASO są mi w stanie sprawdzić silnik ?

W przeciwnym razie oznaczałoby to, że nie powinni mieć autoryzacji.

> Do gazowników wysłałem maile jak wygląd serwis Vialle ale na razie cisza. Zero odp. Może nie

> wiedzą.

Mało kto to naprawia. Słyszałem, że z Krakowa gość jeździł do Częstochowy - jak dla mnie za duży kłopot.

> A jaka instalacja będzie dobra do tego auta.

Sekwencyjna. Może to być komplet BRC, albo któraś z krajowych KME lub Stag, ale koniecznie z dobrymi wtryskiwaczami i reduktorem.

> Może kupić benzynę i zamontować coś innego ?

To może być najpewniejsza opcja. Byle nie montować gazu u jakiegoś dyletanta "po pieniądzach". Poszukaj przez internet polecanych speców z Twojej okolicy.

> Czyli serwis w Polsce wyjdzie drogi ?

Tak

> W ASO są mi w stanie sprawdzić silnik ?

Ale co? Kody odczytać?

> A jaka instalacja będzie dobra do tego auta.

Mam STAG 300 i czerwone Valteki. Wg fachowców AK nie powinny działać a jednak

> Może kupić benzynę i zamontować coś innego ?

Si

>czerwone Valteki. Wg fachowców AK nie powinny działać a >jednak

Tego, że będą działać, chyba nikt nie kwestionował.

> ... Mam STAG 300 i czerwone Valteki. Wg fachowców AK nie powinny działać a jednak ...

U mnie valteki wytrzymały ok.20 tys. km, ale znam autko w którym jeżdżą już 70 tys. km.

Valteki działają, tylko raz krócej a raz dłużej

kolejny sprzedawca bajeruje jakimś silnikiem V6 jak to R6

co do instalacji LPG, kupuj i jeździj, jak coś się wydarzy to dopiero będziesz się martwił

> Tego, że będą działać, chyba nikt nie kwestionował.

To było z lekkim przymrużeniem oka. Rzecz w tym, że działają OK, moc jest {hamowane}, spalanie, kultura pracy. Serwis co 10kkm sprowadza się do drobnych korekt ustawień