Od X czasu mam problemy ze wskaźnikiem temperatury,wiec jak nadarzyła się okazja podłączenia pod kompa ,postanowiłem sprawdzić jakie sygnały docierają z drugiego czujnika .Więc wskazania na desce są inne niż z czujnika dla kompa.Ponieważ zegarki są przed FL a znalazłem manuala rozebrania i naprawy zegarków po FL, więc czy ten manual pomoże też mojej wersji zegarków.Podczas normalnej pracy wskazówka stoi na kresce gdzie komp pokazuje 92*C

> Od X czasu mam problemy ze wskaźnikiem temperatury,wiec jak nadarzyła się okazja podłączenia pod

> kompa ,postanowiłem sprawdzić jakie sygnały docierają z drugiego czujnika .Więc wskazania na

> desce są inne niż z czujnika dla kompa.Ponieważ zegarki są przed FL a znalazłem manuala

> rozebrania i naprawy zegarków po FL, więc czy ten manual pomoże też mojej wersji

> zegarków.Podczas normalnej pracy wskazówka stoi na kresce gdzie komp pokazuje 92*C

toz to norma w przedliftach.

możesz podać namiary na ten manual??

Dzisiaj potestowałem swój silnik i powiem tak, że:

Tam gdzie Ty masz 70*C u mnie jest ~60, tam gdzie 91-92 u mnie jest 85-89*C, na środkowej kresce mam 92*C ciut nad środkową jest 94*C.

1.4 bez klimy.

To nie F1, tu nie ma znaczenia kreska w ta, czy tamta, to ma pokazywac czy dziala chlodzenie, czy temperatura jest w miere stabilna, czy sie nie gotuje.

Nikt tu nie pisze o F1 tylko niektórzy lubią mieć takie rzeczy sprawne.

Środkowa kreska wskazuje ~90 stopni a tego typu wskaźniki zaczynają wskazywać od około 50 stopni.

> Dzisiaj potestowałem swój silnik i powiem tak, że:

> Tam gdzie Ty masz 70*C u mnie jest ~60, tam gdzie 91-92 u mnie jest 85-89*C, na środkowej kresce

> mam 92*C ciut nad środkową jest 94*C.

> 1.4 bez klimy.

No właśnie ,twoje pomiary dowodzą że u mnie jest lipa.Podejrzewam że gdzieś jest kiepska masa i stąd te przekłamania .

DJ82 - kompletnie nie pamiętam skąd pobrałem tego manuala

W autach z klimą wskaźnik temp może być zupełnie inaczej wyskalowany.

> W autach z klimą wskaźnik temp może być zupełnie inaczej wyskalowany.

powinien sie trzymac na srodku skali

> powinien sie trzymac na srodku skali

Czyli tuż przed włączeniem wentylatora?

Ciekawym faktem jest to, że na 2-giej kresce poniżej połowy mam 89*C, jeszcze kreskę niżej i jest 85 (4*C różnicy), ale na środku skali jest u mnie 92*C - dwie kreski, a tylko 3*C różnicy.

Ja bym zostawił temat i nie wnikał czy powinno być na połowie skali czy też nie, najważniejsze, że silnik bez względu na to co pokazuje na desce, pracuje przy temp optymalnej.

> Ja bym zostawił temat i nie wnikał czy powinno być na połowie skali czy też nie, najważniejsze, że

> silnik bez względu na to co pokazuje na desce, pracuje przy temp optymalnej.

dokladnie szkoda zabawy

wazne ze pracuje przy odpowiedniej temperaturze