Witam!!

Dzisiaj przy opalaniu auta zaświeciła mi się kontrolka wtrysków. po podpięciu pod FES;a pokazało błąd Cooliong Fan 2 ... o co chodzi i gdzie szukac przyczyny.. prosze o pomoc

> Witam!!

> Dzisiaj przy opalaniu auta zaświeciła mi się kontrolka wtrysków. po podpięciu pod FES;a pokazało

> błąd Cooliong Fan 2 ... o co chodzi i gdzie szukac przyczyny.. prosze o pomoc

na ale sprawdziłeś czy wentylator chłodnicy działa?

nie bo kiedyś próbowałem i nie włączał się z fesa

> nie bo kiedyś próbowałem i nie włączał się z fesa

nie pytam czy robiłeś samodiagnostykę, ale czy w ogóle sprawdziłeś czy się załącza

nie sprawdzałem i nigdy nie mialem sytuacji alby wentylator miał się właczyć

> nie sprawdzałem i nigdy nie mialem sytuacji alby wentylator miał się właczyć

chyba cieżko bedzie z pomoca?? od czego zacząć sprawdzać sprawdzać ..

> chyba cieżko bedzie z pomoca?? od czego zacząć sprawdzać sprawdzać ..

zobacz czy na krotko wentylator wogole ruszy, sprawdz bezpieczniki i przekazniki.

masz 1 wentylator czy 2?

> od czego zacząć sprawdzać sprawdzać ..

Koło aku pod taką metalową osłoną/puszką masz kilka przekaźników - jeden z nich jest właśnie od drugiego wentylatora .

Skoro ECU widzi błąd to problem leży najwidoczniej po stronie sterowania - sprawdź czy po wymuszeniu załączenia z FES-a przychodzi w ogóle właściwe napięcie na cewkę tego przekaźnika .

ja pod puszką mam 2 przekaźniki .. bodajże czerwony i czarny

> ja pod puszką mam 2 przekaźniki .. bodajże czerwony i czarny

Nawet jak nie masz klimy to powinny być min. 3 szt.

to ktoś chyba psikusa mi zrobił przed zakupem i nie założył z powrotem ... klime mam .. mógłby mi ktoś pstryknąć fotke tego środkowego?? jak ma wyglądać

przekaźnik uzupełniony.. powodem było ugnicie konektorków łączących się z przekaźnikami ... koszt naprawy 0,40 zł + bezpiecznik ten duży 70 A i wentylatory śmigają

> Nawet jak nie masz klimy to powinny być min. 3 szt.

Ja miałem tam jeden(czerwony) marea 1.6 sx golas polski salon

> przekaźnik uzupełniony.. powodem było ugnicie konektorków łączących się z przekaźnikami

To i tak miałeś farta - u kolegi w CF2 zgnił po drodze jeden z kabelków podających sygnał masy z ECU , ale w taki sposób , że nie było pełnego napięcia na cewkę przekaźnika tylko coś koło 7V , trochę mi przy tym zeszło zanim znalazłem gdzie