Ja tam preferuje Bilstein B6 + Eibach , ale musze zakupic amorki do serii mojej Gochy i nie wiem co wybrac. Wybieram miedzy Delphi i KYB. Co polecacie z tanich amorkow? Do zestawu mam springi Weitec i nie widzi mi sie zadne Excel G bo gaz pcha mocno sztyce w gore i sprezynki -40 nie robia roboty.Jak sie teraz nazywaja te PZM-1 w nowej serii i czy dla kobity nie bedzie za sztywno na dojazdy do pracy i szkoly ?

Pozdro!

> Ja tam preferuje Bilstein B6 + Eibach , ale musze zakupic amorki do serii mojej Gochy i nie wiem co

> wybrac. Wybieram miedzy Delphi i KYB. Co polecacie z tanich amorkow? Do zestawu mam springi

> Weitec i nie widzi mi sie zadne Excel G bo gaz pcha mocno sztyce w gore i sprezynki -40 nie

> robia roboty.Jak sie teraz nazywaja te PZM-1 w nowej serii i czy dla kobity nie bedzie za

> sztywno na dojazdy do pracy i szkoly ?

> Pozdro!

Podepnę się pod temat. Rozważam zakup używanego bila B6, albo nówkę sztukę Krosno-PZM-1 (do jazdy włącznie na torze).

Czy ktoś z userów AK może taniej załatwić te amorki?

Pozdrawiam

> Podepnę się pod temat. Rozważam zakup używanego bila B6, albo nówkę sztukę Krosno-PZM-1 (do jazdy

> włącznie na torze).

> Czy ktoś z userów AK może taniej załatwić te amorki?

> Pozdrawiam

za ile masz uzywke b6?

> za ile masz uzywke b6?

Jedna była za 1200, ale się spóźniłem. Teraz mam sam przód gwintowany za 1200. Ale na tor wybiorę chyba jednak Krosno

> Jedna była za 1200, ale się spóźniłem. Teraz mam sam przód gwintowany za 1200. Ale na tor wybiorę

> chyba jednak Krosno

Na tor krosno jest mega.

Ale na dojeździe na tor każda dziura jest mega....wyrypem

> Na tor krosno jest mega.

> Ale na dojeździe na tor każda dziura jest mega....wyrypem

No wiem, a i między osesami ja też lubię sobie poupalać i wtedy będzie problem...

No nic, muszę się zastanowić jeszcze

> Na tor krosno jest mega.

> Ale na dojeździe na tor każda dziura jest mega....wyrypem

A są wśród nas tacy, którzy jeżdżą na krośnie na ...codzień?

> A są wśród nas tacy, którzy jeżdżą na krośnie na ...codzień?

Ja mam Seja od paru miesiecy. Na torze (Rozeta Wrobla i Ulez) bylem dopiero dwa razy, ale bede wiecej. Z tylu mam Eibach -70 i Krosno, a z przodu cieta seria i tez Krosno (ale juz czeka -70). Poruszam sie nim wszedzie, ale nie jest latwo czasem jestem przyzwyczajony, bo kazde moje poprzednie auto mialo twardy zawias. Jak bede zakladal niedlugo kubelek, to chyba bede bral poduszke pod tylek

Na torze wydaje mi sie, ze Krosno sa wystarczajace. W temacie amorow nie planuje zadnej zmiany.

widze, ze rozmowa sie poruszyla, ale nie na temat

szkoda, ze niklt nic nie poradzil w temacie amorkow do dupowozu

kupilem kyb premium i mam nadzieje, ze troche posluza.

mozna zamknac bo robi sie niepotrzebny spam i nabijanie licznikow

> Na tor krosno jest mega.

> Ale na dojeździe na tor każda dziura jest mega....wyrypem

Ja latam na PZM na co dzień i jak się omija dziury zygzakiem to da się jeszcze wytrzymać. Ale pasażerowie narzekają A na tor nie wiem nie próbowałem

od "zawsze" mam pzm1

kiedyś kjs teraz "na co dzień"

kwestia przyzwyczajenia