Chciałem się dowiedzieć, czy ktoś z was wymieniał go. Zauważyłem, że trochę luźny jest tłumik końcowy i z lekkim użyciem siły można stuknąć nim o sprężynę tylną. U was sztywno się trzyma tłumik ? Może to on powoduje tajemnicze pukanie przy skręcaniu w prawo z większą prędkością

> Chciałem się dowiedzieć, czy ktoś z was wymieniał go. Zauważyłem, że trochę luźny jest tłumik

> końcowy i z lekkim użyciem siły można stuknąć nim o sprężynę tylną. U was sztywno się trzyma

> tłumik ? Może to on powoduje tajemnicze pukanie przy skręcaniu w prawo z większą prędkością

U mnie też się buja, ale nie obija o nic, poprzedni właściciel założył na tą gumę opaskę... tą taką plastikową-zaciskową i trzyma się tak do tej pory

ps. tą gumę dostaniesz w każdym motoryzacyjnym za ~10zł, zmierz tylko średnice otworów i rozstaw

> U mnie też się buja, ale nie obija o nic, poprzedni właściciel założył na tą gumę opaskę... tą taką

> plastikową-zaciskową i trzyma się tak do tej pory

> ps. tą gumę dostaniesz w każdym motoryzacyjnym za ~10zł, zmierz tylko średnice otworów i rozstaw

opaska widziałem, że trochę luźna. Mam nadzieję, że to ten tłumik stukał przy skręcie. Tylko chyba w takim przypadku powinno też stukać w innych sytuacjach

> Chciałem się dowiedzieć, czy ktoś z was wymieniał go. Zauważyłem, że trochę luźny jest tłumik

> końcowy i z lekkim użyciem siły można stuknąć nim o sprężynę tylną. U was sztywno się trzyma

> tłumik ? Może to on powoduje tajemnicze pukanie przy skręcaniu w prawo z większą prędkością

Chodzi Ci o ten uchwyt przy zderzaku? ja go wymieniałem z rok temu, ale u mnie szorował tłumik o jezdnię na nierównościach

Część metalowa przegniła i odpadła od gumowej, tak że metalowa była dalej przykręcona a guma latała razem z tłumikiem który trzymał się tylko na przednim wieszaku.

Tak o ten mi chodzi. U mnie jest cały, tylko opaska jest luźna i guma miękka. Przez co ręką jak pchnę to dotyka sprężyny, a może tak ma być a ja się łudzę, że to rozwiąże mój problem

> Tak o ten mi chodzi. U mnie jest cały, tylko opaska jest luźna i guma miękka. Przez co ręką jak

> pchnę to dotyka sprężyny, a może tak ma być a ja się łudzę, że to rozwiąże mój problem

Raczej nie powinien się o nic obijać. Możesz spróbować odkręcić ten uchwyt i sprawdzić czy na pewno ta guma nie jest urwana (wtedy trzyma się na opasce), ewentualnie czymś podgiąć pręty wychodzące z tłumika do uchwytu żeby skorygować "spoczynkowe" położenie.

Oczywiście zakładam że pozostałe mocowania są w porządku.

Ta opaska ma chyba za zadanie utrzymać tłumnik jak by pękła guma.

> Raczej nie powinien się o nic obijać. Możesz spróbować odkręcić ten uchwyt i sprawdzić czy na pewno

> ta guma nie jest urwana (wtedy trzyma się na opasce), ewentualnie czymś podgiąć pręty

> wychodzące z tłumika do uchwytu żeby skorygować "spoczynkowe" położenie.

> Oczywiście zakładam że pozostałe mocowania są w porządku.

Guma wyglądała na całą, może ma lekkie spękania, ale ten pasek już się trochę poluzował. Reszta gum wyglądała dobrze. Czy z większą siłą jesteś w stanie docisnąć tłumik do sprężyny ?

> Guma wyglądała na całą, może ma lekkie spękania, ale ten pasek już się trochę poluzował. Reszta gum

> wyglądała dobrze. Czy z większą siłą jesteś w stanie docisnąć tłumik do sprężyny ?

W nowym uchwycie ten pasek też jest dość luźny, w związku z czym wydumałem (nie wiem czy słusznie) że on ma tylko zabezpieczać na wypadek zerwania gumy.

Jutro sprawdzę jeszcze czy u mnie dochodzi do sprężyny, ale wydaje mi się że raczej nie.

Tłunik powinien sie bujać. Jeśli guma jest cała, to proponuje zastąpić tą opaskę, plastykową opaską zaciskową i powinno byc po problemie.

Jeśli tłumik Ci o coś stuka, to na kanał i poszarp nim i zobaczysz, bo wg mnie obija się albo o podłogę bagażnika / mocowanie haka holowniczego jeśli masz(podskakuje do góry - ja tak miałem), albo o nadkole.

U mnie po montażu haka holowniczego zrobiło sie tam mniej miejsca i dałem 0,5 cm dystansu pod mocowanie tylne, aby opuścić tłumik i właśnie te 0,5 cm i juz nie stuka.

A te gumy w opaskach są wyjątkowo trwałe,

U mnie guma sparciała i bardzo się wyciągnęła - tłumik prawie szorował po ziemi. W sklepie powiedzieli mi, że nowa guma kosztuje ponad 35 zł. Poradziłem sobie w ten sposób, że dodatkowo "podwiesiłem" tłumik na trzech plastikowych opaskach elektrycznych - takich samozaciskowych. Kupuje się je w paczkach po kilka złotych za 100 szt. Na razie sprawuje się bardzo dobrze.

Spadła u mnie ta opaska i nie ma jej jak założyć. Guma już jest miękka i nie trzyma sztywności

wieszak

> "podwiesiłem" tłumik na trzech plastikowych opaskach elektrycznych - takich samozaciskowych.

ciekawe jak z trwałością takiego rozwiązania..

> ciekawe jak z trwałością takiego rozwiązania..

Działa od miesiąca, ale jak długo jeszcze - to nie wiem

Na razie nie widać, żeby miało się rozsypać.

> Działa od miesiąca, ale jak długo jeszcze - to nie wiem

> Na razie nie widać, żeby miało się rozsypać.

Tylny wieszak wymieniony. Tłumik sztywniejszy, ale niestety nie rozwiązało to mojego problemu ze stukami na zakręcie :/